Yn ôl i gynrychiolwyr y grŵp GM, sydd agosaf at y model diweddaru haf teithio cludo Cadillac CTS V, cael y fformiwla glanio "2 + 2". Wrth siarad am y cynnyrch newydd, dylid nodi mai gyntaf yw hyn yn wir, pan fydd y swyddogaeth raddau helaeth yn penderfynu ffurflen. Mae'r Coupe yn bron yn union o ran maint o sedan chwaraeon: mae'n dim ond 51 milimetr is ac fel llawer byrrach. Yn ogystal, y ddau o'r modelau hyn moethus o'r un gril, "dorpido" a'r y'u blaen a'r opteg.
Siarad am y cyfarpar technegol y eitemau newydd, hoffem bwysleisio ei fod er y Cadillac CTS V Coupe yn y modur mwyaf pwerus gosod yn yr holl flynyddoedd y cwmni. Yn fwy penodol, mae'n benodol ar gyfer y model hwn wedi ei gynllunio "wyth" gyda supercharger yn y gyfrol o 6,2 litr siâp V. Mae'r uned 564 yn gallu "ceffyl". O'r fath yn modur yn caniatáu i wasgaru cannoedd o geir ar gyfer dim ond 4.4 eiliad o'u seddau. Ynghyd â hyn, oherwydd y cam dyluniadau 4-chwythwr, y modur yn gweithredu yn esmwyth ac yn dawel. Fel ar gyfer y trosglwyddo, yna mae ar gael mewn dau fath. Yr ydym yn sôn am y "mecaneg" gyda'r deuol-cydiwr, a "Awtomatig". Mae'r ddau ohonynt wedi chwe cham.
Mae'r cerbyd a ddefnyddir atal dros dro o safon uchel, sy'n gallu ymateb yn syth at y nodweddion lleiaf o'r palmant, ac yna hunan-addasu i sioc hyn. Gall weithredu mewn dau ddulliau - "chwaraeon" a "teithio". Oherwydd hyn, Coupe Cadillac CTS V Mae gan controllability ardderchog mewn amodau gwahanol. O ran y ffrâm, y car wedi'i gyfarparu â disgiau alwminiwm maint o 19 modfedd, ac mae ansawdd y rwber Michelin, a nodweddir gan adlyniad da gydag unrhyw ffordd. Ym mhob olwynion osod disgiau brêc nodi Brembo, wedi'i wneud o aloi alwminiwm a haearn. Nid dim ond yn gwella eu perfformiad, ond mae hefyd yn lleihau pwysau.
compartment New Cadillac CTS V wahanol absenoldeb raciau ochr safonol. Oherwydd nghefn y ffenestri ceir, set bron yn llorweddol, yn ei gwneud yn broffil aerodynamig bron yn berffaith. Cars meddu ar y goleuadau fertigol arferol gyda thiwbiau LED, nodweddiadol ar gyfer y rhan fwyaf o'r modelau o'r gwneuthurwr hwn. Nodwedd arall o'r peiriant yw nad oes dolenni drysau, gan fod y drws yn cael ei reoli gan arbennig panel cyffwrdd. Mae hyn yn tueddiadau canfyddiad yn y dyluniad o ddur pibellau gwacáu efeilliaid sy'n cael eu trefnu yn y rhan ganolog y bympar cefn.
Nawr, gadewch i ni siarad am y tu mewn i'r car. Coupe chwaraeon Salon Cadillac CTS V sefyll am atebion lliw diddorol ar gyfer addurno. Yn arbennig o drawiadol pwytho cyferbyniad. Addurniadau ei hun yn materol gyda microfibers sy'n rhywbeth fel swêd, ond, mewn cyferbyniad, yn ansensitif i lleithder ac yn hawdd i'w glanhau. Dylid nodi bod y trim drws a'r consol ganolfan yn y car yn cael ei wneud yn gyfan gwbl â llaw. cwmni cynhyrchu wedi penderfynu peidio â llusgo y tu ôl i'r datblygiad o dechnoleg fodern, felly hyd yn oed yn y car safonol wedi gallu ddisg o 40 gigabeit, system lywio, hatgynhyrchu ar y llithro monitor, sain a ffôn Bluetooth. Bydd Coupe Cost Cadillac CTS 2012 rhyddhau yn y farchnad ddomestig yn dechrau o 3,680,000 rubles.