Modurol H1 lamp: mathau, nodweddion

Goleuadau - mae hyn yn un o'r elfennau pwysicaf mewn unrhyw gynllun cerbyd. Ac mae'n nid yn unig yn y ffaith fod dim golau yn anodd, os nad yn amhosibl i symud ar y ffyrdd yn y nos. offer goleuo yn cael effaith fawr ar ddiogelwch ffyrdd. A gorau oll, i fod mewn cyflwr da. Heddiw, mae llawer o berchnogion ceir yn meddwl am ddewis Avtosvet. Mae'r bwlb. Un o'r rhai mwyaf poblogaidd - y H1 lamp. Mae'r cynhyrchion hyn yn cael eu defnyddio yn y goleuadau a gostwng trawst.

Ac yn ôl pob golwg, gall yr anawsterau ar eu traws wrth ddewis lampau modurol? Yn syml prynu opsiwn hwn, a oedd ynghlwm yn flaenorol i'r cerbyd. A dyma holl bwynt - gynharach yn y cerbyd gosod golau halogen, ond heddiw mae eisoes yn fwy soffistigedig LED a datrysiadau Xenon. Ystyriwch y manteision, nodweddion a mathau o gynhyrchion sy'n bodoli eisoes ar y farchnad.

H1: y avtolampy mwyaf poblogaidd

Erbyn hyn Lamp H1 yn un o'r dyfeisiau mwyaf poblogaidd yn goleuo modurol. Yn aml, gellir ei gweld yn chetyrehfarnyh systemau. Yn flaenorol, y cynhyrchion hyn yn cael eu defnyddio yn unig ar gyfer byr-range neu olau hir-amrywiaeth. Yna daeth y H7 soced lamp. Cawsant eu datblygu ar gyfer y genhedlaeth ddiweddaraf o offer optegol. Mae'r cynhyrchion hyn yn cael nodweddion perfformiad uwch. Yn hyn o beth, mae'r H1 lamp bellach yn cael ei gymhwyso fanteisiol mewn dyfeisiau o trawst uchel a niwl.

Sut mae'r H1 golau

Ar yr ochr dechnegol y mater, y H1 erthyglau soced yn perthyn i'r math flange. Efallai eu bod yn nodweddu goddefiannau llymach ar leoliad yr elfen gweithredu - dyma troellog gymharu â'r flange. Mae'n eich galluogi i roi bwlb golau yn y ffocws yr elfen optegol a goleuadau ar y pellter cywir oddi wrth yr elfen sy'n adlewyrchu. Cynhyrchion y bwriedir eu defnyddio mewn goleuadau modurol neu bennaeth opteg ysgafn, offer torchog compactly i trawst uchel neu troellog, yn ymestyn ar hyd yr echelin optegol. atebion o'r fath yn nodweddiadol ar gyfer cynhyrchion gyda gapiau H3. math H1 yn awr yn cael eu defnyddio yn weithredol mewn cerbydau modern.

Mathau o lampau H1

diwydiant modern yn cynhyrchu erbyn hyn sawl math o ffynonellau golau car. Maent yn cael eu rhannu i bedwar math. Felly, mae hyn yn y cynnyrch clasurol (gwynias), a oedd yn gweithredu ar yr egwyddor o bwlb golau confensiynol, "Ilyich". Gallwch hefyd ddewis bylbiau halogen H1. Mae hyn yn yr un rhan o gynlluniau gwynias traddodiadol. Fodd bynnag, fflasg gwneud o uchel-toddi gwydr cwarts a llenwi â nwy anadweithiol yn ogystal â ychwanegu elfennau halogen-ïodin a bromin. Mae'r cynllun yn caniatáu i'r raddau helaeth yn cynyddu bywyd gwasanaeth ac effeithlonrwydd luminous. Er bod y farchnad yn llawn o atebion LED a Xenon, golau halogen yn dal yn boblogaidd ymhlith modurwyr oherwydd ei nodweddion defnyddwyr a chost. Nawr atebion LED boblogaidd iawn. ffynonellau golau hwn solet-wladwriaeth yn seiliedig ar sglodion lled-ddargludyddion. Lampau LED H1 yw datblygiad diweddaraf ym maes technoleg modurol. ragolygon rhagorol atebion hyn. Nid ydynt yn gweld y sioc a dirgryniad mecanyddol. Ond mae minws - yw'r pris a'r risg i brynu nwyddau o ansawdd isel. Hefyd ar y farchnad yn cael eu lampau xenon cynharach poblogaidd. Yma, fel y ffynhonnell golau yn arc trydan. Mae'n digwydd rhwng dau electrodau eu rhoi mewn fflasg llenwi â nwy anadweithiol - xenon.

golau halogen: mwy

Fel y nodwyd uchod, mae hwn yn lamp fflasg, y tu mewn y mae nwy anadweithiol - pâr o bromin neu ïodin. Mae'r un peth iawn fflasg gwneud o wydr cwarts arbennig. Yn y broses, mae'r ffilament halogen yn boeth iawn, a gwydr cwarts endures cael effaith nid yn unig tymheredd uchel, ond hefyd ddylanwad cemegau.

golau halogen: y defnydd a nodweddion

Mae'r lamp H1 heddiw set bennaf mewn niwl. siâp Bylbiau - byr, gwastad ar yr ochrau, gyda soced hir. Mae foltedd gweithredol y ffynhonnell golau yn 12 V. Mae'r pŵer nominal o 55 watt. Gall uchafswm tymheredd lliw posibl cyrraedd hyd at 4000 K. y lamp ddim yn gwasgaru y golau ac yn caniatáu i chi ei hanfon yn uniongyrchol at y ffordd.

Manteision ac Anfanteision

Y fantais cyntaf - mae'n effeithlonrwydd luminous uchel. Mae'n 60% yn uwch na lampau gwynias. Golau o wahanol tinge melynaidd halogen. Mae hyn yn gwella gwelededd, yn enwedig mewn amodau anffafriol. disgleirdeb uchel yn caniatáu sylw i oleuo, nid yn unig y ffordd, ond hefyd ar ochr y ffordd yn effeithiol. Gall y manteision yn cael eu priodoli i'r adnodd. Mae'n uwch nag un cymheiriaid. Mae'r anfanteision yn cynnwys tymheredd gweithredu uchel. Hefyd, nid lamp halogen yn ddarbodus. Mae'n defnyddio llawer o ynni.

xenon avtolampy

Mae'r cynhyrchion hyn wedi cymryd lle'r golau halogen ac wedi dod yn boblogaidd iawn oherwydd ei nodweddion. Maent yn llawer gwell na hynny o halogen. Mae sail cynnyrch o'r fath yn y bwlb, sydd wedi ei leoli y tu mewn nwy anadweithiol - xenon. Nid ffilament traddodiadol yma. Golau a gynhyrchir o ganlyniad i'r curiadau trydanol sy'n pasio rhwng yr electrodau. Gweithredu lamp o'r fath yn gofyn curiad foltedd uchel. Dim ond yn y ffordd hon gall danio y arc. Felly eu hunain Nid yw Xenon Lamp H1 cael ei ddefnyddio, a gallant weithio dim ond os yw'r offer ychwanegol.

Pam xenon lamp halogen yn well?

Mae'r cynnyrch o'r math cyntaf allyrru llawer mwy o oleuni na halogen. Ar ben hynny, y swm o ynni sydd ei angen ar gyfer gweithredu yn llawer is. Felly, y llwyth ar y generadur modur llai. Light sy'n rhoi golau xenon H1, debyg golau dydd. Gyrwyr sylweddol well rheolaeth ar y sefyllfa draffig. fflwcs Luminous mor bwerus ac yn byw bod y lamp goleuo, nid yn unig y ffordd, ond hefyd yr arwyddion ar ochr y ffordd, a chyfrif. Xenon Lamp H1 ei ddosbarthu yn ôl gwerth dymheredd lliw. Er enghraifft, gwyn-melyn golau yn cyfateb i tymheredd 4300-4500 K. White - yn 4500-5000 K, gwyn a glas glow - 5500-800 K. Glas - 8000 K - 12,000 K. Mae bywyd teilwng o lamp xenon yn 3,000 awr, tra bod fel cynhyrchion halogen disgleirio dim mwy na 400. yr unig xenon negyddol - yw nad yw pob lamp ei gynllunio i weithio gyda lampau hyn. Ar gyfer xenon hunan-osod yn yr heddlu traffig cyflwyno cosbau a mynd ati i gosbi troseddwyr ar gyfer y math hwn o tiwnio. Felly, ar gyfer y rhai sy'n hoffi olau llachar yn well ac yn fwy diogel i'w defnyddio bylbiau LED H1. xenon ansafonol gosod ar eu pen eu hunain ac, yn fwy aml, yn groes i holl reolau posibl, dallu gyrwyr sy'n dod tuag atoch, gan arwain mewn damwain.

LED

Mae'r cynhyrchion hyn yw'r mwyaf datblygedig a blaengar. Heddiw, mae llawer o automakers arfogi eu cerbydau mewn golau o'r fath. Mae hyd yn oed y modelau mwyaf drud yn awr yn cael eu paratoi gyda goleuadau LED. Unrhyw lamp modurol ar gyfer ceir teithwyr ar yr elfennau LED wedi'i chynllunio ar gyfer gweithredu foltedd o 12 V. O ran y capiau, eu nifer fawr. Ar gyfer H1 ar bŵer o 55 W disgleirdeb yn 1550 lm. Gwneuthurwyr cynnig cynnyrch LED beam uchel. Ond mae gwerthiant ac mae'r H1 lamp "trochi". Mae'r rhan fwyaf yn aml mae'n goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Felly, gyda phŵer leiaf 12 W Light fflwcs yn tua 1000 lm ddarperir LEDs gwerth. Mae'r cynnyrch yn cael eu defnyddio trawst mwy LEDs. Rhaid Power fod yn ddim llai na 20 W, ac mae'r allbwn ysgafn - o leiaf 1500 lumens. Mae hefyd yn un o'r amodau - presenoldeb y rheiddiadur. Cynnyrch yn ofni iawn o gorboethi. Ac os y lamp LED H1 trawst isel rywsut haeddu adborth cadarnhaol gan yrwyr, mae'n sefyllfa golau bell waeth. Ar brisiau ddigon uchel, mae'r canlyniad yn gadael o fod yn foddhaol. Yn gwelededd tywydd drwg dibwys, ac nid oes unrhyw fantais arbennig i'r lamp halogen. Yn ogystal, gallwch rhedeg i mewn i ffug Tseineaidd.

casgliad

O hyn i gyd gallwn ddod i'r casgliad bod golau halogen yn dal yn boblogaidd - y galw am lampau hyn. Mae gan Xenon llawer o fanteision, ond mae angen offer ychwanegol a gosod proffesiynol. bylbiau LED eto "crai". выбор - это стандартные "галогенки". Felly, y dewis gorau - mae'n safonol "galogenki". eu bod yn rhad, yn ogystal â'r cyfan, mae cynhyrchion gyda mymryn o olau gwyn - "Phillips Gwyn". Ond mae'r pris yn ychydig yn ddrutach nag arfer.