Opel Astra (2012 ymlaen). disgrifiad

Un o'r rhai mwyaf anodd ei gyflawni yn ail-wneud y hatchback ieuenctid llachar car teulu. Mae'n troi allan yn dda iawn gyda dylunwyr Opel Astra. Nid yw'r cynllun newydd yn cael ei gostwng ymarferoldeb y peiriant, felly y boncyff yn y Opel Astra yn 2012 y cyfaint o 460 litr, a oedd yn ddi-os yn ei gwneud yn bosibl i roi i mewn iddo, nid dim ond ychydig o fagiau neu flychau o eginblanhigion mawr, ond hefyd yn pram.

Wrth gwrs, bydd pawb yn meddwl tybed a digon o le y tu mewn i'r cerbyd ac a yw'n addas fel sedan teulu, gan fod y cynhwysedd y compartment bagiau yn fach.

Ni allwn ddweud bod y lle y tu mewn i'r Opel Astra yn 2012 yn fawr iawn, ond o leiaf yn fwy na'r salŵn Ford Focus, er enghraifft. Ac, yn unol â hynny, llai na, er enghraifft, yn y car Peugeot 408. Ar gyfer teithio mwy cyfforddus o deithwyr yn y sedd gefn, yn cael y gyrrwr a'r teithiwr yn y sedd flaen i fynd ychydig lletchwith, hynny yw, nid oedd yn bosibl i aros drawiadol yn eu seddau, heb gyfaddawdu eistedd defnyddioldeb y tu ôl. Ond nid oes rhaid i chi fod yn weddill pengliniau erbyn y panel blaen, eistedd o flaen.

Yn anffodus, mae yna anfantais eithaf mawr arall a gynrychiolir gan y car - mae hwn yn do gymharol isel. dim ond cwpl o centimetr yw y gweill ar gyfer teithwyr tal, fel nad yw'n gorffwys yn erbyn y pen. A phan fyddwch yn ystyried cyflwr ffyrdd Rwsia, yna mae hyn dim ond cydymdeimlo â'r teithwyr ar y lwmp sylweddol cyntaf. Ond i gyfiawnhau y model hwn, gallwn ddweud bod y glanio tu ôl i'r olwyn yn gyfleus iawn, ni fydd unrhyw broblemau. Mae'r gadair sedan mewn gyfforddus iawn, maent yn cael eu rheoleiddio gan y hyd y gefnogaeth clustog a'r ochr.

Hefyd tu Opel Astra 2012 ochr orau o falch nid yn unig yn dylunio modern, ond hefyd y safon uchel y deunyddiau a ddefnyddir yn y addurno. I ddefnyddio'r consol aml-swyddogaeth, rhaid i chi yn gyntaf cof y lleoliad a gwerth y nifer o fotymau. Mae crewyr y model hwn yn credu bod gan bob swyddogaeth botwm ar wahân yn llawer haws ac yn llai tynnu sylw'r gyrrwr wrth yrru, felly bydd yn rhaid i chi roi cynnig anodd dod o hyd i'r botwm angenrheidiol.

Cynhaliwyd y model presennol lle turbocharged 1.4 litr. Mae ei gallu yn 140 marchnerth. Mae ganddo thrawsyriant awtomatig chwe-cyflymder, a oedd ar y cyd gyda'r injan yn caniatáu i'r car i godi cyflymder eithaf cyflym.

Ond hyd yn oed yma mae yna minws arwyddocaol. Y ffaith yw bod yn ystod brecio y car nad Opel Astra mor hydrin, ac ar gyfer hyn, rydym wedi rhoi ymdrech sylweddol. Ond mae'n rhaid i chi hefyd addasu i'r pedal brêc at y "cymedr aur", gan y bydd y tro cyntaf ar gael, neu brecio yn rhy sydyn neu'n annigonol.

Olwyn yn y presennol fel sedan olwyn lywio Chevrolet Cruze, hynny yw, mae hyn yn "awyr", gyda cynnig unionlin bob amser sydd ei angen ychydig tacsi.

Hyd yn oed yn y llinell 2012 yn cael ei ryddhau peiriant Opel Astra (gasoline) 1.6 litr. Ei allu yn cyfateb i 180 marchnerth (torque - 230 Nm). Mae gan y ffurflen hon y gallu i gyflymu 0-100 cilomedr yr awr am tua 9 eiliad.