Cyflwyniad y car cysyniad newydd Opel Signum gynhaliwyd yn Genefa yn 1997. Nid yw datblygiad pellach y model yn cael ei dderbyn, cyhoeddwyd yn swyddogol na fydd y car cysyniad i gynhyrchu ddechrau. O'r geiriau cynrychiolwyr o gwmni Opel, mae'r peiriant newydd wedi'i fwriadu ar gyfer profi atebion technegol. Hyd yn oed wedyn, yn wahanol Opel Signum panel rheoli anarferol, offer gyda phedwar-adran sgrîn, ac mewn perthynas â rhedeg y peiriant cyffroi diddordeb anghymesur o fawr olwynion 19 modfedd.
Roedd Nesaf Opel Signum a gyflwynwyd eisoes yn y Sioe Modur Frankfurt yn 2001. Mae'r peiriant yn cael ei dangos fel fersiwn gysyniad ar gyfer y samplau arbrofol a gwireddu technegol ar syniadau newydd. Wrth ddefnyddio'r Opel Signum llwyfan obkatyvali GM Epsilon, yn dechnegol anodd, ond mae amser addawol rhwng y gorfforaeth GM. Eto erbyn 2003, roedd y car cysyniad yn raddol nes at lansio i mewn i gynhyrchu. Fel car model arbrofol wedi blino'n lân ei hun, ac mae ei manylebau yn eithaf uchel. Ac ar ôl astudio galw defnyddwyr, Opel Signum trosglwyddwyd o'r categori o car cysyniad yn y categori o beiriannau busnes-ddosbarth a rhoi yn cynhyrchu.
Felly mae car gyriant blaen-olwyn newydd gyda chorff nodweddion hyblyg ac hatchback pum drws. Dimensiynau Opel Signum wedi bod yn drawiadol, nid yw'n israddol mewn car moethus maint. Spacious tu yn eich galluogi i osod y sedd gefn gyda'r budd mwyaf ar gyfer uchafswm cysur teithwyr. Ar ôl gwelliannau mewnol troi tu roomy ac yn gyfforddus gydag amrywiaeth o gyfleusterau, fel rhan ganol addasadwy o gefn y soffa sy'n troi i mewn i dabl, neu headrests transformable yn awtomatig yn cymryd y llethr cywir ar gyfer pob teithiwr ar wahân.
Peiriannau gosod ar Opel Signum ddau fath o gasoline o 2.2 litr o 155 hp a turbodiesel 3.0 litr gyda 130 hp Mae'r ddau peiriannau yn cael eu cyfuno â pum cyflymder thrawsyriant awtomatig Dewiswch Active, sydd, os oes angen, cyfieithu i'r modd mecanyddol symud. Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â system unigryw o Addasol Ymlaen Goleuo, a gynlluniwyd i daflu goleuni ar y gornel ddall, yn cynnwys cyflymder isel. Y tu mewn, aerdymheru gydag opsiwn rheoli hinsawdd, sawl deflectors caniatáu i chi newid cyfeiriad llif yr aer dymheru. Mae'r teclyn rheoli o bell ar y panel dan law y gyrrwr, a dyblyg yn cael ei hadeiladu i mewn i'r seatback cefn.
Mae diogelwch goddefol cymhleth yn y caban Opel Signum, ymatebion a oedd yr unig gadarnhaol, mae'n cynnwys dwy res o bagiau aer, o amgylch yr holl ofod tu mewn cylch parhaus. Clustogau cudd yn ofalus, mae'n anodd dyfalu am eu bodolaeth. Mae pob sedd wedi'i gyfarparu â gwregysau diogelwch gyda pretensioners ac addasiad uchder, pwyntiau atodiad uchaf. diogelwch gyrwyr yn darparu plygu colofn llywio, yn ogystal â system Pedal System Release, pedal glanhau. Ar ben hynny, mae gan Signum cloi canolog a'r pecyn gyrru cyflawn ar bob ffenestr wrth i'r ffrynt a drysau cefn.