Gorau brand car Tseiniaidd (llun)

Heddiw, Tsieina yn cynhyrchu popeth sy'n bosibl. Ac mae'n dda ffaith hysbys. A beth am geir? Yr hyn y mae'r Tseiniaidd brand car yw ansawdd mwyaf poblogaidd ac uchel? Er mwyn deall y pwnc hwn, dylech restru'r holl gwmnïau adnabyddus ac mae eu budd-daliadau.

Mae'r rhestr o bryderon

Felly, heddiw yn Tsieina mae 16 prif automakers. Mae yna gwmnïau sydd ar y clustiau llawer o bobl hyddysg yn y cerbydau pwnc. Mae'r rhain yn y cwmnïau:

• "Cherie."
• "Geely".
• "Lifan".
• "Baojun".
• FAW.
• BYD.

Bydd tua data cwmni yn cael ei drafod yn nes ymlaen yn fanwl.

Ond mae yna gwmnïau, ynghylch pa ychydig a wyddys. Ac y dylent o leiaf yn y rhestr. Mae'r rhain yn cynnwys:

• Disgleirdeb.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Mur Mawr.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Hefyd, peidiwch ag anghofio am fodolaeth cwmni Hong Kong fel myCar - enw syml a bachog. Fel y gwelwch, nid rhy ychydig o gwmnïau sy'n bodoli eisoes. A dyma beth ddylai'r deilwng i gael ei alw yn dda brand car Tseiniaidd, dweud mwy.

Geely Automobile Holdings Limited

Dechreuwch yn sefyll gyda'r stori y pryder hwn. Enw llawn mewn gwirionedd yn swnio'n hir, oherwydd y peiriannau a gynhyrchir gan y brand yn hysbys i ni yn syml fel "Gili". Mae'r cwmni yn cael ei ystyried yn un o'r mwyaf ac adnabyddus ledled y wlad. Mae'r rhiant-gwmni o grŵp amrywiol megis Group Holding Geely.

Nid yw'r cwmni hwn yn hanes cyfoethog sy'n dechrau rhywle ar ddechrau'r ganrif ddiwethaf, neu ar ddiwedd y flwyddyn cyn y llynedd. Mae'r cwmni hwn ei sefydlu yn 1986 - pan fydd y dechnoleg eisoes wedi dechrau, a ddatblygwyd yn fwy neu lai.

Yn ddiddorol, mae'r cwmni "Jili" dair blynedd yn ôl, cynhaliwyd 19 yn y safle o'r cwmnïau Asiaidd gorau (ac mae hyn yn ôl "Forbes"!). Ac yn y nesaf, 2014, ei bod ar y 466-fed res y rhestr o'r rhai mwyaf, pum cant o gwmnïau a chorfforaethau byd. Mae llawer hyd yn oed yn cydnabod y cwmni hwn y mwyaf arloesol ym mhob un o'r Tsieina.

modelau nodedig

Yn y blynyddoedd diwethaf mae'r ceir Tseiniaidd "Geely" cynhyrchu nifer o fodelau da. Er enghraifft, ar ddiwedd 2014 y band ryddhau blaenllaw GC9. Mae'r peiriant hwn yn gyflym denu sylw oherwydd ei fod hi sydd wedi ffurfio cysyniad dylunio cwbl newydd ar gyfer ceir eraill y cwmni.

GC5 Sedan - nid yn newydd, mae'r peiriannau hysbys. Cynhyrchwyd gan y ffordd, ers 2009 ac hyd yn hyn. Gan ei fod yn gost gryno ac yn isel, mae'n hoff gan lawer. Mae pris cychwyn y car yn llai na 400 rubles, na ellir ond lawenhau.

GC 6 - yn sedan cyllideb arall, MK 08 - restyling fersiwn o'r car, a gafodd ei elwid gynt yn MK Geely dim ond gyda gwell perfformiad ac ymddangosiad newid. LC Cross, SC 7, Emgrand - mae llawer o fodelau enwog a brynodd y cwmni. Mae'n bosibl dweud gyda hyder bod y brand car Tseiniaidd fel "Gili" yn cael sylw haeddiannol y ddau yn ei famwlad ac mewn gwledydd eraill. Ac, gyda llaw, yr honnir i ddefnyddwyr - y brand Tseiniaidd gorau heddiw.

Lifan

Mae'r teitl yn gwmni preifat mawr, sy'n cynhyrchu nid yn unig, ond hefyd ceir bysiau, sgwteri, ATVs a beiciau modur. Fe'i sefydlwyd 24 mlynedd yn ôl, yn 1992. Mae'r cwmni yn enw diddorol iawn. Brands o geir Tseiniaidd, mae yna lawer, ond gall trosglwyddiad arbennig yn unig brolio o "Lifan". Mae hynny'n golygu "mynd i'r hwyliau." Yn wir, ar ôl y datgelu cyfrinachau y cyfieithiad yn dod yn ystyr yn glir o'r logo, fel y dangosir ar ei a thri Sailfish.

Am gyfnod byr o amser "Lifan" yw'r bumed yn y rhestr o'r gwneuthurwyr beiciau modur mwyaf yn Tsieina, ac yn 2005 (hy ar ôl 8 mlynedd) wrth gynhyrchu cynulliad car trefnus. Mae'r model cyntaf oedd y codi, yn seiliedig ar y car Daihatsu Atrai osod. Gan fod hyn yn dechrau i gyd.

modelau poblogaidd - Cebrium, Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Mae'r cyntaf o'r rhain yn cynnwys dyluniad da. Yn ogystal, mae'r gyllideb car - mae'n costio tua 650 rubles. Yr ail car o'r uchod troi allan yn fwy beichus, ond hefyd yn ennill poblogrwydd fel werth llai - 500-580.000 rubles .. Smily hatchback yw'r dewis rhataf gan ei fod yn costio llai na 400 rubles. Ac y model mwyaf drud - yw'r X60, croesi, er y bydd yn rhaid i chi dalu tua 730 rubles ..

Chery Automobile

Mae hyn yn y cwmni y dylid eu nodi sylw. Mae hi'n rhagori o leiaf y ceir brand Tseiniaidd uchod. cwmni yn oedd yn 1997.

Dechreuodd Cars i gynhyrchu yn 1999 - ar ôl y prynu offer o ansawdd uchel a deunyddiau cysylltiedig. Ac yna, gyda llaw, yr oedd yn prynu trwydded i'r ffrâm "Toledo" ar y enwog "Sedd" y cwmni Sbaeneg.

Yn ddiddorol, nid oedd y cwmni cyntaf yn dod caniatâd perchennog i werthu eu ceir ym mhob man. Oherwydd bod y tro cyntaf wedi darparu model ar gyfer tacsi, sy'n darparu ei wasanaethau i'r weinyddiaeth leol. Ond yn 2001, mae pethau wedi newid ers i'r cwmni Shanghai brynwyd SAIC 1/5 cyfrannau o "Cheri". Ac felly dechreuodd y cwmni i fod yn gallu gwerthu eu ceir. Cafodd y mater ei haddasu. Chery - mae'n y cwmni Tseiniaidd cyntaf a oedd yn cyflenwi eu ceir ar gyfer allforio.

poblogrwydd

Mae gwahanol beiriannau Tseiniaidd. Brand, y rhestr o a roddir uchod, lefel wahanol o ran ansawdd, cysur, diogelwch ac yn y blaen. D. "Cherie" llawer yn credu y cwmni gorau ar sawl sail. Ond yn gyntaf, hoffwn edrych ar yr ystadegau gwerthiant. Mae'n dweud llawer! Yn 2000, er enghraifft, mae wedi gwerthu dim ond dwy fil o fodel. Ar ôl blwyddyn - 14 gwaith mwy! Yn y rhifyn 2002 o 50 000 o gopïau, 2003 - 90 o 000 ... gyda'r car bob blwyddyn, daeth "Cheri" yn fwy a mwy poblogaidd. Dim ond unwaith roedd dirywiad bach yn amlwg - yn 2004, ac yna eu gwerthu 86,000 modelau. Ond mae eisoes yn 2005, roedd yn naid digyffelyb, gan fod gwerthiant o gymharu â'r llynedd cynyddu gan fwy na 100 mil o fodelau! Yn 2012, marc hwn wedi rhagori 560,000 o gopïau.

peiriannau brand Tseiniaidd yn cynnig amrywiaeth o fodelau. Chery yn cynhyrchu rhad ac, mewn egwyddor, yn eithaf da ar nodweddion ceir. Maent wedi'u cynllunio ar gyfer yr ymgyrch cyffredin - i weithio, i siopau, i hamdden. A gwahanol beiriannau brisiau 'n glws. IndiS Model (dosbarth trefol) Costau 420,000. Rhwbiwch., Gall y Bonws sedan poblogaidd 3 yn cael eu prynu oddi wrth 485.000. Rhwbiwch., Ond yn hytrach yn gorgyffwrdd grymus a chadarn, sy'n cael eu hadnabod fel y Tiggo a Tiggo 5, mewn gwirionedd yn prynu ar gyfer 655,000. Rhwbiwch. ac 800 mil. rwbio. yn y drefn honno.

Mur Mawr Motors Ltd.

Mae hyn yn gwmni arall ynghylch pa werth dweud, yn trafod y ceir Tseiniaidd. Brand, rhestr o a ddarparwyd yn gynharach yn yr erthygl hon, yn eithaf amrywiol. Felly, Great Wall Motors Ltd. - dyma'r cwmni peirianneg sy'n eiddo preifat mwyaf. Am yr un fath â'r drwg-enwog "Lifan". Ond rhan o'r daliad hwn, yn wahanol i'r olaf, hefyd yn cynnwys cymaint â phedwar o gwmnïau cynhyrchu peiriannau. Ac eto - (!) Ar hugain o wahanol Is-gwmnïau. Maent yn cynhyrchu cydrannau modurol. Yn gyffredinol, mae'r grŵp yn cyflogi mwy na deng mil weithwyr proffesiynol o wahanol broffiliau! Nid yw'n syndod, mae'r Mur Mawr Motors Ltd. Heddiw poblogaidd. Gyda llaw, y cwmni hwn yw'r cyntaf ymhlith yr holl bobl eraill yn y nifer o pickups a gynhyrchir ac a werthir.

Mae'r cwmni yn casglu bron pob cerbyd. Croesfannau, SUVs, tryciau pickup, faniau a geir teithwyr, minivans, a hyd yn oed limwsinau avtokemperami. Ar gyfer y cwmni hwn nid oes bron dim rhwystrau. Dyna pam brand hwn o geir Tseiniaidd-gwneud gradd mor uchel.

First Gwaith Automobile

Mae'r cwmni hwn yn boblogaidd. Gyda llaw, y wladwriaeth! Ac mae'n hysbys, nid yn unig yn Tsieina, ond hefyd dramor. FAW - dyma enw byr y cwmni. brand car Tseiniaidd, llun ohonynt a ddarperir uchod, yn wahanol i'w gilydd gan nodweddion gwahanol. Felly, uchafbwyntiau'r cwmni FAW lawer. First - oedran. Mae hyn yn y cwmni mwyaf profiadol yn y farchnad modurol yn Tsieina. Mae'n tarddu yn 1953. dechrau cynhyrchu, gyda llaw, gyda tryciau. Bob blwyddyn, mae'r cwmni wedi datblygu a heddiw rai cysylltiedig, dosbarthwyr a swyddfeydd mewn 80 o wledydd gwahanol.

Pryder yn cynhyrchu SUV stylish compact gydag ymddangosiad llachar ac anarferol, roomy rhad (ond cymedrol o ran maint) sedans, croesfannau hytrach pwerus a deniadol (Cynrychiolydd llachar - X80 yn wahanol, gyda llaw, yn dda injan 147-marchnerth) a model busnes-dosbarth. FAW Besturn B50 yn unig o'r fath a. sedan busnes Exquisite gyflym daeth yn diolch enwog i'w lledr golau tu cyfforddus a ergonomig.

Baojun

cwmni enwog arall. Gyda llaw, meddwl am y peth, hoffwn gyffwrdd ar destun fel arwyddluniau o brandiau Tseineaidd o geir. Oherwydd bod Baojun logo yn ddiddorol iawn. Ar y proffil ceffyl mynegiannol arwyddlun addurno. Pam? Ac oherwydd enw'r cwmni yn golygu "ceffyl gwerthfawr." Ac felly mae yna ceir da y cwmni hwn? Gallwn ddweud gyda sicrwydd bod Tsieina - peiriant gweddus iawn.

Cadarn, dim ond pum mlynedd. Y cyntaf o'i sedan hoffi llawer o fodurwyr ar unwaith, gan ei fod nid yn unig wedi ymddangosiad mynegiannol, ond hefyd yn berfformiad cadarn. model cyntaf falch gyda'r 1.8-litr injan 142-marchnerth. cadeiriau cyfforddus mewn lledr gwyn, y panel rheoli mwyaf ergonomig, blwch ardderchog wrth y llyw â llaw, offerynnau, tystiolaeth o ba dirwy ... Mae hyn yn unig yn fantais bach, a oedd yn synnu y prynwyr car. Roedd ganddynt llawer mwy.

Nawr bod y cwmni yn parhau i gynhyrchu ceir, ac mae ganddynt lawer mwy. Mae yn tyfu mewn poblogrwydd, ac ni fyddai'n syndod pe bydd yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd ar hyd a lled y wlad ychydig o flynyddoedd.

BYD Auto

Mae'r cwmni olaf, a fyddai'n hoffi i'w hadrodd. ceir brand Tseiniaidd yn Rwsia wedi ennill poblogrwydd da a model cynhyrchu BYD yn eithriad. Peiriannau gwirionedd o ddiddordeb. Monoprivodnom parkedniki, F7 sedan busnes-ddosbarth / G6 (gyda llaw, yn boblogaidd iawn yn Rwsia, gan fod ganddo injan 205-hp turbo a thu cyfoethog, wedi ei addurno gyda deunyddiau o ansawdd uchel), hatchbacks ... Mae'r cwmni yn cynhyrchu model da ar gyfer y lefel o China. weithredwyr cwmni am eu peiriannau i allu cystadlu o ran ansawdd a pherfformiad â brandiau byd-enwog. Ni allwn ond dymuno lwc iddynt ac yn arsylwi ar y canlyniadau.