Frameless llafn sychwr: lleoliad, adolygiadau

llafn sychwr frameless - nid yw hyn yn newydd-deb yn y farchnad ategolion car. Cawsant eu datblygu yn y 80au y ganrif ddiwethaf. Os oes gan y windshield siâp amgrwm, y peirianwyr yn ymddangos yn rhesymegol i blygu elfennau metel o fewn belt rwber. hefyd yn gwneud Brush ehangach a rhoddodd y anystwythder ochrol iddynt. Mowntio dennyn creu yn uniongyrchol ar y cynnyrch.

Gyda datblygiad y diwydiant Automobile cynyddu a windshields, ac mae eu crymedd. Ynghyd â chynnydd hwn hyd a sychwyr. Mae'r dyluniad ychwanegu mwy o hyn a elwir yn swing a oedd yn darparu clamp y gwydr. Sychwyr eu hunain wedi dod yn fwy beichus. Mae hyn yn cael effaith andwyol ar nodweddion aerodynamig, yn ogystal â dibynadwyedd. dirywio gwelededd a mwy o sŵn oherwydd meintiau mawr.

Frameless llafn sychwr: atebion modern

Cafodd ei adael yn y 80au. Heddiw, mae'n gynllun hollol wahanol. Er eu bod yn cael eu galw frameless, ond nid yw hyn yn hollol wir. Mae'r ffrâm yn bresennol. Ond yn hytrach na system draddodiadol y fraich Rocker yn y penderfyniad newydd i ddefnyddio elfen dur gwanwyn crwm arbennig. Mae'r mecanwaith hwn yn cael ei wneud ar ffurf stribedi. Mae'r ffrâm yn cael ei guddio y tu mewn stribed o rwber.

Rwyf brwsio gael proffil a gafodd ei greu ar gyfer ffenestr benodol. Mae'r crymedd yn cael ei gynnal drwy gydol oes y cynnyrch ac nid yw'n newid o ganlyniad i amrywiaeth o newid yn barhaus llwythi a thymheredd.

cynnyrch uwch-dechnoleg

Efallai gall llafnau sychwyr frameless ymddangos yn syml, ond mae'n iawn cynnyrch uwch-dechnoleg. Mae'r plât yn un o rannau mwyaf pwysig yn ansawdd yr holl gynnyrch. O ran yr ail ran rezinolenty bwysig, mae'n cael ei wneud o rwber synthetig gyda graffit. Rwber yn rhoi brwsys elastigedd a graffit yn eu gwneud yn fwy gwydn ac yn amddiffyn yn erbyn solar dinistriol gorau. Oherwydd nad oedd y cyfansoddiad brwsh graffit yn creak wrth yrru ar y gwydr, yn ogystal â berffaith ymdopi gyda dŵr.

Manteision brwsys frameless

Y fantais prif - gwisg clampio ymyl gwaith o'r sychwyr ar y gwydr. Mae hyn yn gwella effeithlonrwydd ac ansawdd y broses lanhau. Mae'r effaith Cyflawnwyd diolch i broffil a gyfrifir yn arbennig o stribed dur. Mae'r proffil hwn yn cyfateb yn union i'r crymedd y gwydr. Gall brwsys frameless da yn cael hyd at 15 o segmentau, trwy y mae'r strwythur yn newid. mae'r heddlu pwysau yn cael ei reoli mewn 32 o bwyntiau.

Gwell aerodynameg a lleihau swn

Mantais arall o atebion o'r fath mewn aerodynameg. Felly, heb dylunio ffrâm, hyd yn oed gyda mhresenoldeb spoiler i fod yn is na sychwr confensiynol. Gall hyn leihau'r llusgo ac yn sylweddol lifft, sy'n gwahanu strwythur o wydr. Mae'n bwysig iawn ar gyfer cerbydau hynny lle mae'r siglen cylched wiper a lle mae pob brwsh yn fawr. Bydd y llif aer yn pasio drwy'r strwythur monolithig ac isel, yn achosi llawer llai o sŵn na phe bai wedi pasio trwy fecanweithiau clyfar brwsh traddodiadol. Felly, wrth yrru ar gyflymder o 100 km / h Gall y sŵn gyrraedd gwerthoedd arwyddocaol.

brwsys frameless gaeaf: yr hyn yr ydych ei angen

Mantais sylweddol arall - nid yw'r dyluniad yn ymarferol yn destun rhewi. Mewn dŵr sychwyr clasurol yn y cymalau yn rhewi yn gyflym, lleihau'r grym pwyso ar y gwydr, y mecanwaith yn gadael stribed gwydr budr. Nid yw'r cynnyrch frameless yw. Efallai gostyngiad bychan yn ansawdd y gwaith, ond mae hyn yn digwydd dim ond pan fydd ffurflenni iâ ar y rwber. Os digwydd hyn, peidiwch â gwneud llawer o ymdrech i lanhau brws. Mae yna hefyd cynnyrch gyda wresogi drydanol. Fodd bynnag, mae cost modelau hyn yn dechrau am $ 50.

Anfanteision sychwr frameless

Y prif anfantais cyntaf a mwyaf - diffyg cyffredinolrwydd. Oherwydd y ffaith bod plât dur a gynhyrchwyd gan blygu, gellir eu gosod yn unig ar sbectol hynny sy'n cael yr un crymedd. Felly, ar gyfer pob ffenest, yn hytrach kutsymodeli, wedi ei brwsh ei hun. Oherwydd y ffaith bod y nodweddion yn wahanol, ar rai cerbydau, y cynnyrch y gellir eu glanhau ym mhob parth. Yn aml, mae hyn yn y lle ger y golofn gywir. Hefyd, gall ychydig gentimetrau o brwsh yn cael ei hongian dros y gwydr. Ond nid yw hyn yn briodas, ond dyluniad wiper nodwedd.

Anfantais arall - y diffyg uno yn y caewyr cromfachau. Felly, mae pob gwneuthurwr ar gyfer gwahanol auto yn cynnig cynllunio yn unig ar gyfer model penodol o llafnau sychwyr frameless.

Trosolwg farchnad

Mae pawb yn awyddus i gael drostynt eu hunain y gorau. Felly, mae angen i ddweud pa fodel o glanach gwydr frameless gorau. Dylech hefyd benderfynu beth yw'r gwahaniaeth rhwng cynnyrch fforddiadwy ac yn ddrud. Mae llawer cymhareb ansawdd-bris pwysig mewn model penodol.

prawf ei gynnal mewn lle brwsys o wahanol ystodau pris cystadlu. Ymhlith y cyfranogwyr prawf brandiau megis "Avtovirazh" sychwyr Bosch, Hyrwyddwr, Phantom, RainBlade Dewis a "Xopc Balistig".

Gan fod y prawf ei gynnal

I gael gyfarwydd gyda'r cynnyrch, maent yn destun prawf esbonyddol cyntaf. Felly, roedd gan bob model amser i basio ar yr wyneb gwydr a chael gwared ar iogwrt braster. Yna, ar ôl 30 eiliad o weithredu, dylai'r brwsh weithio ar wydr glân gyda hylif o'r golchwr.

Mae'r prawf hwn yn fach ac yn syml yw dangos popeth sydd gwneuthurwr hanfod. Mae'r holl fodelau yn newydd ac yn y pecyn. Hefyd, mae'r sychwyr yn cael eu profi am bresenoldeb darnio. Ac eto profi eglurder o ymyl gwaith a'r llu gwasgu. Yn ogystal, mae lefel amcangyfrifedig o sŵn yn ystod llawdriniaeth.

"Avtovirazh": gwerth y farchnad - 159 p.

Mae hyn yn y brwsh gyllideb sydd dim ond yn y farchnad heddiw. Mae ei ansawdd yn yr un fath â'r pris. Ar ôl un pasio drwy'r gwydr i ceg y groth iogwrt ar ymyl chwith isaf y troed siâp ffan lle gwaith ei ffurfio. Uchod ar y dde, mae hyn yn strôc brwsh a wnaed rheiddiol.

Hollol dynnu olion o iogwrt heb ddefnyddio hylif windshield, nid yw cynnyrch hwn allai - yn dal i fod ffilm braster gweladwy. Ond mae'r sŵn yn gynnyrch profi i fod yn dda iawn - gyda gwaith ar y brwsh gwydr clir, wrth gwrs, gwichian, ond nid synau hyn yn finiog ac allan o'r caban peidiwch clywed.

Ar gyfer 159 rubles modurwyr pedwar adapter - mae hyn yn caniatáu gosod o frwshys hyn ar y rhan fwyaf o gerbydau gydag amrywiol atodiadau.

Bosch Aerotween - 489 rubles

Ar yr olwg gyntaf gall ymddangos ar y pecyn y mae'r sychwyr Bosch ffug. Ond na, mae'r cynnyrch yn awr. Yn y prawf, maent yn dangos eu hunain yn dda. Ar ôl un tocyn dim byd yn parhau i fod. Mae'r rhan ganol y maes gwaith y brwsh glirio yn llwyr heb gysylltu golchwr. Dim ond ar ymylon y ffilm yn parhau i fod o fraster.

Nodweddion acwstig - ar uchder. Ar y gwydr glanhau yn ymarferol dim crafiadau. Fel ar gyfer offer, mae'n cynnig mawr-enw dyfais brand cau ar dennyn gyda bachyn. Un atodiad opsiwn - mae'n dal i fod yn ddigon. Ond gallwn ddweud bod hyn yn y llafnau sychwyr frameless gorau, er bod modelau da eraill.

Hyrwyddwr Cyswllt: 629 p.

Mae hyn yn y model mwyaf drud, a gafodd ei brofi yn y prawf. Fodd bynnag, mae'r pris yn cyfiawnhau yn llawn. Ansawdd y gwaith - yn gyfartal â chynhyrchu "Bosch". Nid yw hyn yn cael ei weld unrhyw ddiffygion. Yn y rhanbarth nghanol y brwsh hyd yn oed heb hylif windshield puro. Sŵn yn y gwaith yno.

Phantom: 265 p.

Mae'r brwsh bron yr un fath fel "Avtovirazh". Ar ôl taith parhau "gefnogwr" ac profion ar hyd y radiws o symudiad, ac yma mae'r radiws yn y chwith uchaf. Ni all glanhau heb y peiriant golchi yn - ffilm olew bron yn anweledig, ond mae'n. Gan fod sŵn yn well. Mae'r cynnyrch hwn yn dod gyda thri adapters.

RainBlade Dewiswch: 399 p.

Mae hwn yn newydd sbon. Ymylon gyfer y brand eto, ond yn prynu brwsys hyn yn werth. Maent yn ddim gwaeth na brwsys wiper frameless Bosch neu "Pencampwr". Ar ôl un tocyn hefyd yn grwm neu smearing unrhyw olion. Yng nghanol y mwd hefyd ei dinistrio heb yr angen o golchwr. Mae'r model hwn, fel y brand, dim sŵn. Fel ar gyfer y gêm, mae gyffredinol ac yn addas ar gyfer pob math o gerbydau. Mae maint y brwsh hefyd yn addas ar gyfer y rhan fwyaf gwneud a modelau.

Xopc Balistig: 269 p.

Mae hyn yn gynnyrch y gyllideb. Gyda gweithrediad y brwsh yn trin ychydig yn well na "Avtotirazh". Ar ôl y tocyn cyntaf o gefnogwyr yno, a dyna un ceg y groth fawr ar yr ardal waith yn parhau. Nid yw golchi ymaith baw heb ddefnyddio golchwr o'r cynnyrch hwn yn gallu. Yn ôl y nodweddion acwstig y penderfyniad swnllyd ac yn creaky iawn. Offer gyda sychwyr frameless phedwar addaswyr a'r clawr ar gyfer y clo.

Am faint

cynnyrch pellach dyluniadau, ac mae eu maint yn bwysig. Os nad yw'r pryniant yn rhywbeth a allai fod gennych rhai problemau. Os yw maint brwsh yn rhy fawr, mae'r heddlu enbyd yn gostwng yn gryf, a fydd yn cyfrannu at glanhau gwael. Yn ogystal, bydd y brwsh mawr yn mynd y tu hwnt i'r rwber selio ar y sgrin wynt ac i dorri i ffwrdd oddi wrth y wyneb gweithio. Ac broblem arall - bydd mwy o fanylion daro drws y gyrrwr.

Os sychwyr yn cael eu dewis maint llai, y prif anfantais - yr ardal waith llai. Yn ogystal, gall gwydr yn cael ei ffurfio yn y budr gyfran canol.

adolygiadau

Er mwyn dewis yr hawl llafn wiper frameless, adolygiadau - dyma'r peth cyntaf y dylid ei darllen. Yr hyn y maent yn ysgrifennu berchnogion ceir? Nid yw modelau Cheap o frwshys frameless yn annog ansawdd uchel, a gwrthwynebiad i wisgo nhw isel.

cynnyrch brand Ynglŷn o "Bosch" yn cael eu cynghori i wylio yn agos - mae llawer o nwyddau ffug. Os bydd y cynnyrch gwreiddiol, mae'n o ansawdd uchel yn ddiofyn. Hefyd, "Bosch" ar gyfer y gaeaf.

Maent yn ymateb yn dda ac mae'r "Pencampwr". Ond yn ddiweddar, dirywiad amlwg yn ansawdd eu cynnyrch. Beth i'w ddewis yn y diwedd - fframio neu brwsys frameless, pawb yn penderfynu drosto'i hun. Ond gyda holl fanteision ateb frameless ar gyfer llawer o'r flaenoriaeth. Mae eu gallu i fod yn fwy na'r ymarferoldeb cymheiriaid llawn-ffrâm yn sylweddol. Maent yn llai swnllyd, ac mae ansawdd y gwaith yn wahanol iawn mewn ffordd dda. Yn y gaeaf, maent hefyd yn gyfforddus iawn. Mae'r dewis yn glir - mae'n rhaid i chi fod yn wyliadwrus o nwyddau ffug ac i wybod barn y cynhyrchion hynny yn rhai sy'n eu defnyddio.

Felly, rydym yn canfod bod frameless llafnau sychwyr, beth yw eu gwerth, a sut i ymateb i fodurwyr hyn.