System egsôst chwaraeon ar wahanol fodelau car

Mae angen system egsôst ar gyfer cerbydau ar gyfer rhyddhau'r cynhyrchion llosgi o'r silindr injan. Mae adeiladu safonol yn cynnwys trawsnewidydd catalytig, mae'r gwacáu manifold a'r muffler. Os ydych yn edrych, yr egwyddor o weithrediad y system egsôst yn eithaf syml. Deall y bydd y cynllun yn gallu gweithio hyd yn oed pobl yn bell o'r thema modurol. Y prif beth - mae'n dasg i'w datrys gan y system hon. Mae wedi'i gynllunio i lanhau'r silindrau y peiriant oddi wrth y nwyon llosg.

llwybrau rhyddhau o'r fath yn cael eu gosod yn y rhan fwyaf o gerbydau, ac maent yn gwneud gwaith ardderchog gyda eu tasg. Ond mae'r cyflymder a phŵer o gefnogwyr yn gyson Tiwnio eich car. Ac unrhyw ddiwygiad bob amser yn dechrau gyda moderneiddio'r system egsôst. A'r peth cyntaf sy'n newid yw'r nwyon llosg. Yn aml, mae'n set car system egsôst chwaraeon sifil. Ystyriwch beth y fersiwn chwaraeon yn wahanol i'r sifil yn ogystal â dysgu y manteision a'r anfanteision o tiwnio hwn.

Mae'r gwacáu parhaus-lif yw: beth ydyw?

Pan fydd y falf wacáu agor, yn raddol yn llifo i mewn i'r manifold swm bach o nwyon llosg. Os bydd y car injan diesel, yna maent yn gyntaf activate 'r turbo ac yna ei anfon at y bibell. Yr olaf, maent yn cael eu hanfon i'r atmosffer.

Yn achos peiriannau gasoline ar ôl y nwyon basio manifold, maent yn cael eu hanfon yn syth at y bibell gwacáu. Yna anfonodd i lawr y cylched. Ond y mae'n gweithio gyda'r gwacáu safonol. Gyda amgen i gyd ychydig yn wahanol. system egsôst chwaraeon ganddo strwythur gwahanol. Ar ôl hylosgi hylosg cymysgedd sylweddau gwastraff a ffurfiwyd yn y silindrau injan. I'w dileu, a bwriedir i'r system.

Tynnu nwyon yn angenrheidiol er mwyn gwneud lle i'r gyfran gymysgedd newydd. Proses yn bosibl oherwydd y ffaith bod y siambr losgi yn symud y piston ac yn gwthio'r nwyon hylosgi trwy falf arbennig. lleoli diwethaf ar ddiwedd y silindr. Ond ar y llaw arall, ffurfio amgylchedd rarefied. Fanwl er mwyn osgoi'r broblem hon, mae llawer yn gosod y nwyon llosg barhaus-lif. Er ei bod yn ddim byd tebyg system egsôst chwaraeon.

Pam sparseness?

Yr ateb i'r cwestiwn hwn yn syml iawn. Oherwydd nwyon rarefaction sy'n parhau yn y siambr hylosgi yn gallu gadael y silindr yn gyflymach. Mae'n eu gwthio i mewn i'r atmosffer. Gaza yn cael ei dynnu yn llythrennol allan o'r silindr. Gall Oherwydd y gwanhad siambr losgi eu glanhau a'u paratoi am gyfran ansoddol newydd y gymysgedd hylosg. Gall dechreuwyr yn y tiwnio modurol yn ymddangos cwestiwn, lle mae golled hon. Mae'n cyflogi gyfraith inertia nwy. Unwaith yn y bibell gwacáu yn codi pwysau, gan ffurfio ffrynt prin. Os bydd y bibell yn grwm neu ei fod yn cynnwys elfennau eraill a allai lesteirio yr allanfa yn rhad ac am nwyon, maent yn amharod iawn i adael yr injan. Mae hyn yn lleihau cyfernod o lenwi silindrau. Ynghyd â'r hyn y mae'n syrthio a phŵer peiriant.

Yn unwaith-drwy system egsôst ar gyfer rhyddhau yn rhad ac am nwyon nid oes unrhyw rwystrau mawr. Mae'r system wedi'i chynllunio er mwyn peidio â rhwystro neu selio nwyon cyffrous. Yn ogystal, mae cefnogwyr tiwnio yn aml yn cynyddu diamedr y tiwb metel. Gwneir hyn er mwyn cyflymu lefel y mudiad nwy.

dyfais nodweddiadol system egsôst chwaraeon

Mae'r cynllun safonol yn cynnwys gwacáu manifold ramjet y gellir derbyn tiwb yn cael eu disodli. Gall yr olaf yn cael ei canghennog gan y nifer o silindrau. Hefyd ar geir modern y catalydd. Mae'n nwyon llosg yn cael eu puro. osod Pellach resonator. Mae'n ofynnol ar gyfer lleihau sŵn cychwynnol. Yna, ar ôl cyfnod byr o bibell, system egsôst tawelu yn dod i ben. Mae'r elfen yn aml yn cael ei wella drwy gyfrwng amrywiol synwyryddion. Yn ogystal, gallwch ddod o hyd i'w ffordd hidlwyr gronynnol disel.

Yr hyn sy'n gwneud tiwnio y system egsôst?

Mae'r gwneuthurwr yn gosod ei automobiles nifer enfawr o rannau llesteirio am ddim glanhau'r siambrau hylosgi a'r cynhyrchion llosgi allfa. perchnogion yn aml yn wynebu problemau sy'n gysylltiedig â cywasgu.

Hefyd fod yn ymwybodol nad yw'r system egsôst chwaraeon wedi'i gyfarparu gyda ffilter gronynnol disel. Mae gan resonator gwrthiant llai. Ond y broblem yw correctable. I wneud hyn, dim ond angen i chi berfformio ailosod y gwacáu manifold.

cynllun

casglwr Cynllun yn dibynnu ar hyd system. Felly, bydd y byrraf yw'r ddyfais yn cael ei adeiladu ar y math dwy haen. Bellach fod yn tair haen. Mae'r system cyntaf yw'r un mwyaf addas ar gyfer y peiriannau huwchraddio. Er mwyn iddo gael pŵer neu cyflymder ychwanegol. Mae'r ail gynllun yn ddelfrydol ar gyfer ceir sifil trefol. Felly trefnu system egsôst chwaraeon Vaz 2110-2114.

Ond mae'n bwysig cofio bod hyd yn oed newidiadau bach yn y dyluniad y system egsôst, yn gofyn am weithrediad tiwnio yn ofalus y llwybr cymeriant y system injan a thanwydd.

Ynglŷn resonator

I gael perfformiad mwyaf o'r siambrau hylosgi injan, mae angen i osod y resonator lle mae'r pwysau gwacáu ei isaf. Yn yr orsaf hon adlewyrchyddion ymestyn symudiad nwy cyflymder.

Mae hyn yn gwella chwilota y siambrau hylosgi. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer cyflymder injan uwch. Dylai muffler gael eu gosod mor bell i ffwrdd oddi wrth y ceudod. Mae hyn er mwyn sicrhau nad yw y ddau dyfeisiau wedi gallu dylanwadu ar y pwysedd negyddol yn y system egsôst.

Manteision systemau gwacáu chwaraeon

Cyn i chi fynd a phrynu system egsôst chwaraeon (1118 "Kalina" yn arbennig), mae angen i gael gyfarwydd â'r sesiynau ac allan o le o'r fath. Ymhlith y manteision y gellir eu nodi cynnydd yn y grym yr uned bwer ar gyfartaledd o 5-10%, er gwaethaf y ffaith y bydd yr holl waith yn cael ei wneud yn gywir. Bydd hefyd yn gwella ansawdd sain - bydd yn trawsnewid y car, yn rhoi croeso, cymeriad ymosodol ef. Bydd system egsôst Chwaraeon 2114 yn achosi eraill i ei weld mewn car newydd.

Hefyd, bydd cyfnewid o'r fath yn cynyddu cyfanswm y cyfnod o wasanaeth y muffler. deunyddiau o safon uwch yn cael eu defnyddio yn y system chwaraeon.

Anfanteision ramjet gwacáu

Nawr am y minuses. Gall Mowntio gwacáu ramjet golygu problemau arbennig wrth basio arolygu. Os ydych yn darllen y rheoliadau, tiwnio o'r fath yn annilys. Y rheswm am hyn - lefelau uwch o nwyon gwenwynig i'r atmosffer a mwy o sŵn gweithredu. Heddiw mae'n cael ei gosbi yn arbennig llym. Felly, mae'n werth ystyried, ond mae angen system egsôst chwaraeon (2107 yn eithriad), neu gallwch wneud y fersiwn sifil.

Mae anfantais a thanwydd y defnydd mawr hefyd. Gyda gosod llif nwyon llosg parhaus-lif yn anochel yn tyfu. Felly, mae tuning o'r fath - gwariant ychwanegol hwn. Gall hyd yn oed y cymdogion yn cynyddu diddordeb yn ddramatig yn y car oherwydd y synau, sy'n cyhoeddi y peiriant. Esboniwch wrthynt sŵn llif ymlaen yn yr iard yn gynnar yn y bore yn anodd iawn.

clirio lleihau oherwydd y bibell mwy - Anfantais arall. Hefyd, oherwydd y nodweddion strwythurol y gaeaf y peiriant oeri i lawr yn gyflymach, a all arwain at broblemau penodol gyda lansiad.

Ond yr holl problemau hyn yn berthnasol i berchnogion ceir rhad, ond os oes gan berson y bydd yn "Porsche Cayenne", system egsôst chwaraeon ar gar o'r dosbarth hwn yn ddefnyddiol iawn. Mae'r rhai sy'n deithio ar beiriannau o'r fath yn cael incwm da, ac nid ydynt yn poeni am gost tanwydd. Y prif beth - y pŵer, cyflymder a sain.

A yw'n bosibl i wneud eich dwylo eu hunain?

Nid yw dyluniad y nwyon llosg barhaus-lif yn gymhleth hefyd. Mae'r system yn cynnwys casin y tu mewn sydd yn ddeunydd sain-amsugno, yr allfa parhaus-lif, rhwyll ddur a phibellau tyllog.

system egsôst chwaraeon a wnaed (i "Ford Focus 2" yn arbennig) o'r elfennau o'r hen fath, a safai yn flaenorol ar y car. Hefyd deunyddiau eraill sydd eu hangen - dau diwb o diamedr gwahanol. Mae angen llenwi sain-amsugno. Tube fydd yn cael ei ddefnyddio i greu y nwyon llosg rhaid wrthsefyll tymheredd uchel. Llinell gwacáu cyntaf yn cymryd yn ganiataol y nwyon poeth o'r peiriant. Ar gyfer gosod llif ymlaen yn angenrheidiol i ddatgymalu yr hen system a thorri allan yr holl tu mewn.

Yna cymerwch pibell diamedr llai, a ddylai fod yn union yr un fath i'r hen maint. Ar ôl hynny, yn gwneud twll yn y elfennau gyffordd. Nesaf yw tiwb weldio o ddiamedr mwy. Gorau tiwb mm siwt 200, y mae ei hyd yw 1 m.

Nesaf, y strwythur cyfan yn cael ei roi yn yr hen adeilad ac selio ar y ddwy ochr. Ar ôl hynny bydd angen i chi gymryd deunydd sain-amsugno. Dylai fod yn gallu gwrthsefyll gwres. Yn ddelfrydol, gwlân gwydr yn cael ei ddefnyddio. Rhaid i'r deunydd gael ei ymgynnull i lapio ei silencer freichiau ar ei ben.

Yna y strwythur cyfan yn cael ei lapio daflen dur di-staen. Yn y pen draw, mae angen i osod y muffler. Gwneir hyn drwy ddefnyddio weldio at y clipiau siasi.

Gosod orsaf gwasanaeth

Os oes angen system egsôst chwaraeon i "Ford Focus 3" yn yr amser byrraf, gallwch brynu opsiwn addas. Heddiw yn cynnig amrywiaeth o ddyluniadau ar gyfer yr holl brandiau o geir. Hefyd, mae gwasanaethau arbenigol sy'n delio gyda dim ond systemau gwacáu tiwnio. Mae ganddynt amrywiaeth eang o ddyluniadau gyda gwahanol tôn sain.

Mae systemau hyd yn oed gyda dulliau gweithredu lluosog. Bydd gweithwyr proffesiynol profiadol yn y tymor byr osod eich hoff system chwaraeon, a bydd y perchennog yn gallu mwynhau y canlyniadau. Os byddwch yn gwneud hoffi tiwnio eich dwylo eich hun, bydd yn cymryd llawer o amser, ymdrech ac arian.

crynodeb

Mae pob perchennog car am fod ei gar bersonoliaeth caredig. Felly, mae llawer yn mynd i adolygiad o'r fath. Oes, mewn rhai achosion, hyd yn oed cynnydd bach mewn grym yn bosibl. Ond dyna pam system egsôst chwaraeon Ford S-Max, o ystyried ei fod yn y minivan?

Tynnwch eich casgliadau eu hunain. Yn wir, tiwnio mae hyn yn eithaf anghyson. bydd y cynnydd capasiti bron yn anweladwy, ond bydd y tanwydd a ddefnyddir yn cynyddu'n sylweddol. Mae hefyd yn broblemau eithaf amlwg yn y gaeaf. Cyn sefydlu llif ymlaen, mae'n rhaid i chi bwyso a mesur pob ofalus.