Pa gwmni blanced ar gyfer y peiriant i brynu? Blanced ar gyfer y peiriant "Avtoteplo": pris, adolygiadau

injan Modern llwyr oeri am ychydig oriau. Er bod llawer yn dibynnu ar y tymheredd amgylchynol. rhanbarthau gogleddol mwy difrifol yn arwain at y ffaith bod weithiau yn y bore yn amhosibl i ddechrau ar y car, a dyna pam mae llawer o gyrchfan i osod gwresogyddion cyn-weithredol. Ond mae'r system yn ddrud ac yn gymhleth, nid yw bob amser yn gweithio yn gywir. Mae ateb symlach - prynu blanced ar gyfer y peiriant. Ond hyd yn oed yma ceir rhai arlliwiau ein bod yn ystyried.

P'un ai peidio

Yn gyntaf bydd angen i chi ddeall a yw'n gwneud synnwyr prynu unrhyw beth felly. Y ffaith yw nad yw bob amser y tymheredd yn disgyn islaw 20 gaeaf gradd Celsius. O dan amodau o'r fath, os yw'r modur a'i system operable, problemau gyda lansiad ni ddylai fod. Ond os bydd y noson y thermomedr -30 ac isod, mae siawns i beidio â mynd i'r gwaith mewn car, ac yn mynd yn gyhoeddus.

Mae ar gyfer y rheswm syml, mae angen i brynu'r car yn cynnwys ar gyfer yr injan. Bydd yn lleihau colli gwres yn sylweddol. Er enghraifft, mae pen silindr alwminiwm yn gyflym yn rhoi i ffwrdd gwres i'r amgylchedd, yn hytrach na haearn bwrw. Mae hyn yn arwain at y ffaith bod o fewn ychydig oriau o amser di-fynd modur yn oer. Wel rhedeg oeri yn llwyr ac yn dal i fod injan tanio mewnol cynnes, yn ddau beth hollol wahanol nag mewn gwirionedd yn gwybod pob modurwr profiadol.

Yr hyn y gwneuthurwr yn dweud

cynhyrchu a gwerthu avtoodeyal cwmnïau yn aml yn arwain ffigurau anhygoel. Er enghraifft, mae'n aml yn dweud y bydd y peiriant tanio oeri i lawr i 3 gwaith yn arafach. Mae'n annhebygol y bydd y dangosyddion hyn yn cael ei gyflawni diolch i'r blanced, ond i leihau colledion gwres yn 1,5-2 gwaith mae'n ddigon posibl. Felly, os yw eich peiriant oeri am 2-2.5 awr, mae'n bosibl cynyddu'r ffigur hwn i 4-5 awr. Mae hyn yn ddigonol yn y rhan fwyaf o achosion.

O ran effeithiau tymheredd isel ar y peiriant, yna byddwn yn ystyried ei fod ychydig yn is. Llawer mwy o ddiddordeb yn y cwestiwn o amlygiad i dymereddau avtoodeyalo uchel. Yn ystod gweithrediad y peiriant tanio mewnol, llawer iawn o wres, a dyna pam nad yw llawer yn cael avtoodeyala ac nid ydynt yn eu defnyddio oherwydd tân posibl. Ond mae hyn yn fwy ragfarn. Os yw'r injan yn cwmpasu blanced cyffredin, ie, yn yr achos hwn y risg o gynnydd tân sylweddol.

Yr hyn y mae'n ei wneud ar gyfer y flanced car modur

gweithgynhyrchwyr modern ei ddefnyddio fel y ffibr gwydr sylfaen neu'n teimlo. Mae gan yr olaf thrwytho arbennig, sy'n cynyddu'n sylweddol y tymheredd tanio. Gall cynhyrchion o ansawdd wrthsefyll hyd at 1000 gradd. Ef ei hun yn teimlo, os nad cyn-drin, llosgiadau eisoes wedi cyrraedd 300 gradd Celsius. Yn aml, gweithgynhyrchwyr yn defnyddio silicic (basalt) gwlân. Mae'n cael ei ddefnyddio yn y diwydiant adeiladu ar gyfer inswleiddio thermol o dai. Ond ystyrir gwydr yn fwy dewisol. Mae bron yn nid yw'n llosgi.

Ond mae'n rhaid i'r tymheredd yn yr injan yn fwy na 100 gradd Celsius. Am y rheswm syml, gall y defnydd o ddau y ffelt a ffibr gwydr yn cael ei ystyried yn gwbl ddiogel. Po fwyaf y tu ôl tymheredd rhewllyd.

Blanced ar gyfer y peiriant "Avtoteplo": Adolygiadau

Mae'r gwresogydd car yn galw mawr ymhlith gyrwyr. Mae'n cynhyrchu yn y cartref sy'n effeithio ar ei werth. Yn ogystal, megis avtoodeyalo cyfrif da. Yn dibynnu ar y pwysau cerbyd newid marciau. Ar gyfartaledd, tua 4-5 cilogram.

Modurwyr yn dweud bod y peiriant cynhesu i fyny yn llawer cyflymach, ac felly mae'r defnydd o danwydd yn cael ei ostwng ychydig. Mae effeithlonrwydd y stôf hefyd yn cynyddu o ganlyniad i gynhesu cyflymach yr uned bwer. Blanced ar gyfer y peiriant "Avtoteplo", adolygiadau yr ydym yn ystyried, mae nodweddion trydanol. Mae hyn yn gyfan gwbl yn dileu'r posibilrwydd o cylched byr. Mae llawer yn dweud bod gwneuthurwr hwn wedi gwneud y gwres lleiaf. Inswleiddio yn hawdd wrthsefyll cysylltiad â hylifau technegol, megis olew a gwrthrewydd omyvayki drwy gydol bywyd. Yn gyffredinol, mae llawer iawn canmol "Avtoteplo" oherwydd y gost isel a chynhyrchion o ansawdd uchel.

Ar y manteision o

Byddwn yn awr yn ystyried y prif fanteision a ddylai gael unrhyw avtoodeyalo, yn arbennig "Avtoteplo". Yn gyntaf, fel y nodwyd uchod, y mae i gadw'r gwres y modur. O ganlyniad, gostwng yn sylweddol y nifer o cychwyn oer. Mae hyn yn ei dro yn ymestyn yn sylweddol y bywyd y modur. system iro peiriant tanio mewnol oer yn bell o fod yn ddelfrydol. Pan fydd yr olew yn rhy drwchus, ni fydd yn cael amser i ledaenu holl rannau rhwbio, mae hyn yn arwain at gwisgo carlam.

Yn ogystal, mae'n bosibl i arbed ar danwydd. Mae hyn oherwydd y ffaith bod yr amser gwresogi yn cael ei leihau, ac roedd angen o ganlyniad llai o gasoline neu diesel i gyflawni tymheredd gweithredu. Blanced ar gyfer y peiriant "Avtoteplo", mae'r pris yn tua 1500 rubles, yn arbed tanwydd ac yn ymestyn oes yr unedau grym y car, ac mae hyn yn bwysig.

Y prif anfanteision

Anfanteision yw ei bod yn bosibl i orboethi y modur ac yn is ireidio capasiti olew. Ond mae hyn wedi mwy i'w weithredu ar dymheredd uwch na sero, pan nad yw'r defnydd o'r blanced yn gwneud unrhyw synnwyr. Ar ben hynny, ei fod yn niweidio'r modur. Mae'n rhesymegol bod wrth ddefnyddio avtoodeyala tymheredd yn codi yn yr injan. Gall hyn arwain at gasoline berwi. Yn benodol, mae hyn yn broblem yn digwydd mewn peiriannau offer gyda carburetor.

Mae diffyg oeri arferol gasoline berwi ffafriol ac yn gostwng y grym ICE, sy'n effeithio ar y ddeinameg. Mae'r tymheredd uchel yn sicrhau bod byr cylchedau. Ond mae hyn yn digwydd dim ond yn achos y gwifrau, sydd yn nodweddiadol ar gyfer hen geir.

Sut i ddefnyddio

Fel arfer nid yw hyn yn broblem. Brynwyd blanced ar y peiriant, y pris yn dibynnu ar faint a deunyddiau a ddefnyddir. Gwydr ffibr yn fwy drud, ond mae ei effeithlonrwydd yn llawer uwch. Gosod yn hynod o syml. Am cwilt hwn yn daclus ffitio i mewn i'r injan. ymyl Podgibayutsya fel bod y cwfl agor a chau yn rhydd. O'r heini yn dibynnu ar y dwysedd ac effeithlonrwydd y flanced. Felly, nid argymhellir atodi yn uniongyrchol at bonet y cerbyd, fel rhwng y compartment injan a'r haen aer yn blanced.

Gwybodaeth ddefnyddiol am y dewis

Blanced ar y peiriant, mae'r pris yn amheus isel, dylai achosi rhywfaint o amheuon. Yn gyntaf, mae angen rhoi sylw i argaeledd tystysgrifau ansawdd. Hyn yn berthnasol i gynnyrch domestig a thramor. Mae hwn yn dynodi gwybodaeth megis y gwneuthurwr, cynnyrch a deunydd enw. Dylid ei dyblygu yn uniongyrchol ar y cynnyrch a'i becynnu. Os oes gweld unrhyw wyriadau, y defnydd per se ei annog yn gryf, gan ei fod yn beryglus iawn i chi yn llwyr ffug. Mae'n well dewis blanced profedig ar gyfer y peiriant "Avtoteplo". Mae ei pris yn ychydig yn uwch na'r rhai brandiau, ond mae'r ansawdd yn aml yn dda. Er dyma ei fod yn ddymunol i edrych arni.

Sut i ddewis blanced o safon ar y peiriant? Bydd adolygiadau yn eich helpu yn hyn o. Modurwyr eisoes wedi profi mwy na dwsin o weithgynhyrchwyr. Mae'n cael ei gwmni o Chelyabinsk "Avtoteplo"-brofi orau. Pryd y mae'n rhaid prynu'r cynnyrch fod yng nghwmni pasbort, sy'n rhestru y model o gar y'i addas, a pherfformiad. Nodwch fod y flanced ar y peiriant, sy'n adolygu yr ydym eisoes wedi ystyried, nid bron yn crebachu ac ysigo. Fel arall, mae tebygolrwydd o daro y ffabrig ar wregys neu pwli amseru, ac yn dda yn hyn o ychydig.

A allaf wneud fy hun

Blanced ar gyfer y peiriant yn gallu cynhyrchu eu dwylo eu hunain, mae rhai modurwyr yn gwneud hynny. Weithiau mae'n yr unig penderfyniad iawn, yn fwy felly gymhleth am y peth nid oes dim. Yn gyntaf bydd angen i chi benderfynu ar y maint, yna bydd y deunydd. compartment injan Mesur yn syml iawn ac mae dim ond angen dâp mesur. Dewiswch ddeunydd o ansawdd uchel hefyd yn bosibl heb fawr o ymdrech. Ni ddylai llosgi a toddi, yn cael dwysedd uchel, gan y bydd angen iddo i fflachio. Wel, yn bwysig gyflwr arall - gadw gwres o dan y cwfl o gar.

Gallwn gymryd y ffibr gwydr, nodweddion sydd eisoes wedi cael eu hystyried fel sail. O'r llenwyr yn well i aros ar gwlân mwynol. Mae'n eithaf bigog, felly mae'r gwaith yn cael ei wneud orau mewn menig rwber. Yna popeth yn syml, yn cymryd a gwydr wedi ei araenu wlân basalt ffabrig. Mae'n syniad da i wneud popeth yn ofalus a chydwybodol. Mae'n bwysig gwneud ansoddol "gorchudd duvet" gwneud o gwydr ffibr. Mae'n cyd-fynd basalt. Yn y gwneuthuriad hwn yn cael ei gwblhau.

i grynhoi

Gallwch wneud car cartref yn cynnwys ar gyfer yr injan. Adolygiadau yn yr achos hwn yn gadarnhaol. Eisoes, mae llawer o fodurwyr yn ei wneud ac yn gallu rhoi rhai awgrymiadau ac yn dweud wrthych am y nodweddion. Yn gyffredinol, nid oes unrhyw beth cymhleth, bwysig peidio â frysio a defnyddio edau cryf.

Os nad ydych am i trafferthu, gallwch fynd at y autoshop agosaf a phrynu yno cynnyrch y gwneuthurwr yn y cartref "Avtoteplo". Mae'n costio tua 1500 rubles. bywyd gwasanaeth yn aml yn nifer o flynyddoedd. Mae llawer o yrwyr yn defnyddio blanced fel pad, os yn sydyn yn cymryd ar y ffordd i fynd o dan y car. Mae'r elfen esthetig ni ddylai poeni, mae'n bwysicach i flanced delio â'i dasg ar unwaith. Yn ystod y misoedd cynhesach fe'ch cynghorir i beidio â defnyddio, fel angen o'r fath yn syml yn diflannu, a beth sydd yn fwy, gall brifo y car.