Mae maint y llafnau sychwyr. Sychwyr gyfer automobiles: lluniau, prisiau

Pan fyddwch yn troi ar y sychwyr sgrin wynt arni, yn staeniau dŵr, clirio wael eira yn y gaeaf a baw o olwynion cerbydau sy'n dod tuag atoch wrth fynd heibio - dylai sychwyr o'r fath yn cael eu disodli gyda rhai newydd. Mae'n oherwydd y gwelededd gwael, mae canran fawr o ddamweiniau yn digwydd.

llafnau sychwyr yn cael eu haddasu ar y ffordd, siâp a wyneb gweithio, sydd yn aml yn arwain at modurwyr stupor wrth gaffael elfennau data. Bydd yr adolygiad hwn yn helpu i ddewis y llafnau sychwyr hawl neu cit sychwyr yn ei gyfanrwydd, sy'n berffaith ar gyfer car penodol a bydd yn cyflawni ei swyddogaethau yn llawn.

Ymarfer yn dangos bod gyrwyr yn aml yn ceisio gosod ar eich sychwyr windshield car ar gyfer cynnydd gwelededd mwy. Mae maint y llafnau sychwyr ( "Kalina" gadael iddo fod, er enghraifft) yn gallu glanhau yn llawn yr ardal gwydr o'r uchafswm, hwy (cynnydd) nad oes angen cymryd lle. Ac yn y car teulu "Lanos" yn bosibl i osod mwy o faint ysgubwr stryd o'r 47.5 cm i'r lanach maint 50 centimetr, fodd bynnag, mae hyn yn berthnasol yn unig i glanhawr y gyrrwr. Trwy "addasu" o'r fath mae angen cymryd i ystyriaeth y gwahaniaeth y janitors ar adeg y cydgyfeirio, fel y gall eu hymwneud â'i gilydd.

sychwyr Car: Mathau

Yn ôl y mathau o weithredu a chymhwyso y brwsh y gellir ei wahaniaethu'n yn y canlynol:

• Prefab.
• Frameless.
• Gaeaf.
• Hybrid.

Gadewch i ni ystyried pob un o'r rhain yn fanylach.

math o ffrâm

Ystyrir y sychwyr mwyaf poblogaidd a chyffredin. Mae ganddynt fetel neu blastig ffrâm ac ynghlwm wrth mecanwaith lifer trwy bachyn neu gysylltiad bidog. Fel rheol gyffredinol, gyrwyr medrus yn cael eu hargymell i'w defnyddio yn ystod y misoedd cynhesach. Mae hyn oherwydd y ffaith bod yn y lleithder y gaeaf yn mynd i mewn i'r rhigolau ac agoriadau a'r rhewi ffrâm, gan arwain at gosod gwael gweithio'n iawn sychwr wyneb i'r wyneb gwydr. Mae'r ffactor hwn yn ymyrryd â gweithrediad arferol y mecanwaith.

frameless math

Maent yn edrych yn fwy modern ac yn cynrychioli brws gyda chaewyr hyd yr ymylon ac yn y rhan ganol ohono. brwsh ansoddol sychwyr fath gweithredu yn cael eu gwneud o rwber. Rwber yn dod â amrywiadau tymheredd uchel iawn a gall fod yn dipyn o amser hir. Gosod yn cael ei wneud yn yr un modd mowntio janitors ffrâm, ond gall fod yn gyffredinol.

math y gaeaf

Nid yw'r math hwn o sychwyr yn cael ei defnyddio yn eang oherwydd nifer o nodweddion. Ar dymereddau rhy isel, maent yn creak yn gryf, tra ar gyflymder uchel ar y groes eu dargyfeirio gwynt lif o'r gwydr, ac nid ydynt yn effeithiol. Yr unig fantais yn y defnydd o'r rheini - mae'n marchogaeth mewn ardaloedd trefol ar gyflymder canolig.

hybrid

Mae'r math hwn yn ymdopi â'i ddyletswyddau ar unrhyw adeg o'r flwyddyn. Y prif beth yn y mater hwn - mae'n prynu y cynnyrch o ansawdd uchel gwreiddiol, ac nid, er enghraifft, o darddiad Tsieineaidd.

Sut i bennu ansawdd y sychwyr

Drwy brynu set newydd o sychwyr neu eu cydrannau, mae'n bwysig talu sylw i faint y llafnau sychwyr. Ar gyfer y gall pob model car fod yn wahanol yn dibynnu ar y lled ac uchder y ffenestr flaen. Peidiwch â gosod y cynnyrch ar beiriant nad yw'n bodloni'r gofynion technegol. Yn aml, gall y gwerthwr ddweud beth yw maint a glanhawyr model y gall fynd at y car.

Yn yr achos hwn, mae'n rhaid i brwsys o ansawdd uchel fod gwead unffurf a lliw y deunydd. Dylai arwyneb gweithio yn llyfn, heb burrs a microcracks. Peidiwch â bod yn swil i gynnal archwiliad trylwyr o'r manylion janitors, oherwydd ar ôl caffael rhai a allai ddod ar eu traws gyda'u anaddas.

Mae'r term y set gwasanaeth

I ddechrau, mae'n bwysig nodi y gall gwaith y sychwyr ar arwyneb gwydr sych cyflymu'r traul ar wyneb y gwm ychydig o weithiau. Mae maint y llafn wiper yn ymwneud yn uniongyrchol i wisgo o'r mecanwaith gyrru yn gyffredinol. Po fwyaf yr wyneb ffrithiant - y mwyaf yw'r llwyth ar y modur a gyrru chysylltedd. Gall ddigwydd y bydd hyd yn oed y sychwyr windshield drutaf yn cael eu difetha mewn cyfnod byr iawn o amser. Yn aml, mae hyn oherwydd cynnwys eu system heb ddefnyddio golchwr gwydr. Yn y gaeaf gyrwyr yn cynnwys sychwyr am "symud" o eira gydag ychydig cynhesu y ffenestr a car, ac i ba raddau gwm sy'n deillio o wisgo yn cynyddu.

Er mwyn ymestyn oes y rhannau sy'n gweithio o'r sychwyr Rhaid glanhau o dro i dro o lwch yn yr haf a rhew yn y gaeaf. Mae hyn yn gostwng yn sylweddol ffactor a wyneb difrod y sgrin wynt.

Os sychwyr auto glanhau wael ac yn gadael olion, yna, ar gyngor gyrwyr profiadol, dylid eu gosod mewn cynhwysydd o gasoline ar gyfer deg i bymtheg munud a ddefnyddiwyd yn y dyfodol am beth amser. Nid yw cyngor hwn yn gallu helpu, os ydych yn prynu sychwyr windshield newydd yn bosibl yn y dyfodol agos.

Fel ar gyfer y oes cynnyrch newydd, mae'n yn hafal i 400 awr o waith, ar yr amod y ansawdd y cynnyrch. gweithgynhyrchwyr llai enwog yn cynnig gwarant o waith o ansawdd o fewn 100-200 awr ac yna brwsh yn dod i adfeilio.

Mae maint y llafnau sychwyr

Fel rheol, mae'r car wedi'i gyfarparu â dau sychwyr windshield, ond mae yna eithriadau - i'r gwrthwyneb, dim ond un neu fwy na thri. A hyd yn oed ar yr un cerbyd fyddai defnyddio gwahanol frwshys.

Ar ba llafnau gosod ar gar sychwr maint, dywedodd fel arfer yn y llyfr gwasanaeth, neu gallwch eu gwneud yn eich hun fesur gan roulette confensiynol. Pan fydd car yn werth tri glanach, gall eu maint fod yn: ochr y gyrrwr - 50 cm, gyda'r teithiwr - 45 cm, a sychwyr gefn - 30 cm, ond bydd y ffigurau hyn yn amrywio yn dibynnu ar y model .. Yn nodweddiadol, mae'r ffenestr peiriannau glanach cefn offer gyda chorff hatchback a gorsaf wagen, yr ardal gwydr sydd hefyd yn wahanol.

Er mwyn cynyddu maint y llafnau sychwyr ar eich cerbyd, bydd angen i chi yn gyntaf i wneud mesuriadau gwydr. Wrth wneud hynny, ni ddylai'r brwsh mewn cyflwr gweithio mynd y tu hwnt i'r gwydr ac nid ydynt yn cymryd rhan â'i gilydd.

cyngor ymarferol

Mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn y cartref i raddau amrywiol, yn ceisio gwella eu ceir eu hunain. Mae'r un peth yn wir am ffenestr flaen a ffenestr gefn. Cynyddu ardal sychu, maent wedi arbrofi gyda gosod peiriant glanach gwydr brwsys fwy. Dylid nodi nad yw'r gwelliant hwn bob amser yn bosibl.

Mae maint y llafn wiper (VAZ-2110 hefyd) yn y paramedrau canlynol: ochr y gyrrwr - 510 milimetr, teithwyr - 510 milimetr. Mae modd defnyddio brws mwy drwy leihau ail fel arfer ar ochr y teithiwr.

Mae'r cerbyd "Grant Harmony" lle safonol ar gyfer rhannau o 60 cm a 41cm ar gyfer y gyrrwr a sedd y teithiwr yn y drefn honno. Newid maint y llafnau sychwyr ( "Grant" yn eithriad) yn bosibl, ond dim ond ar yr ochr y teithiwr. Mae'r ffaith bod y cynnydd yn y sychwr hyd yn oed un centimetr o ochr y gyrrwr yn amhosibl - cyffwrdd y corff. Ond ar yr ochr teithiwr gellir cynyddu gymaint â phedwar centimetr. Nawr am yr hyn sydd angen ar gyfer ceir yn y cartref maint y llafnau sychwyr. "Kalina" a'i faint yn cyfateb i janitor "Grantovsky". Fodd bynnag, gyda dim ond un gwahaniaeth, yn y hatchback ei osod sychwr maint y ffenestr yn y cefn - 36 centimetr.

Mae'r ceir a fewnforiwyd, mae popeth yn ychydig yn wahanol. Dyma interchangeability o ystod ehangach. maint safonol "Lacetti" wiper yw: blaen chwith - 55 cm, i'r dde o flaen - 48 cm, a chefn (hatchback ac ystâd) 45 a 35 centimetr, yn y drefn honno. Ar yr un pryd bosibl gosod arferiad maint glanhawyr, gan gymryd i ystyriaeth yr ardal gwydro a'u gallu i weithio mewn parau.

Fel rheol, ni fydd pris y sychwyr sgrin wynt yn amrywio o hyd a lled eu hoffer ac yn y gwneuthurwr. Yn naturiol, bydd y set lawn gyda deiliaid a rhan sy'n gweithredu fod yn ddrutach na phrynu un brwsh rwber yn unig. Yn y bôn, mae'r pris y set gyflawn yn amrywio o ugain ddoleri i gant o ddoleri, gan ystyried bod eich dosbarth cyllideb car a safonol. Ond fel y dywedwyd, mae'n dibynnu ar y cyfluniad y sychwr. Gallai'r amnewid arferol o elfennau rwber gostio deg doler.