Sbon Peilot Honda newydd

Honda Peilot - y mwyaf croch o ymateb i fodurwyr geisiadau sy'n arsylwi safiad rhagweithiol ac yn meddu ar brofiad helaeth ym mhob olwyn fodelau gyrru llywodraethu mewn gwahanol sefyllfaoedd.

Mae'r car yn ddelfrydol ar gyfer teithiau ac oddi ar y ffordd. taith i unrhyw un o'r sefyllfa a ddewiswyd yn mynd i fod cerbyd roominess gyfforddus oherwydd ei allu digonol ac offer mewnol cyfoethog. Honda Peilot, yn ddelfrydol, dylai bodloni'r holl dymuniadau teithwyr ym mhob sefyllfa ac ar yr un pryd i ddangos y defnydd o danwydd mwyaf darbodus. Yn aml, mae llawer o geir dosbarth SUV â nodweddion tebyg o ran maint yr injan yn profi bod effeithlonrwydd - iwtopia, ond mae'r Peilot Honda dangos dim ond disgyblaeth rhagorol. Mae'r cerbyd yn hawdd cyfuno rhwyddineb o weithredu a gyrru i gyd-olwyn, sydd yn gynhenid mewn model gryno.

Peilot Honda yn y farchnad Rwsia

Mae'r rhan fwyaf o brynwyr posibl â diddordeb mewn gwybodaeth am nodweddion a'r posibilrwydd o brynu cerbyd, felly dylech ddarparu ateb i rai cwestiynau poeni:

• Cerbydau sydd eisoes yn mynd ar werth ar y farchnad Rwsia, felly mae'n ddiogel i wneud cais i'r canolfannau deliwr Honda ym Moscow am fwy o wybodaeth;
• Mae'r gost leiaf y car yw 2.99 rubles;
• caffael tair offer sydd ar gael ar y cerbyd yma: Ffordd o Fyw, Weithredwr, Premiwm;
• Nid yw model hwn yw'r restyling o'r fersiwn blaenorol, ond car newydd sbon;
• y rhan fwyaf o newidiadau swmpus yn y model hwn yn cael eu gwella offer mewnol, newidiadau yn y corff, system gyriant olwyn a'r modur;
• Nid yw o bwys cyn-drefn yn y caban i wneud ei bod yn angenrheidiol, gan fod y car sydd eisoes ar gael;
• arbenigwyr yn ein salon bodd gyda'r model y car.

Disgrifiad o gerbyd ac unrhyw newidiadau ynddynt

Er gwaethaf y ffaith bod y corff y car yn ddigon cryno o'i gymharu â chystadleuwyr yn y dosbarth hwn. Sylfaenwyr y car mae'n rhesymegol i osod yr holl elfennau strwythurol ac yn gosod y olwynion, oedd yn caniatáu iddo ddod yn fodel o ymgorfforiad y caban mwyaf eang yn y segment presennol yn gywir.

caban enfawr gyda tu diguro yn cadw tair rhes o seddi a all ddarparu ar gyfer wyth o deithwyr. Ar yr olwg gyntaf gall ymddangos bod pryd y bydd dimensiynau mewnol megis y peiriant a'i ran modur, sydd â cynhwysedd uchel, o ran effeithlonrwydd Honda Peilot yn llawer i'w golli i gystadleuwyr. Fodd bynnag, y peirianwyr yn gallu cyflawni defnydd o danwydd, y gellir eu cymharu gyda gwahanol fodelau o C-Dosbarth. Yn y peiriant, sy'n gyfystyr â 3.5 litr, gan ddefnyddio system arloesol rheoli'r silindrau. Mae'r cynnyrch newydd yn gallu ar yr adeg gywir i ddiffodd dau neu dri silindrau (yn dibynnu ar yr amodau daith unigol). Mae'r ffaith hon yw'r prif ffactor mewn economi tanwydd. Ar y defnydd o danwydd a amcangyfrifir ar gyfartaledd yn y cylch cyfunol yw 11.6 L bob 100 km, sy'n rhyw fath o safon ymysg yr holl beiriannau sydd â chyfaint tebyg.

Newidiadau yn y flaen y corff yn gorwedd yn ymddangosiad gril crôm, sy'n cynnwys o estyll. Gallai'r newidiadau hyn yn rhoi ymddangosiad mwy coeth a deniadol y man croesi. Mae'r dylunio mewnol wedi gwella diolch i newidiadau yn y panel offeryn. Hefyd y genhedlaeth hon Honda Peilot wedi'i gyfarparu â shumoizollyatsiey ychwanegol, gan wneud symudiadau yn fwy cyfforddus yn y car.

I ddysgu mwy am y car, cysylltwch â'r gwerthu ceir, a all ddarparu gwybodaeth fanwl am y peth.