Newydd "Lifan 820": manylebau technegol, offer, prisiau, ac adolygiadau o'r perchnogion

Yn 2014, yn gystadleuydd newydd i'r model poblogaidd Toyota Camry XV50. Mae hyn yn car cwbl newydd "Lifan 820". Prisiau ac offer yn ogystal â nodweddion technegol y peiriant eisoes yn hysbys. Ar ôl ei gyflwyniad, arbenigwyr a elwir yn fodel o "lladdwr" Siapan "Camry". Ac mae'n werth nodi, nid yn ofer, gan fod y Lifan 820 yn mhob ystyr yn wrthwynebydd teilwng, sef y bydd bron i gant y cant tebygolrwydd yn fuan yn dod yn arweinydd y farchnad.

cynhanes

Mae'r car newydd mewn sefyllfa gadarn ymhlith y dosbarth Ewropeaidd D. Mae'n cael ei gosod fel ei ddatblygiad newydd y Grŵp Motors Lifan gweithgynhyrchwyr Tseiniaidd. Ar ben hynny, mae barn, ac yn seiliedig ar y ffaith bod dros gyfnod o amser, "Lifan 820" sylweddol o flaen ei brif gystadleuydd o ran gwerthiannau. Dim ond am y rheswm hwn, mae'r busnes blaenllaw Tseiniaidd yn dal heb ymddangos ar y farchnad. peirianwyr dylunio Lifan Motors yn ceisio dod i berffeithrwydd hyd yn oed y manylion lleiaf, cyn rhyddhau'r car ar werth.

campwaith arall o Tseiniaidd gwneuthurwr - segment busnes sedan Lifan brand 2015 flwyddyn model a gyflwynwyd yn swyddogol ym mis Ebrill 2014. Cynhaliwyd y cyflwyniad yn yr arddangosfa yn y Sioe Foduron Beijing. Mae'r newydd "Lifan 820", y mae eu pris yn dechrau o 700,000. Rhwbiwch., A fydd yn ymddangos ar y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia yn gynnar yn 2016. Bydd cost y blaenllaw sedan yn amrywio yn dibynnu ar gyfluniad.

offer technegol

Lifan 820 yn eithaf enfawr, efallai y bydd un hyd yn oed yn dweud, car monumental. Toyota Camry XV50 (ei brif gystadleuydd), yn haeddiannol boblogaidd yn y Ffederasiwn Rwsia, yn sylweddol israddol iddo o ran maint. Fodd bynnag, mae'r olwynion ar y ddau fodel yn union yr un fath, ac mae'n 2775 mm. Mae hynny, yn ei dro, yn awgrymu y defnydd o feistri Tseiniaidd y llwyfan Siapan. Ond dim ond dyfalu, oherwydd nad yw'r wybodaeth hon yn cael ei gadarnhau yn swyddogol.

sedan Atal "Lifan 820" hollol annibynnol, blaen gosod sefyll yn gadarn MacFerson, ac wrth wraidd yr uned Multifinger. Mae'r holl olwynion yn meddu ar brêcs disg. Mae'r offer technegol yn lleoliad cyfforddus, yn eich galluogi i symud yn gyfforddus, hyd yn oed ar ffyrdd garw.

Ychydig eiriau am y dimensiynau

Fel y soniwyd uchod, mae gan y car dimensiynau trawiadol. Er mwyn peidio â bod yn ddi-sail, rydym yn ei roi iddynt. Hyd sedan yn ymarferol 5 m, ac yn fwy penodol, 4865 mm. Ac nid yn israddol i'r paramedr led, mae'n 1835 mm. Hefyd yn talu sylw at y uchder - dim ond 20 mm yn colli hyd at 1.5 m (1480 mm). Wrth gwrs, y dimensiynau hyn yn gwbl gyson â lled y olwynion, sy'n gyfwerth â 2775 mm. Er mwyn cynyddu athreiddedd car "Lifan 820", y gwneuthurwr dewis clirio 121 mm.

Nodweddion Exterior

Bydd tu allan i'r sedan busnes newydd yn gwerthfawrogi ei apêl hyd yn oed y cwsmer mwyaf anodd. Er ei fod yn gwmni datblygu annibynnol Lifan Motors, ond gall astudiaeth fanwl i'w gweld yng ngoleuni llên-ladrad geir mor boblogaidd fel y Hyundai Genesis a Toyota Camry XV50. A gall y defnyddiwr mwyaf sylwgar yn gweld y tebygrwydd i sedans Lexus a hyd yn oed y 7 BMW Series. Gellir gweld hyn o'r adolygiadau niferus modurwyr.

Ar flaen y car setlo oleuadau culach gyda llenwi uwch-dechnoleg fodern: LED goleuadau marcio a trawst isel, yn ogystal â opteg lens hatgyfnerthu. Yng nghanol y falshreshetka rheiddiadur trapezoidal gyda mewnosodiadau llorweddol swmpus ac addurno gyda ffrâm chrome. bumper polusportivny Pwerus gydag elfennau erodynamig ychwanegol a goleuadau niwl LED.

Yn proffil, mae'r newydd "Lifan 820" yn edrych fel clasurol segment busnes car: clawr peiriant mawr llethrog, drysau mawr, bwâu olwynion crwn o siâp rheolaidd, a fydd yn edrych olwynion meithrin wych gyda diamedr o 18 modfedd, wedi ei wisgo mewn teiars isel-proffil, rac to silnonaklonennye.

salŵn ABT Pwerus hefyd yn gofyn sylw arbennig: y cyffredinol LED-opteg, clawr bagiau stylish gyda daclus, spoiler stampio, bumper monumental gydag atebion erodynamig lluosog. Cryfion a stylish, sporty, ac afradlon - mae'n creu argraff bod y blaenllaw newydd y dosbarth busnes Tseineaidd.

Yr hyn sy'n ddiddorol yn y caban?

Ar ôl edrych ar y tu allan, gallwch edrych y tu mewn i'r car. Nid Lifan 820 tu mewn yn israddol i'r dyluniad allanol. Llym ac doeth yn Tseiniaidd, gyda cyfforddus a chroesawgar. Yr hyn sy'n arbennig o braf oherwydd ei fod yn absenoldeb cyflawn o llacharedd ac elfennau addurniadol diangen.

Yn anffodus, gyda'r holl fanteision brodyr Ewropeaidd ar ben y segment i ddod ar y dangosydd hwn Tsieina newydd-deb. Pam fod hyn yn digwydd? Ac oherwydd bod y caban yn agweddau cadarnhaol a negyddol. Ystyriwch y diweddaraf:

• cefnogaeth ochrol gwan o'r seddi blaen;
• y print mân y dangosfwrdd;
• Gwybodaeth ychwanegol gorlwytho, ar-fwrdd cyfrifiadurol;
• llithrig, yn yr olwyn sylfaen;
• system cyfryngau canolig;
• aerdymheru syml.

Ond bydd gyfoethocach yn "Lifan 820" offer y car yn cael ei gyflwyno i'r farchnad Rwsia. Price yn dibynnu ar y cyfluniad hwn.

Beth fydd yn os gwelwch yn dda y defnyddiwr yn y cartref? Yn gyntaf oll, mae'n seddi blaen wresogi a phŵer, rheoli hinsawdd, a gynlluniwyd ar gyfer dau barth, mynediad i'r tu heb allwedd (allwedd smart) ac botwm peiriant cychwyn. Hefyd, bydd y cynnwys yn cynnwys dewisiadau fel drychau cynhesu pŵer, mae to haul panoramig, lledr olwyn lywio a mewnol, modern synhwyrydd aml-gyfryngol, synwyryddion pwysedd teiars, golau a glaw, 8 bagiau aer a llu o atebion technegol a mewnol diddorol. Ym marn modurwyr, cyfarpar o'r fath yn haeddu sylw arbennig.

rheolaethau Lleoliad cyfleus yn hawdd i'w defnyddio, ond nid rhad yn ei addurno. Haeddu sylw arbennig a rhagorol tu gwrthsain a'r injan. Gall y caban gyfforddus pum oedolyn. Mae bagiau compartment yn gwerthfawrogi ei allu, yn y model hwn, mae ei gyfrol yn 500 litr.

"Lifang 820": nodweddion a mathau o beiriannau

Yn y cerbyd sylfaenol yn meddu ar y cyfaint LFB479Q injan o 1.8 litr a 133 marchnerth paru gyda 5-cyflymder trosglwyddo â llaw. Bydd peiriant o'r fath yn darparu dwy tunnell sedan bron 16-eiliad cyfnod hyd at 100 km / h a chyflymder uchaf o 180 km / h.

pecynnu mwy pwerus cynrychioli LF489Q ICE (cyfrol 2.4 litr, 160 HP) a'r 6-gam "awtomatig". Fodd bynnag, nid yw offer o'r fath yn gallu rhoi cyfle i rhai sy'n hoff o yrru cyflym annwyl yn fwy na 180 km / h. Ar fai yn hyn, yn ddigon rhyfedd, mae'r thrawsyriant awtomatig Tseiniaidd, sy'n cyfyngu ar y gyfradd uchaf o gyflymder. Mae cyfluniad top "Lifang 820" tra'n aros am injan turbocharged o 2.0 litr a 210 hp