Sut i ddisodli'r system oeri Vaz-2114: cynllun

O'r erthygl, byddwch yn dysgu o fanylion am y system oeri Vaz-2114, pa elfennau mae'n cynnwys, a ffawtiau posibl. Mae'r peiriant tanio mewnol yn gweithredu o ganlyniad i'r ffaith ei fod yn ignites y tanwydd (gasoline yn yr achos hwn). Yn yr achos hwn, mae llawer iawn o wres. Ar gerbydau fel arfer yn cymhwyso system oeri hylif y mae dŵr (neu gwrthrewydd) drwy symud pwmp drwy'r siaced o amgylch y silindrau, y thermostat a rheiddiadur. Mwy o fanylion mae angen i chi ystyried pob cydran er mwyn deall hanfod y prosesau.

rheiddiaduron oeri

Mae gan y car ddwy rheiddiaduron - y prif, sydd wedi ei leoli o flaen, ac gwresogydd gynlluniwyd i wresogi'r caban. Ar Vaz-2114 system beiriant oeri, yn ogystal ag ar beiriannau eraill sy'n gysylltiedig â'r gwresogydd. Mae'r cynllun cyffredinol y rheiddiaduron - dau danc plastig, rhwng y ceir tiwbiau gwneud o gopr neu bres. I wella gwres trosglwyddo tiwbiau a waredwyd rhwng y platiau metel tenau. Yn aml iawn, mae'r achos o dymheredd uchel y peiriant yn dinistrio mewnosod hyn neu ddim therebetween fwlch.

Mae'r gylched y system oeri Vaz-2114 fel bod y rheiddiadur ei chwythu llif cownter o aer yn y modd arferol. Os oes codiad tymheredd uwch na normal, mae'r ffan drydan yn cael ei actifadu. Arno yn cael eu trafod isod. Yn ystod y llawdriniaeth, dylai'r cerbyd eu glanhau celloedd rhag cronni baw. Maent yn dod o bryfed, llwch, yn dirywio dissipation gwres, peiriant oeri yn dod yn llai effeithiol. Mae hyn yn arbennig o amlwg wrth yrru mewn tagfeydd traffig.

thermostat

Mae gan y cylch y system oeri Vaz-2114 ddwy ddolen - bach a mawr. Yn yr achos cyntaf, mae'r cylchrediad hylif yn cael ei wneud ar y siaced peiriant, gwresogydd, dros ben rhyddhau i mewn i'r tanc ymchwydd. Yn yr ail achos yn gysylltiedig â gadwyn dyma'r prif rheiddiadur hefyd. Gyda ei fod yn digwydd yn fwy dwys oeri. Ac mae'n ei wneud ei fod y thermostat - dyfais fach, sy'n seiliedig ar y plât synhwyro i wresogi'r metel.

Y ddefnyddir amlaf platiau bimetallic yn debyg iawn i'r rhai sydd yn y gylched-torwyr. Dim ond un gwahaniaeth - maint y rhai mwy, gan fod plât hwn yn gweithredu ar y falf. Mae hyn yn agor y sianel cyflenwi hylif i ben y rheiddiadur. Po uchaf y tymheredd, y mwyaf y falf yn agor. Mae hyn yn osgoi gorgynhesu yr injan. Os bydd y tymheredd yn cyrraedd gwerth critigol lle berwi gwrthrewydd hyd yn oed yn digwydd awyr gorfodi.

Mae'r pwmp (pwmp hylif)

Mae Vaz-2114 system injan oeri car yn cael ei selio, cylchrediad gorfodi. Trwy gyfrwng y pwmp dŵr cylchrediad yn digwydd (gwrthrewydd) yn y system. Mae'r gyflymach y bydd yn digwydd, gorau po gyntaf y peiriant wedi cynhesu yn y gaeaf ac oeri yn yr haf. Yn ogystal, ni all unrhyw ychwanegol "jerk" yn cael ei gynnal yn briodol y broses oeri - bydd yr hylif berwi ger y peiriant ac aros yn oer yn y gwresogydd a rheiddiadur. pympiau pwmp hylif yn cael ei orfodi drwy'r sianeli a nozzles.

Mae'r pwmp hylif torri amlaf yn gysylltiedig â dinistr y llawes neu dwyn (yn dibynnu ar y gwneuthurwr peiriant). bywyd y pwmp ddim yn fwy na 90 mil. cilometr, sy'n gyfwerth â thair blynedd o weithredu. Mae tua yr un swyddogaethau fel arfer a gwrthrewydd. ychwanegion pellach yn dechrau anweddu. Mae gan y system oeri Vaz-2114 i unwaith bob tair blynedd i lenwi gwrthrewydd ffres, i osod pwmp a nozzles newydd, os nad yw eu cyflwr yn ennyn hyder.

gefnogwr rheiddiadur Electric

Y rheiddiadur yn cael ei osod yn yr injan, mae wedi tri agoriadau. Top dau - ar gyfer cyflenwi cysylltiad gwrthrewydd tanc ehangu poeth. Trwy yr olaf yn dod sarnu o hylif gormodol wrth gael eu gwresogi. Gwell oeri yn cael ei wneud gan ffan. Mae'n cael ei osod yn uniongyrchol ar y rheiddiadur. Rheoli yn cael ei gynnal gyda chymorth y cyfrifiadur a synhwyrydd, sydd wedi ei leoli yn y tai thermostat.

Mae'r system oeri Vaz-2114 nodweddu gan y ffaith bod y synhwyrydd yn cael ei ddefnyddio ei ben ei hun. Yr allbyna arwydd o'r tymheredd gyfredol. Mae'r uned rheoli electronig yn cynnal y dadansoddiad a phrosesu, ac wedyn yn anfon y data ar yr arddangosfa. Yn ogystal, mae'n gyfrifol am droi ar y ffan - pan na gwerth penodol o'r switsh electronig yn cau a phŵer ei gyflenwi i'r coil ras gyfnewid. Mae'r olaf yn cau y gylched modur cyflenwi ac yn dechrau chwythu.

Fan gwresogydd o salon

Mae yr un fath ag mewn modelau rhagsylweddion WHA - o 2108 i 21099. Mae'r system oeri Vaz-2114 (chwistrellu) yn prin yn wahanol i'r set i nines gyda pheiriannau carbureted. Gorseddedig yn yr injan, canol, ger y blwch ffiwsiau. Er mwyn cymryd lle'r angen i ddatgysylltu y gwifrau o'r cyflenwad a'r gwrthydd. Ger droed dde y gyrrwr, yn y gilfach tai gwresogydd, mae bwrdd bychan gyda gwrthydd sefydlog. Ag ef, mae'n troi i newid y cyflymder rotor fan mewn ystod eang. Yn wahanol elfennau tebyg ceir clasurol gyfres, y gefnogwr gwresogydd ar y math dyrbin Vaz-2114, felly mae'r llif yr aer yn llawer mwy dwys.

tanc ehangu Cork

dyluniad diddorol eithaf, sydd hefyd yn cael ei nodweddu gan system oeri Vaz-2114. Ag ef, mae'n troi i gynnal gwerth pwysau penodol. Mae'r jam traffig yn ddwy falfiau:

1. Inlet - sucks aer o'r atmosffer pan fydd y pwysau yn cael ei ostwng i 0.03 Bar.
2. Graddio - yn agor pan fydd y pwysau yn y system yn codi mwy na 1.2 bar.

Pan fydd y pwysau yn y bar ystod 0,03-1,2, yn falfiau ar gau. Ar methiant y cap gronfa yn profi cynyddu tymheredd injan, bydd yr hylif yn tueddu i ddianc yn allanol, felly mae yna nifer o ganlyniadau posibl. Yn gyntaf, gall torri'r ddolen wannaf yn y system. Yn ail, gofalwch eich bod yn dechrau chwyddo tiwbiau a'r tanc ehangu. O ganlyniad, - ymddangosiad craciau a gollyngiadau.

casgliad

Amnewid y system oeri Vaz-2114 - trafferthus, gan ei bod yn angenrheidiol i osod cydrannau cwbl newydd. Ond mae yna hefyd safleoedd y gellir eu defnyddio am gyfnod amhenodol. Er enghraifft, rheiddiaduron, ffyrnau falf gosod yn y rhaniad. Anaml y safleoedd hyn yn methu, yn wahanol i'r thermostat neu'r pwmp. Hyd yn oed gwrthrewydd, a llai eu gwasanaethu. Ond mae'r pibellau y system oeri Vaz-2114 - mae hyn yn y cydrannau mwyaf agored i niwed. Yn enwedig y ddau yn mynd i'r tap stôf. Maent yn agos at y gwacáu manifold ac maent yn destun wres cryf iawn.