"Hyundai Accent-", ailosod y gwregys amseru gyda'ch dwylo: Canllaw Diffiniol, nodweddion ac argymhellion

Un o'r dulliau mwyaf pwysig mewn unrhyw gar - dosbarthu nwy. Mae ar ei gyflwr a defnyddioldeb yn dibynnu ar berfformiad injan ar wahanol amodau llwyth. gyrru Chain a ddefnyddiwyd yn flaenorol yn y cynllun y system. Yn ddiweddar, fodd bynnag, mae gweithgynhyrchwyr yn gynyddol yn defnyddio ymgyrch gwregys. Nid oedd eithriad a "Hyundai Accent-". Amseru amnewid gwregys - gweithdrefn, a dylai pawb wybod.

nodwedd

Mae hynny ynddo'i hun yn rhan roddwyd? Mae'r elfen hon, sy'n actuates y camsiafft. Mae'r car modur "Hyundai-bwyslais" o 1 neu 2. Mae'r cylchdro yn cael ei gynhyrchu gan drosglwyddo grym o'r bwli crankshaft.

Felly, po uchaf y cyflymder, y mwyaf yn aml yn cylchdroi y camshafts. Mae'r system yn eithaf cymhleth ac yn cynnwys label penodol. Gall eu camleoliad achosi trwsio injan difrifol.

Ynglŷn porth

Pa mor aml mae'n rhaid cael ei wneud gan ddisodli'r gwregys amseru ar Hyundai Accent? Mae'r gwneuthurwr yn nodi bod yr elfen hon yn cael adnodd o 60-80,000. Ond mae'n werth nodi y gall yr elfen ddirywio cyn i'r cyfnod datgan o amser (er enghraifft, os nad yw tynhau gywir). Felly, dylech wybod arwyddion o fethiant yr elfen.

symptomau

Benderfynu a ddisodli'r gwregys amseru angen "Hyundai Accent-" gan natur y mudiad, nid oes modd. Yr unig ddull o dilysu - archwiliad gweledol. I wneud hynny, yn agor y cwfl a wrench sbaner gwared ar y gorchudd amddiffynnol plastig. Yn gyntaf oll yn talu sylw i gyflwr y tu mewn i'r dannedd. Ni ddylid eu tynnu allan o'r seddi.

Hefyd, ni chaniateir craciau ar y llain (ac, fel yr allanol a'r ochr fewnol). Arwydd arall bod sôn am ddisodli'r gwregys - mae'n ei delamination. Am fwy o edafedd cryfder yn cael eu defnyddio yn y gwaith adeiladu. Pan fyddant yn dringo allan, mae hyn yn arwydd drwg. Nid yn elfen o'r fath yn amodol ar weithredu pellach.

Cychwyn Arni. Cael gwared ar y gwregys

Felly, yn gyntaf bydd angen i chi jacking ochr chwith blaen a chael gwared ar yr olwyn. Nesaf, i agor y cwfl a'r bolltau pwli pwmp lacio pwmp. Y cyfan sydd angen i chi ei ddadsgriwio y pedwar bolltau. Nesaf, tynnu'r belt gyda aerdymheru (os oes un wedi'i osod ar y cerbyd). I lacio'r belt, ychydig yn ddadsgriwio y rholer tensiwn. Nesaf, mae angen i ni gael gwared ar y gwregys eiliadur. "12" Ar gyfer hyn, mae angen pen. Yn ogystal, ddadsgriwio y siafft llywio. Gall y mwyhadur hefyd yn cael ei ddileu.

Cael gwared ar y bwli pwmp gyda chaewyr belt a datgysylltu'r GUR tanc. symudiad olaf ychydig i'r ochr. Nesaf, cael gwared ar y ochr y gefnogaeth modur (yr un sydd ynghlwm wrth yr asgell dde). Wrth symud y gwaith ac yn archwilio ei gyflwr. Dylai clustog peiriant yn cael unrhyw graciau ac nid lyuftovat. Fel arall, byddwn yn newid un newydd.

Yna ddadsgriwio y gorchudd plastig, sy'n cuddio'r gwregys amseru. Gyda chymorth y pennaeth clicied a "22" ddadsgriwio bollt sydd yng nghanol y crankshaft. Byddwch yn ofalus - mae'n cael ei sgriwio i mewn gyda ymdrech fawr.

Os nad ydych yn gallu llacio ei ddwylo cranking y cwrs cyntaf (PPC lifer cyfieithu yn y "niwtral"). Shift amseru rholer glicied yn y cyfeiriad at y pwmp a atgyweiria 'yn y sefyllfa hon. Dadsgriwiwch y bollt pwli camsiafft a dynnu 'r pwli ei hun. Fel a wnaed ymhellach disodli'r gwregys amseru ar y "Hyundai Accent-"? Yna, bydd angen i chi lacio'r sgriwiau ar yr hen gofrestr. Diwethaf angen i chi ddal, i beidio â llyfu yr edafedd ar y gwanwyn.

Newid y gwregys

Nawr fe allwch chi yn ddiogel gwared ar y hen uned allan. Fel yn cael ei wneud bellach i "Hyundai Accent-" yn lle'r gwregys amseru? Bydd Cwblhau Guide cael eu disgrifio isod. Ar ôl datgymalu y gyriant gwisgo-allan a gwneud newid y bwli tensiwn. Maent yn amrywio yn achos chwiban neu sŵn arall yn ystod cylchdro. Fel arfer, mae ganddynt yr un adnoddau â gwregys. Nesaf, rhoi ar waith y pwli crankshaft. Mae'n well i osod 'i ag a wrench torque. Mae'r torque tynhau y bollt - 90-120 Nm. Bydd rhaid i ni wneud pob ymdrech i dynhau. Mewn unrhyw achos, peidiwch â defnyddio sbaner. Felly, gallwch chi lyfu holl wynebau. bollt crankshaft yn troi yn unig hecsagon.

Fel yn cael ei wneud bellach ar y car "Hyundai Accent-" yn lle'r gwregys amseru? Yna gosod y canllaw rholer. Ef tynhau yr allwedd "18" gyda grym o 43-50 Nm. Yna, bydd angen i chi gyfuno labeli sydd ar gael ar ddosbarthiad a crankshaft. Pryd y dylid y piston y silindr cyntaf yn y ganolfan marw top. Sut i ddiffinio? Dim ond yn cael gwared ar y plwg tanio a gosod yn ei le sgriwdreifer gyda hir "pigo". Nesaf, yn araf sgrolio bollt bwli, yn monitro ei sefyllfa. Cyn gynted ag y domen yn cyrraedd y sefyllfa uchaf, bydd yn cael ei TDC silindr.

Yna gosod y mecanwaith tensiwn, sef:

• Glicied.
• Spacer.
• Gwanwyn.

bollt Set (neu mynawyd) mewn twll hirgul a rholer 'platwnau'. Ar ôl gosod y bollt tynnu gwregys. Byddwch yn clywed clic ar wahân. Felly, mae'r gwregys yn tensioned yn awtomatig. Unwaith eto, rydym yn gwirio y cyd-ddigwyddiad yr holl labeli. Gyda llaw, maent yn cael eu dyblygu ar y clawr gwregys plastig.

cynulliad

Yn y cam nesaf, trowch y sgriw addasu a sgroliwch crankshaft rholer dau tro clocwedd. Os nad yw'r labeli yn cael eu colli, yna i "Hyundai Accent-" amnewid gwregys amseru yn llwyddiannus. Gyda llaw, ni allwch cylchdroi y peiriant cychwyn ac â llaw troi ar yr un pryd y bumed neu'r pedwerydd gêr.

Yna gosod y bwli pwmp clustog injan a casin plastig. Peidiwch ag anghofio am atodiadau - hydrolig, cyflyrydd aer a gwregys eiliadur. Mae hyn yn cael ei ddilyn gan ymarferiad prawf. Ni ddylai'r peiriant troit neu wneud synau anarferol.

argymhellion

Gwneud y newid, dylem grybwyll un neu ddau o focsys neu gynwysyddion ar gyfer sgriwiau.

Mae'n syniad da eu llofnodi, fel nad ydynt yn drysu pan fyddant yn cael eu gosod. Bolltau fygu wrench torque ac osgoi defnyddio allweddi carob.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i wneud car "Hyundai Accent-" yn lle'r gwregys amseru. Mae cost y gwaith o'r fath yn yr orsaf o ddim ond dwy a hanner mil, heb gyfrif y pris y gwregys a rholer (ac mae'n plws un a hanner-dau mil). Erbyn yr amser y bydd y llawdriniaeth yn mynd â chi tua dwy awr.