Mae'r nozzles yn y car lle mae a'r hyn sydd ei angen?

Mae llawer o berchnogion ceir, gan aros y meistri mewn gorsafoedd gwasanaeth, gwrando arnynt am yr hyn sy'n angenrheidiol i ymolchi neu ddisodli'r ffroenell. Ar yr un pryd, nid yw modurwyr yn gwybod beth ydyw. Beth yw'r beipen yn y car a beth yw ei ddiben?

disgrifiad byr

Mae pob petrol cyfredol a peiriannau tanio mewnol diesel yn eu strwythur ar gyfer system chwistrellu tanwydd. Mae'r beipen yn analog o'r pwmp cyflenwi pwerus, ond jet tanwydd denau iawn. Mae'n rhan annatod o system chwistrellu. Lle mae'r ffroenell a beth yw eu egwyddor o weithredu, bydd yn cael ei hesbonio yn ddiweddarach.

mathau o nozzles

Mae'r beipen yn falf solenoid, a reolir gan uned rhaglen arbennig sy'n rheoli injan cerbyd. Mae'n diolch i tanwydd chwistrellu yn cael ei fwydo i mewn i'r dosau silindrau. Os byddwn yn siarad am y chwistrellwr, mae yw ystyr system o nozzles a reolir.

Mae sawl math o nozzles, sef:

• i'w chwistrellu tanwydd a ddosbarthwyd;
• pigiad Canolog;
• chwistrelliad uniongyrchol.

nozzles gweithredu egwyddor

Tanwydd o'r ffrâm i bob chwistrellwr unigol ei gyflenwi o dan bwysau penodol angenrheidiol. O'r uned rheoli i ysgogiadau trydanol chwistrellwr solenoid bwydo. Maent yn cynnwys falf nodwydd, y mae eu pwrpas - i agor a chau'r sianel trawst chwistrellu. hyd sy'n dod i mewn o'r pwls trydan yn dibynnu ar hyd agor y falf nodwydd a swm y cyflenwad y tanwydd. Mae hyd yr uned rheolaethau rheoli'r peiriant. Hefyd, gall gwahanol fathau o nozzles yn creu fflam tanwydd sawl ffurf, a hefyd i newid ei gyfeiriad. Mae hyn yn effeithio yn fawr ffurfio cymysgedd o'r peiriant.

lleoliad

Nid yw llawer o bobl yn gwybod am y beipen yn y car. Ble mae'r elfennau hyn? Mae eu lleoliad yn dibynnu ar y math o chwistrellu:

• Pan chwistrellu tanwydd canolog un neu anwedd chwistrellwyr yn cael eu lleoli y tu mewn manifold cymeriant ger y falf sbardun. Felly, mae'r ffroenell eisoes yn disodli systemau sydd wedi dyddio - carburettor.
• Pan chwistrellu tanwydd ar gyfer pob silindr osod ei ffroenell yn y car. Ble maen nhw yn yr achos hwn? Ar waelod y bibell fewnfa, a lle mae'r beipen pigiad tanwydd yn cael ei berfformio.
• Gyda chwistrelliad uniongyrchol o danwydd, maent yn cael eu lleoli mewn rhanbarth uchaf y wal silindr. Maent yn chwistrellu tanwydd i mewn i'r siambr hylosgi ei hun.

Dyma lleoliad y nozzles yn y car. Lle y rhannau hyn yn cael eu lleoli, daeth yn amlwg.

golchi

Am y rheswm fod y halogyddion tanwydd yn bresennol ar y nozzles yn aml adneuwyd huddygl. Mae angen iddynt gael eu glanhau. Mae'r llawdriniaeth yn cynnwys golchi i ffwrdd baw diangen oddi wrth y system ffroenell. Gall y nozzles eu golchi gyda hylif arbennig. Fe'i gelwir hefyd yn ychwanegyn arbennig. Wrth wneud hynny, ni all y chwistrellu gan y peiriant yn cael ei symud. Mae'r ychwanegyn ei ychwanegu at y tanwydd, ac mae'r peiriant yn eu gorfodi i weithio ar y cymysgedd hwn ychydig o filoedd o gilometrau. Gellir ei gynnal yn gyflymach ac yn golchi, heb dynnu'r chwistrellu o'r peiriant. At y diben hwn, defnyddiwch y gosodiad arbennig. Mae'n cael ei gysylltu i'r modur pwmp tanwydd yn eu lle. Mae'r nozzles yn cael eu cyflenwi toddydd. Mae'r tanwydd arbennig ar gyfer golchi. Yn ystod y broses hon - tua chwarter awr.

Gellir nozzles yn cael eu glanhau o huddygl a gyda chymorth uwchsain. Mae'r dull hwn eisoes yn awgrymu cael gwared ar y modur.

canlyniadau

Felly, mae'n dod yn amlwg bod ffroenell hwn yn y car, ble maen nhw, sut maent yn gweithio, beth ydych chi eisiau. Yn amlwg, mae hyn yn rhan bwysig iawn o'r injan, heb y mae ei waith yn amhosibl. Mae angen i fonitro eu defnyddioldeb, ac yn rheolaidd golchi eu.