Beth yw'r gwacáu manifold

gwacáu manifold - yw un o rannau cholfachau o offer modur (neu ICE), a fwriedir ar gyfer casglu bibell gwacáu yn un o'r silindrau lluosog.

Mae strwythur y gwacáu manifold

Izgotalivaetsya allfa o gasglwyr fel arfer yn cael eu gwneud o haearn bwrw. Ar y naill law, mae'n cael ei ynghlwm wrth y catalydd (neu i'r bibell gwacáu), ar y llaw arall - yn uniongyrchol i'r peiriant tanio. Oherwydd y trefniant penodol y casglwr yn gweithio mewn amodau eithafol. Yn ystod y peiriant tanio mewnol y nwyon llosg eu gwresogi i dymheredd o sawl mil gradd. Ar ôl y jamio modur yn digwydd yn ddigon buan iddynt oeri, sydd yn anochel yn arwain at ffurfio anwedd. O ganlyniad, mae'r rhwd casglwr yn ymddangos yn gyflym.

Beth mae'r gwacáu manifold:

- cael gwared ar y nwyon llosg siambr losgi;
- llenwi y siambr hylosgi ac yn chwythu. Mae'n darparu allyriadau tonnau soniarus. Pan fydd y falf fewnfa yn agor, y pwysau yn y gronfa yn yr ystod arferol, ac yn y cymysgedd gwaith siambr hylosgi ei bwysau. Unwaith y bydd y falf wacáu agor, oherwydd gwahaniaeth pwysau mawr yn cael ei ffurfio ton. Cydnabyddir o'r rhwystr agosaf (mewn peiriannau confensiynol ei fod yn gatalydd neu resonator) ac yn dychwelyd i'r silindr. Yna, yn y cyflymder nghanol amrywiaeth, ton hwn yn dod i ben y silindr i'r strôc gwacáu, a thrwy hynny helpu i adael y silindr nwy swp nesaf o wastraff.

Cyseiniant (tonnau sefydlog) yn ymddangos yn tiwb ICE ar ystod digon eang o gyflymder. Pan fydd ton hwn ehangun at y cyflymder allbwn tsilinda ac nid gyda chyflymder sain. Am y rheswm hwn, mae'r cyflymder injan uwch, y cyflymaf y nwyon, mae'r enillion yn gynt ac yn symud y don yn cael amser i gylch fyrrach.

Creu amodau ffafriol a'r un gwaith ar gyfer pob silindr yn mynnu bod pibell allfa bersonol (ar gyfer ffurfio tonnau sefyll a'r silindrau gwahanu) ar gyfer pob silindr.

Er mwyn osgoi llosgiadau a gwella diogelwch tân y gwacáu manifold, fel arfer yn amgáu'r sgrin metelaidd.

casglwyr solet neu tiwbaidd

Gall casglwr Tube wella'r pŵer injan tanio mewnol yn sylweddol, ond nid ydynt yn dewis gorau ar gyfer bob amser y peiriant dan orfod. Er bod y casglwyr hyn yn fwy effeithiol yn yr amrediadau rpm canolig. Fodd bynnag, os bydd yr injan yn rhedeg ar chwyldroadau isel, gall y perfformiad da yn rhoi casglwyr gwneud o haearn bwrw (cyfan). Maent yn fwy cryno ac yn llai tueddol o ymddangosiad gollyngiadau.
tiwnio car a chwaraeon

Ym maes chwaraeon modur a tiwnio gwacáu manifold pwysig. "Spider" - yr enw a gafodd am ei ymddangosiad. Weithiau, ar rasio ceir gwacáu manifold yn absennol - mae gan bob silindr ei bibell gwacáu ei hun heb muffler a catalydd, gyfnod penodol. Am autotuning lluosogrwydd o fodelau cronfeydd gyda nodweddion gwahanol a gynhyrchir ar hyn o bryd, oedd yn effeithio'n sylweddol ar y perfformiad injan. Mae hefyd yn bosibl i wneud y gwacáu manifold gyda'i ddwylo.

Mae bron pob un o'r rhannau hyn yn cael eu gwneud o cerameg neu ddur di-staen. gwacáu manifold a wneir o cerameg yn haws, ond gall craciau gwres eithafol yn ymddangos arno, a fydd yn cael effaith andwyol ar weithrediad y peiriant tanio mewnol.