Hyundai I30-: adolygiadau o berchnogion ceir a manylebau

Yn ddiweddar, mae llawer o automakers Corea, gan gynnwys "Hyundai" cymryd rhan yn ddifrifol mewn diweddaru ei lineup. Yn eithriad a model Hyundai i30. perchnogion Adolygiadau yn dadlau bod y model ar gyfer y cyfnod restyling gorllewin yn codi'n sydyn yn sylweddol. Ar ben hynny, mae'r newidiadau effeithio nid yn unig y dyluniad ond hefyd y manylebau technegol. Efallai eich bod wedi dyfalu, heddiw byddwn yn canolbwyntio ar Hyundai i30 (2013). perchnogion Adolygiadau ac adolygu car - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

dylunio hatchback

Mae ymddangosiad y newyddion Corea gyflym iawn ac yn wreiddiol. peiriant o'r fath yn bendant ni ar goll yn y llwyd "dorf" o geir eraill. Mae rhan flaen y car yn awr yn cael ei haddurno gyda gril, lampau a opteg niwl newydd. Yn gyffredinol, mae'r gril rheiddiadur yn cael ei wneud iawn gwreiddiol - ei linellau mae'n uno â bumper, gan greu "ceg", megis y car. Yn ffodus mae'r dylunwyr wedi addasu'r stribed crôm. Mae llawer o automakers eisoes yn rhy addurno eu ceir gyda mewnosodiadau crôm a'u tebyg, a dyna pam nad yw'n edrych yn ddeniadol iawn. Yma, mae'r Koreans llwyddo i gyfrifo'r cyfrannau gywir - o ganlyniad rydym yn cael car bach diddorol a lliwgar. Ond mae'r dylunwyr wedi penderfynu peidio â drigo yn unig ar y gril rheiddiadur a bumper. Gyda'r un llethr a ffurfiwyd ac a opteg - pen a'r lampau niwl. Gyda llaw, gyfarfod ddiwethaf ym siâp onglog anarferol ac yn cael adeiledig yn goleuadau rhedeg yn ystod y dydd.

car rhaib i roi'r prif goleuadau blaen, a oedd yn ymestyn o bumper i fyny at y golofn, ac os bydd yr un siâp â bwâu olwynion "cyhyrol". Mae to y "llaw" - panorama, sydd hefyd yn cael ei arddangos gadarnhaol ar du allan y car. Cefn-farn drychau paentio mewn lliw cyffredinol y car ac offer gyda lampau ailadrodd bach (sydd, gyda llaw, ar y dechrau mae'n anodd gweld). Yn gyffredinol, "Hyundai i30-» Mae ymddangosiad llachar, modern a deinamig. hatchback fath yn rhyddhau ei sportiness, ymosodol a golwg ffres ar unwaith.

Ynglŷn â dimensiynau Corff

Mae car Corea dimensiynau canlynol: hyd - 430 cm, uchder - 147 cm, lled - 178 centimetr. Mae hyn yn y maint safonol ar gyfer hatchback Hyundai i30-. Nododd perchnogion Adolygiadau uchel clirio tir. Gall y newydd-deb gyda'i clirio tir o 150 milimetr cystadlu gydag unrhyw-werthwr gorau yn y farchnad Rwsia. Mewn unrhyw achos, yn ôl ein ffyrdd asffalt a baw, "Hyundai" Bydd pasio heb unrhyw broblemau.

Hyundai i30-: lluniau a throsolwg o'r Tu

Mae ansawdd eisoes rhagorol o ddeunyddiau gorffen wedi cael eu gwella ar lefel arall eto. O gymharu â modelau blaenorol, mae'r cynnyrch newydd wedi ennill mwy na rhannau meddal. dylunio mewnol, yn ogystal â'r ymddangosiad, a wnaed mewn arddull wreiddiol iawn. Mae'r un peth iawn pensaernïaeth y panel blaen yn gymesur ar y ddwy ochr. Ar y consol ganolfan mae radio bach, ychydig o botymau a sgrîn fawr o'r cyfrifiadur ar fwrdd, a all weithredu fel llywiwr. Ar bob ochr mewn sefyllfa fentiau yn dda, wedi ei addurno gyda mewnosoder "alwminiwm" plastig.

Yn ôl at y gweithgynhyrchydd, mae'r hatchback wedi'i gyfarparu â newydd "deniadol ac amlwg" electronig sydd ar gael i reolwyr. Felly, yr offer sylfaenol o gar tair a phum drws yn cael ei gynnwys brand system sain gydag uchelseinyddion 6 ac allbwn USB gwresogydd sedd trydan, gyrrwyd ar yr holl ddrysau, yn ogystal â system aerdymheru. Mae hefyd yn cynnwys goleuadau addasol sy'n newid yn awtomatig y golau ar y fynedfa i'r twnnel neu symud car sy'n dod tuag atoch. Ddim yn ddrwg ar gyfer y "gwaelod".

Dylid rhoi sylw arbennig yn cael ei lapio olwyn lywio a knob gearshift. Mae'r ddwy ran bellach yn tocio gyda lledr o ansawdd uchel. Mae hyn yn gynnydd gwych ar gyfer Hyundai I30-(2013). Adolygiadau o berchnogion yn dweud bod erbyn hyn, diolch i ddeunyddiau newydd, daeth addurno mewnol yn fwy clyd a chyfforddus. Y llyw wedi'i gyfarparu â botymau rheoli radio - nawr gallwch reoli'r chwarae cerddoriaeth heb gael eu tynnu sylw oddi ar y ffordd.

Faint y gellir ei offer gyda Hyundai I30-? Adolygiadau o berchnogion yn dweud nad yw'r opsiynau ar gyfer y hatchback newydd yn y delwyr Rwsia yn fawr iawn. Gall yr holl eu offer car - felly y mae gyda seddi trydan swyddogaethol, cymorth system pan fydd y cerbyd yn dechrau codi, a glaw synwyryddion tywyllwch, grymoedd brecio a reolir yn electronig, yn ogystal â system rheoli hinsawdd 2-barth gyda ionizer.

Er bod yn y "sylfaen" car ddigon o "bloat". Yn ychwanegol at y rhai yr ydym wedi'u rhestru uchod, mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â electronig golwg camera cefn, seddi lledr, disgiau pyatnadtsatidyuymovymi stylish, yn ogystal â tho panoramig sy'n eich galluogi i fwynhau eich taith i'r eithaf.

prif gystadleuwyr

I ddechrau, y prif wrthwynebydd o "Hyundai, y i30" hatchback yn cael ei ystyried "Ford Focus". Nid yw "Ford" cwmni yn peidio i syndod eu cwsmeriaid gyda atebion technegol ac arloesol newydd, felly bob blwyddyn, bydd y gwerthiant ystod model yn Rwsia yn unig yn cynyddu. Ond er gwaethaf cystadleuaeth gref o'r fath, Asiaid llwyddo o hyd i "gipio" eu lle yn y farchnad fyd-eang ac i beidio â cholli elw o gynhyrchu. Mae hyn wedi cyfrannu at y pris cychwynnol isel, ansawdd adeiladu uchel ac yn ystryw marchnata a gynlluniwyd yn dda.

Hyundai i30-: adolygiadau o perchnogion y nodweddion technegol

Mae'r unedau pŵer llinell yn bresennol cymaint â 4 moduron pwerus. Yn eu plith, 2 uned petrol a disel yn ogystal. Mae cyfaint y agregau yw 1.4-1.6 litr, a phŵer o 90-134 marchnerth.

Fel ar gyfer y blwch gêr, yn dibynnu ar y modur gall fod yn naill ai chwe-cyflymder "mecaneg" a "awtomatig" 6-cyflymder. Daeth yr olaf i rym yn unig yn 2012. Yn gynharach, Hyundai I30-oedd harfogi gyda 4-band thrawsyriant awtomatig.

Mae'r gwneuthurwr yn honni bod yr ystod o powertrains wedi pasio cyfres o astudiaethau ac wedi cael nifer o newidiadau. Felly, hatchback Corea wedi dod yn fwy "heini" ac ar yr un pryd gostwng ei "archwaeth". Gyda llaw, peidiwch ag anghofio am y peirianwyr a chyfeillgarwch amgylcheddol. safonau allyriadau deuocsid carbon erbyn hyn yn cyfateb i tua 100 gram fesul cilometr.

deinameg

Ac yn awr beth sydd Hyundai I30-nodweddion dynameg technegol.
Yn dibynnu ar y pŵer y peiriant cyflymder uchaf "Corea" o 170-197 cilomedr yr awr. Amcangyfrifir y bydd y naid o ddim i "cannoedd" yn ar 11,9-13 eiliad.

defnydd o danwydd

Mae hyn i gyd yn dda, ond cyn belled ag gymedrol "archwaeth" hatchback Hyundai I30-? manylebau Beiriant caniatáu newydd-deb i dreulio dim mwy na 4-6 litr o danwydd i "cannoedd." Mae'n werth nodi y tanwydd injan effeithlon y rhan fwyaf - cynhwysedd turbodiesel CRDI o 128 marchnerth. Paru gyda chwe cyflymder "mecaneg", y mae'n ei ddefnyddio dim ond 3.7 litr o danwydd yn y wlad a 4.9 yn y modd ddinas.

Prisiau ac offer

Beth yw manylebau Hyundai I30-, yr ydym eisoes wedi dod o hyd allan, yn awr yr wyf yn dod i werth. O 2014, y gost gychwynnol ar gyfer y tri drws hatchback Corea yn y sylfaen o 599 000 rubles. Bydd y fersiwn pum drws yn costio ychydig yn fwy - 650,000 rubles. Ar yr olwg gyntaf, y gost hon yn ormod fawr ar gyfer runabout dinesig arferol. Fodd bynnag, os byddwn yn ystyried y dyluniad modern y "llaw", tu lledr a lefel o offer yn y "gwaelod", yna mae popeth yn dod yn glir. 599,000 - mae hyd yn oed yn gost ddeniadol iawn ar gyfer avtomobilchika mor llachar a stylish.

Hyundai i30-- adolygiadau siarad drostynt eu hunain!