Mur Mawr Wingle 5 - SUV stylish neu workhorse?

Mur Mawr Wingle 5 - mae hyn yn SUV arall codi gyda phob-olwyn yrru gynhyrchu o-la Tsieina. ansawdd derbyniol, pris cymharol isel, yn eithaf dyluniad gwreiddiol diddorol, yn ogystal, yn ôl arbenigwyr, mae'r car wedi ei staffio'n dda.

Pan fyddwch yn edrych yn gyntaf ar y SUV byddai rhywun yn meddwl bod datblygwyr Tseiniaidd wedi creu rhyw fath o "un bach" rostochku bach. Fodd bynnag, y "Great" Dim ond 5 cm llai na'r cynllun cyfatebol yn y dosbarth o Mitsubishi L200. Gyda golwg ar dwf mae rhith optegol hefyd. Plannu yn y pickup hynod o gyfforddus. Nid yw'n ymyrryd ag unrhyw beth. Y tu ôl bydd yr olwyn yn eistedd i lawr yn dawel, hyd yn oed yn ddyn tal, yn ddiogel atodi pen ar ben y drws. Dydw i ddim yn angen unrhyw pegiau. Ie! Ethnigrwydd syndod twyllodrus.

Fel ar gyfer y tu allan, dyma holl arwyddion y car yn perthyn i deulu o beiriannau oddi ar y ffordd. ffurf greulon y car yn rhoi bumper eang gyda gril cymeriant awyr ychydig yn rheibus. Mae nifer cuddio goleuadau siâp diemwnt bach ymosodol. corff cyhyrog gyda bwâu olwynion uchel - arwydd nodweddiadol o geir pob tir.

Mae'r ddau o ran golwg a dylunio mewnol o Great Wall Wingle 5 yn anodd i'w gael ei ystyried yn nodweddiadol Tseiniaidd "darnia". Mae'r caban bron unrhyw beth i gwyno amdano. Mae popeth yn cael ei wneud gadarn, heb fylchau diangen, craciau a trim oblique. Dyma ychydig o chwydd y sêl ar y ffenestri ochr yn gallu rhoi dras Tsieineaidd. Yng ngweddill y tu mewn i'r caban Wal Fawr Wingle 5, y pris sydd yn y farchnad Rwsia yn dechrau am 650,000 rubles, yn codi unrhyw wrthwynebiad.

Ond salon hwn. Ond yn dechnegol, yn ôl arbenigwyr, i brofi'r car, Great Wall Wingle 5 yn bell o fod yn berffaith. Ac yn overclock ei araf ac yn ysgwyd yn galed ac yn swnllyd. Os nad ydych yn chwilota llawer, mae'n troi allan nad yw car, a chert. Ond os ydych yn gwrando ar berchnogion Great Wall Wingle 5 adolygiadau a ymddangosodd yn helaeth ar y Rhyngrwyd, mae'r peiriant yn cael ei nodweddu fel "pickup gwych ar gyfer y pris ddemocrataidd."

Cyflymiad? Ond nid yw hyn yn car chwaraeon, ac mae'n annhebygol y gallwn ei ddisgwyl oddi wrtho chwaraeon brysiog. Mae'r peiriant dwy litr i hp 106 eithaf ymdopi â ei dasg. Gall y peiriant yn hawdd goresgyn yr holl "swyn" o ffyrdd Rwsia.

Mae atal dros dro arw bit yn achosi rhywfaint o anghysur wrth yrru ar fân afreoleidd-dra, ond nid "gandryll" ysgwyd arsylwyd. Mae hyn yn codi. Ac nid yw'n ar gyfer y ras. Ei dasg - i gludiant. Gyda hynny, mae'n ymdopi yn dda er gwaethaf y cyfoeth y pyllau ar y ffyrdd Rwsia. Er gwaethaf ei ymddangosiad enfawr, mae'r SUV yn ufudd iawn mewn rheolaeth. Power llywio gan y cwmni enwog Bosch yn ymateb i orchmynion y gyrrwr. Mae'r olwyn Nid yw hyd yn oed pan drymach llwytho yn llawn.

Gall y ymddangosiad ar y farchnad pickup Great Wall Wingle 5 llawer o fodurwyr Rwsia wireddu eu breuddwyd o SUV. Oes ar y SUV hwn, a fyddai'n costio llawer, a byddai wedi cymryd i ffwrdd llawer. Yn hyn o beth, datblygwyr Tseiniaidd wedi rhagweld dymuniadau'r Rwsiaid. Dylai unrhyw un sydd eisoes wedi dod yn berchennog hapus y pickup, gwerthuso cost ac ansawdd fel cymhareb delfrydol.

Felly, os ydych chi am brynu car rhad a chryno ar gyfer busnes neu bleser, mae'r Mur Mawr Wingle 5 - yr ateb delfrydol. Llwyddiannus chi siopa!