Chevrolet Niva Newydd. trosolwg

Niva Newydd yn addo i fod y SUV cartref mwyaf drud. Dyluniwch mae'n cael ei gynllunio gan y stiwdio Eidalaidd enwog Bertone. Yn groes i'r gred boblogaidd, bod y Chevrolet Niva - nid yw'n Niva, ond nid ydynt eto nid Chevrolet, mae poblogrwydd y fersiwn blaenorol mor isel.

Mae'r addasiad olaf y Niva newydd wedi cael gwell hongiad blaen, bushings rwber-metel a injan haddasu. Corff mewn rhai mannau a dderbyniwyd amddiffyn cyrydiad ychwanegol. O'i gymharu â'i ragflaenydd, mae'r SUV newydd yn amlwg yn dawelach, gan leihau dirgryniad. Yn hyn o beth, cysur reid wedi dod yn uwch.

Hefyd, derbyniodd y Niva newydd system ddiogelwch modern. I osod y teithiwr blaen bag awyr, gwregysau prednatyazhitelnye mireinio. Mae hyn i gyd ynghyd â'r model newydd yn gwneud y symudiad y seddi yn y car cyfleus a diogel.

Os byddwn yn edrych ar y lluniau o'r Chevrolet Niva newydd, o ran dylunwyr allanol dyluniad codi i achlysur. llinellau 'n llyfn Meddal corff, mae'r seddi uchel, rheiliau to du - y ddelwedd nodweddiadol o SUV "pobl". Dim ffrils, ond unrhyw nodiadau ymosodol. Roedd y gweithiwr stylish ac yn dda-natured.

Mewn arolwg mwy manwl yn gallu nodi absenoldeb bylchau mawr rhwng elfennau corff, gwaith ysgafn o ddrysau, goleuadau, ac yn gosod yn union ar yr un lefel. Nid oes hyd yn oed vazovskaya mor gyfarwydd "dolur", fel bwlch mawr yn y drws colfachau. Mae popeth yn cael ei wneud gyda safon uchel ac ar gydwybod.

Gellir dweud yr un peth y tu mewn. Yn anffodus (er y gallai rhai yn dweud bod yn ffodus), yn y tu bron yn llwyr diflannu "ysbryd" yr hen Niva da, sydd i gyd wedi dod i arfer. Nid yw dylunio mewnol yn edrych iwtilitaraidd, a phresenoldeb rhai o strociau y Chevrolet yn cofio bod nid dim ond Niva. Yn ôl y traddodiad sefydlwyd Vaz plastig bodoli yn y tu mewn i'r compartment teithwyr. Fodd bynnag, yn galed i y deunydd gyffwrdd mae'n edrych yn debyg i texturally feddal.

Os ydych yn cymryd golwg agosach ar y tu mewn, gallwn weld bod y Niva newydd fenthycwyd rhywbeth oddi wrth eu cymheiriaid tramor. Deflectors y system awyru yn amlwg yr un fath ag un y cynrychiolwyr yr Unol Daleithiau. Yn union fel "America" a wnaed botwm dangosfwrdd Chubby. handlen Uchaf i helpu teithwyr cefn i eistedd yn y lolfa, yn llawer iawn atgoffa rhywun o fodel Tahoe.

Yn ôl y safon tu wedi dod o dan feirniadaeth ardraws gaead blwch llwch chwarae ac caead y blwch maneg. Ond o ystyried nad oedd y pris y Chevrolet Niva newydd yn dal hyd at 500 mil, i gwyno am ddiffygion o'r fath yn chwerthinllyd. Ar y cyfan, lliw 'n glws a chlustogwaith, ac olwyn solet trwchus gyda colofn addasadwy a décor at daith ddymunol i'r drws.

Gan y ffordd am ei. Sut y byddai unrhyw agwedd amheus i berchnogion Niva o SUVs moethus, mae'r Rwsia "jeep" yn rhwydd cyfartal a goresgyn cilomedr o briffyrdd trefol, ffyrdd gwledig a helyntion. peiriant Compact gyda'i injan 80-litr yn y oddi ar y ffordd pob tir galw cerbydau'n ôl. Fel y dangosir gan y prawf gyrru car Chevrolet Niva teimlo'n yr un mor gyfforddus mewn amgylchedd trefol, ac o dan y tir mwdlyd. Pob datganiad pigo màs diffyg cyfatebiaeth 1350 kg, a'r pŵer modur gyriant olwyn droi dyfalu hurt. Mae gan y cerbyd botensial da, yn enwedig pan mae yn y dwylo iawn.