Pa mor bwysig yw glanhau y carburetor

Yn aml iawn, mae'n digwydd bod yn y lefel tanwydd arferol yn yr arnofio cerbydau modur siambr eisiau i ddirwyn i ben neu oedi ar gyflymder isel. Mae hyn yn awgrymu bod angen glanhau carburetor, a dim ond mae hi'n gallu helpu i gael gwared ar rwystrau diangen a restart 'injan defnyddiol. Yn ein gwlad, mae'n eithaf aml, fel ein ansawdd gasoline yn dal i fod yn bell iawn oddi wrth safonau Ewropeaidd.

Ers dyfodiad y carburetor fod yn llawer o drafod ar yr hyn i lanhau'r carburetor. dyfeisgarwch Rwsia, wrth gwrs, yn gwybod dim ffiniau, ond mae angen dyrannu ychydig o offer a thechnegau sylfaenol. Mae'r rhan fwyaf o'r argymhellion yw sicrhau cael gwared ar y carburetor ac yn gwbl socian mewn gasoline neu aseton, ond mae rhai sy'n dadlau bod y jet chwythu unig o aer cywasgedig yn ddigonol. Dylid nodi y gall heb y profiad a'r wybodaeth o hunan-glanhau y carburetor yn arwain at ganlyniadau mwy trychinebus hyd yn oed. Felly, os bydd yn digwydd i chi y tro cyntaf, y peth gorau yw cysylltu â'r arbenigwyr.

Mae'r carburetor golchi, rydym wedi gweld yn gynt, yn awr yn symud ymlaen at y broses o dadosod a glanhau. Achosion dadansoddiad neu gall camweithio y ddyfais yn cael ei osod, ond mae unrhyw gamau yn dechrau gyda chael gwared ar glawr y fflôt camera. Mae'r arwydd mwyaf cyffredin o clogging jetiau carburetor yn stopio am eiliad yr injan ar Parchn isel. Mae'n gyfrifol am y jet emwlsiwn, glanhau o sy'n dechrau gyda'r canlynol:

1) Tynnwch y tai hidlydd aer.

2) Tynnwch y jet.

3) Os yw'r jet yn cael eu gweld rhwystrau resinaidd, glanhau y carburetor yn orfodol.

4) Cymryd ffon bren gyda pen pigfain, mae angen i leithio'r gyda aseton a glanhau y carburetor o'r resinau yn y mannau mwyaf anghysbell.

5) Yn y diwedd, argymhellir i chwythu aer cywasgedig holl elfennau i gael gwared ar y specks.

Mae'n bwysig cofio na fydd glanhau y carburetor o unrhyw frand goddef y defnydd o eitemau metel. Yn fewnol yn cynnwys y carburetor yn sensitif iawn i unrhyw ddifrod, hyd yn oed i'r crafu lleiaf. Hefyd, gofalwch eich bod yn eithrio glanhau gan ddefnyddio shaggy, gan y gall hyd yn oed ychydig bach o lint eto sgôr jet, a bydd eich holl waith yn cael ei ystyried fel y ei wneud yn ofer.

Mae yna adegau pan nad yw'r glanhau carburetor yn helpu, ac mae'r injan Nid yw chwaith yn dymuno ddirwyn i ben, gall y rheswm dros hyn fod yn amser segur hir. diaffram treulio nid yn unig yn cyflawni ei swyddogaeth, ac mae hyn broblem ei datrys yn unig drwy ailosod eitemau wedi torri.

Mae'n werth i'w ddweud am y perygl o un o'r "hen ffasiwn ffordd" glanhau. Pan fydd y cysylltiad yr ail a'r trydydd cyfnewid cannwyll, a thrwy hynny tanio'r carburetor. Mae'r dull hwn, wrth gwrs, ni fydd angen i dreulio amser ar y dadosod carburetor a'r effaith gadarnhaol y gellir eu gweld ar unwaith, fodd bynnag, ac nid yn cael ei storio am amser hir. Cynigwyr y dull hwn yn anghofio bod popeth y maent yn saethu gyda jetiau, yn dal i fod y tu mewn i'r carburettor ac nid yw'n diflannu, ac mae'n bosibl bod ar ôl bydd angen glanhau carburetor trip bach eto.