Minivans "Honda": Disgrifiad, nodweddion

Minivans "Honda" yn adnabyddus am eu safon, dibynadwyedd ac ymarferoldeb. Mae llawer o bobl sydd am brynu fan bach, ond digon o le ac yn swyddogaethol, gan ddewis ar gyfer ceir yn y grŵp hwn. Wel, mae angen i siarad am y modelau mwyaf poblogaidd ac mae eu budd-daliadau.

Odyssey: y tair cenhedlaeth gyntaf

Gallwch ddechrau gyda'r car. Honda Odyssey yn adnabyddus am brynwyr Ewropeaidd o'r enw Shuttle. o'r enw "Odysseus" Mae'r fan yn y cartref, yn Japan.

Mae'r model cyntaf, a ryddhawyd yn 1995, yn cael eu offer gyda dwy injan. Mae'r pŵer sylfaen modur yn 150 bhp Ond mae dal yn cynnig siâp V, 3-litr, 210-hp. Van cael llawer o adborth, ac yn gadarnhaol ar y cyfan. Ac mae'n ysbrydolodd y datblygwyr i gynhyrchu pellach.

Yn 1998 rydym yn dechrau cynhyrchu tryciau ar gyfer allforio i Ogledd America. Ac eto ddwy flynedd yn ddiweddarach, ymddangosodd yr ail genhedlaeth. Gallai model newydd sbon brolio corff mwy anhyblyg a gwell hydrinedd. Ac ychwanegodd mwy bagiau aer. atal dros dro uwchraddio. Mae wedi dod yn ynni-ddwys llawer mwy. Yn y fersiwn sylfaenol yn ymddangos DVD-chwaraewr.

Dechreuodd drydedd genhedlaeth Honda Odyssey i ddatblygu yn 2003. Daeth y tu mewn yn fwy helaeth peiriannau, newydd. Mae'r ddau yr un gyfrol (2.4 litr), ond yn wahanol alluoedd. Roedd un injan yn gonfensiynol, 160-marchnerth, gyda barhaus amrywiol gearshift 7-cyflymder. Ac un arall luniodd 200 "ceffylau" ac bweru gan 5-band "awtomatig". Yna daeth y peiriant 240-hp.

Mae'r model olaf o "Honda Odyssey"

Dechreuodd ceir cenhedlaeth Pedwerydd cynhyrchu yn 2008. Ac yn cynhyrchu yn parhau. Fel enghraifft, model 2014. Used Car / mewn cyflwr da yn costio 1,5-1,6 miliwn rubles. Gyda 2.4-litr injan 175-marchnerth a "awtomatig".

Mae'n werth cofio bod y faniau teulu - ceir, a ddylai fod mor gyfforddus a chyfleus. A minivans "Honda" yn llawn meddu rhinweddau hyn. Mae'r peiriannau yn cael llythrennol popeth. Gall system sganio crwn o gamerâu lluosog gyda ongl-lydan a synwyryddion hunan-parcio, olwyn lywio multifunction lapio-lledr, system adloniant gyda monitor sgrin lydan ar y nenfwd y teithiwr, caewyr drws yrrir â thrydan, plygu drychau, bagiau aer lluosog, a seddau cefn yn cael ei symud i'r llawr. Mae'n darparu atodiad ar gyfer seddi plant.

Ac, wrth gwrs, mae yna systemau megis ABS, BAS, CSA, TCS, LKA a "fordaith" gyda 2-barth "hinsawdd". Dyma Gall set gyflawn brolio "Odyssey" model o flynyddoedd diwethaf eu rhyddhau.

ffrwd

Mae hwn yn fan cryno 7-sedd, a ddechreuodd gyhoeddi yn 2000 flwyddyn. Ei nodwedd nodedig - y, dylunio effeithiol cyflym a deinameg rhagorol. Ac eto salon sydd â llawer o bosibiliadau ar gyfer trawsnewid.

Mae'r modelau cynharaf Cwblhawyd 1.7- a 2-litr injan. Ond hyd yn oed gyda'r agregau hyn ceir yn dangos deinameg ardderchog. Peiriant gyda injan 2-litr o dan y cwfl yn cyrraedd "cannoedd" o 9.5 eiliad.

Mwy o minivans Honda Stream cyntaf offer gyda breciau atal dros dro a disg annibynnol gyda bariau gwrth-y gofrestr. Hefyd, mae'r car cwblhau gyda gwregysau â pretensioners, system ABS, 4 bagiau aer, drychau cynhesu a system gerddoriaeth.

newydd-deb

Honda Stream y datganiad diweddaraf o ei cryfach i gyd wedi newid yn allanol. Mwy rhestr o offer ehangu'n sylweddol. Nodweddion wedi aros bron yn ddigyfnewid. Datblygwyr wedi cryfhau ataliad, strut, ffynhonnau coil, a chlirio hyd yn oed mwy o dir. Gyda llaw, yn uchafbwynt arall o'r model - plwg yn awtomatig gyrru -wheel.

Beth allwch chi ei ddweud wrthyf am y car? Minivan "Honda" ymffrostio yn yr hinsawdd a reolir gyda darlleniadau harddangos ar yr arddangosfa digidol, synwyryddion golau, glaw, spoiler, Toned, paneli neon, pŵer llawn a chyfrifiadur ar-fwrdd. Gyda llaw, mae hyn sedd cerbyd gorchuddio â deunydd gwrthsefyll gwisgo gorchuddio, lleithder ymlid. Ac eto salon minivan - newidydd eang, oherwydd gall y drydedd res o seddi yn cael ei ehangu i mewn i llawr fflat.

Felly, o ran defnyddioldeb a ergonomeg y modelau newydd wedi methu Ffrwd. Gyda llaw, mae'r car mewn cyflwr da (ond b / y) gellir eu prynu am tua 800 rubles.

Elysion

Minivans "Honda" Mae'r model hwn ei gyflwyno gyntaf i'r cyhoedd yn 2003. Mae'r car yn cael ei gynnig i ddechrau gyda thri beiriannau gwahanol. Y mwyaf diymhongar - sef 2.4-litr, 160-hp. Mae'r uned nesaf yw pŵer 250 "ceffylau". Mae ei gyfrol - tair litr. Ac yn olaf, y mwyaf pwerus. Mae'r 3.5-litr, 300-marchnerth - maent yn cael eu paratoi gyda fersiwn gyrru olwyn flaen yn unig. Yn y model, a fydd yn cynnwys yr holl 4 olwyn yn symud, gosod yr uned yr un gyfrol, ond yn llai o bŵer (279 hp).

Mae'r model "Honda Elysion" caban gyfforddus iawn. Arbennig o falch y sedd. Wedi'r cyfan, gellir eu symud ymlaen nes ei fod yn stopio ac yn cael ei blygu yn llawn. "Elysion" - gyfeillgar iawn "Honda" -miniven.

Right olwyn - ei nodwedd nodedig. Fel, mewn egwyddor, ac yn cael yr holl faniau hyn. Ond nid y Rwsiaid yn cael eu drysu, gan fod llawer ohonynt yn cael eu cludo ceir hyn yn weithredol yma yn ein gwlad. A gallwch ddod o hyd i lawer o gyhoeddiadau o werthu Elysion. Ac ar gyfer amrywiaeth o brisiau. Mae'r gost yn dibynnu ar y flwyddyn model a'i gyflwr. Er enghraifft, gall car a gynhyrchwyd yn 2009 gyda milltiroedd o 40 000 cilomedr yn cael eu prynu ar gyfer 1.4 miliwn o rubles. Ond mae'r model yn cael ei gynhyrchu yng nghanol sero, yn gallu cael eu prynu ar gyfer 600-700 TR

Honda FR-V

Model arall, sy'n werth talu sylw i. Mae'r minivan 6 sedd, yn seiliedig ar SUV lwyfan CR-V osodwyd. Mae'r car yn dda ar gyfer ei ddyluniad unigryw, yn adeiladu ansawdd, dynameg ac ymarferoldeb. Mewn cyferbyniad â'r modelau uchod, FR-V yn cael ei allforio i Rwsia. Fel ei fod ar gael gyda gyriant llaw chwith.

Gall cerbydau a gynhyrchwyd yn 2007, gyda 2.2-litr injan 140-marchnerth a rhedeg solet (tua 250 000 km) yn cael eu prynu ar gyfer tua 500-600.000 rubles. Ar yr un pryd bydd yn mewn cyflwr da, ac nid oes angen atodiadau.

Gyda llaw, mae'r nodwedd o'r model hwn - y salon. I droi teithwyr minivan yn y fan, 'ch jyst tynnu y lifer ar gefn gefn y soffa, ac yn ei gefn yn mynd. Nodwedd handi iawn.

Freed

Yn olaf, mae'n werth dweud ychydig o eiriau am y model hwn. Mae'r minivan yn gallu darparu ar gyfer 7-8 o bobl. Dechreuodd ei gynhyrchu yn 2008. Yn y minivan mae addasiad arbennig, mae'n cael ei alw'n Spike. Y brif uchafbwynt y car hwn yw ei fod yn canolbwyntio ar gludo eitemau ac unrhyw cargo arall yn y cefn.

Gall minivan 2012 rhyddhau gyda 1.5-litr injan 118-marchnerth cael ei brynu am tua 500-600.000 rubles. A gyda bwndel mwyaf a heb redeg ar draws Rwsia. Nid yw'r model hwn, fel llawer o bobl eraill, ar gyfer allforio i Rwsia ar gael.

Fel y gwelir, mae'r pryder yn wirioneddol llwyddiannus o ran faniau cynhyrchu. Minivans "Honda" mor ergonomig ac yn gyfforddus nad yw llawer yn hyd yn oed yn trafferthu absenoldeb allforion i Rwsia - y bobl yn barod i wneud eu cerbyd ac ail-issuance.