Peiriannau BMW - pwer, deinameg a chyflymder

Heddiw, nid yw llawer o fodurwyr yn meddwl am yr hyn y peiriant o dan y cwfl y car. Rydym yn mwynhau ei gysur, ond am yr hyn y mae'r uned yn cael ei osod gan y gwneuthurwr a pha ddoethineb technegol a ddatblygwyd gan beirianwyr i greu'r stori technolegol hwn ar glud, rydym yn gwybod, fel arfer o mecanic car yn ystod checkup arferol. Ar yr un pryd, mae llawer o gynnyrch modern modurol ochr orau syfrdanu. Er enghraifft, ychydig iawn o bobl yn gwybod nad oes gan y peiriant yn y BMW 3 corff newydd y V8, uned turbo V6. Yn yr achos hwn, nid y peiriant yn israddol i'w manylebau genhedlaeth flaenorol M3.

Ar arloesi a nid dim ond

Fodd bynnag, mae'r rhai sy'n hoff mwyaf brwd o hyn agwedd brand i "yn gwybod-sut" Peirianwyr o'r fath heb brwdfrydedd. Nid yw modurwyr yn hoffi'r ffaith bod y peiriannau traddodiadol o gyfrol fawr BMW wedi cael eu disodli gan beiriannau, sy'n gweithio ar y cyd â'r tyrbin ac yn ddarbodus, sydd, wrth gwrs, arwain at ostyngiad mewn maint yr injan. Fodd bynnag, mae llawer o Autoexpert nid rhwystredigaeth hon yn cael ei rhannu. Maent yn hyderus y bydd y peiriannau BMW newydd mewn unrhyw ffordd yn israddol i eu rhagflaenwyr, ac mewn rhai nodweddion hyd yn oed eu rhagori.

"Para - slyubitsya"

Ie, ie - roedd hyn yn ddihareb Rwsiaidd yn berthnasol mewn sefyllfa benodol. Gyda'r brand modurol Bafaria wedi bod mor wastad. Yn gyntaf i gyd ei newyddion beirniadu llym, ond ar ôl cyfnod byr y maent yn syrthio mewn cariad â gwallgofrwydd. Roedd hyn yn wir yn 1999. Yn y flwyddyn wirioneddol gofiadwy gwelodd rhyddhau SUV X5, sydd wedi dod yn chwedl. Gyda llaw, yn union ar ôl y cyflwyniad y car ar y llu o adolygiadau negyddol. Beirniaid wedi am nifer o flynyddoedd yn siarad yn negyddol fel dylunio corff ac injan anarferol BMW. Mae'r honiad mwyaf difrifol sy'n ymwneud â'r X5, oedd y ffaith ei bod yn amhosibl heb ganlyniadau negyddol yn yr un car i gyfuno ansawdd y car chwaraeon a SUV. Fodd bynnag, ar ôl peth amser, twf gwerthiant wedi dangos y byd y methiant o feirniadaeth o'r fath. Ac mae bron yr un bobl wedi dadlau bod y greadigaeth Bafaria drwy gyfuniad o aerodynameg ac oddi ar y ffordd rhinweddau addas ar gyfer ystod eang o fodurwyr. Mae'n berffaith yn dangos ei holl rinweddau cadarnhaol fel priffordd cyflymder uchel, ac mae'r traws-adrannau ac yn hollol wyllt. peiriannau BMW ar gael mewn fersiynau gwahanol, sy'n eich galluogi i ddewis peiriant breuddwyd: a modern, cymedrol beiddgar, chwaraeon ac ar yr un pryd yn gallu goresgyn y disgynfeydd serth a dringo.

Mae'r anghydnawsedd deniadol

Am flynyddoedd, ceir sy'n rhedeg peiriannau BMW yn croesfannau wirioneddol anhygoel. Mae'r pwyslais ar weithgynhyrchwyr yn gwneud yn ôl pob golwg yn gyfan gwbl anghydnaws â'i rhinweddau eraill, yr ydym wedi crybwyll uchod. Gyda llaw, mae hyn yn beth yn caniatáu i beiriannau y brand yn fwy na cystadleuwyr difrifol megis, er enghraifft, Lexus, Cadillac a Jeep yn sylweddol. Mae hyn i gyd gan gymryd i ystyriaeth y ffaith bod heddiw (o'i gymharu â 1999) ar y defnyddiwr ddewis o croesi premiwm wedi dod yn llawer ehangach. Wrth gwrs, mae'r gwir gariadon y gwerth brand yn y peiriannau BMW X5: eu rhuo digamsyniol, a allai gael eu clywed, agerssiya, soletrwydd a rhywfaint o ragoriaeth haughty dros fwy na gwrthwynebwyr amherffaith.