Mercedes-Benz W202: manylebau car

Model-Benz Mercedes W202 disodli ei ragflaenydd, W201. Neu, fel y car yn fwy enwog, 190-ed "Mercedes". goleuni newydd Cynhyrchwyd yn 1993 a 2000. Ac yr oedd, efallai y byddwch yn ei ddweud, yn llwyddiant ysgubol. Cyfanswm 1,626,135 sedans eu cynhyrchu. Gyffredinolwyr yn llai poblogaidd. Eu rhif oedd 221,247 o unedau.

hanes

ceir yr Almaen - mae hwn yn beiriant unigryw. Mae ei hanes ei hun Mae pob model. Ac yn yr achos hwn y gellir ei rhannu'n ddau gyfnod. Y cyntaf - o 1993 yn 1997. Mae'r ail - 1997-2000-ed.

Mae'n ddiddorol bod o'r cychwyn cyntaf y prynwyr posibl yn gallu prynu model gyda naill ai injan o wyth a gynigir. Cryn ystod eang y nawdegau. Mae'r fersiynau lleiaf grymus yn beiriannau diesel, yn cynhyrchu 74 a 94 litr. a. perfformiad yn fwy trawiadol meddu beiriant 5-silindr yn 111 litr. a. Hefyd diesel.

Ymhlith y petrol peiriannau wedi bod yn fwy amrywiol. yn cael ei ystyried o bosibl Mae'r fersiwn mwyaf poblogaidd i fod y car Mercedes-Benz C180 W202. Yn y model hwn o dan y cwfl yn injan 120-hp. Roedd cerbydau offer gyda injan 136, 150 a 196 "ceffyl". Yr olaf o'r rhain oedd y prif.

moderneiddio 1995

pasio amser, a thechnoleg disel ddatblygu. Ac yn hyn o beth, yn 1995, newidiodd y lineup o beiriannau. Rhoi'r gorau i gyhoeddi, model C250. Ond roedd ceir yr Almaen newydd oddi wrth y "Mercedes". Sef - W202 gyda gosod o dan y cwfl o uned turbodiesel. Gallai cynhyrchu 150 marchnerth.

Ymhlith y peiriannau petrol roedd newydd-deb hefyd. Sef - y model C230. Mae'r peiriant hwn yn ei le C220 injan. Power, fodd bynnag, yn aros yr un fath, ond mae'r cynnydd mewn torque.

Hefyd yn werth nodi yw bod y dechnoleg "Cywasgydd" newydd ei gyflwyno yn 1995 yn y C-dosbarth. Cafodd ei gynllunio ar gyfer injan M111. Ac yn enwedig ar gyfer mewnforio ceir Mercedes-Benz W202 yng Ngwlad Groeg, Portiwgal a'r Eidal. Y rheswm oedd dyletswyddau uchel. Gyda llaw, roedd dau opsiwn injan. Y cyntaf - y C200, mae'n cynhyrchu 150 "ceffylau". A'r ail - C230, gydag allbwn o 193 hp Yn dilyn hynny C200 "Cywasgydd", penderfynwyd addasu. Datblygwyr wedi dod â grym i 192 hp Ac yr oedd yr amryddawn W202 Mercedes-Benz. Daeth yn adnabyddus fel y S202. Ac, er gwaethaf y ffaith bod y fersiwn hon wedi'i chynllunio ar gyfer y farchnad Gogledd America, roedd yn boblogaidd iawn yn ei wlad enedigol.

peiriannau ddiweddariad pellach

1997 hefyd yn dwyn i gynhyrchu rhywbeth newydd. O dan y cwfl o Mercedes-Benz W202, er enghraifft, dechreuodd sefydlu CDI injan 123-hp. Ac eto yr oedd technoleg o'r enw Rail Cyffredin. Yna, yn 1997, rhoddwyd sylw cenhedlaeth newydd o beiriannau M112 modurwyr. Ar gyfer yr uned C-dosbarth yn cael ei gynnig mewn dau fersiwn - erbyn 168 a 194 hp

Yn yr un flwyddyn modurwyr falch a stiwdio tiwnio AMG. Cymerodd Arbenigwyr y cwmni ar y cychwyn cyntaf y datganiad W202 model fel sail ar gyfer y car, a ddaeth yn adnabyddus fel C36. Ac yn 1997, maent yn dechrau i gynhyrchu fersiwn arall - C43. Mae'r model Gallai brolio ataliad a brêcs chwaraeon, yn ogystal â'r 8-silindr "V" -shaped 306-marchnerth (!) Engine. Fersiwn arall o'r C55 ei ryddhau. Fodd bynnag, mewn nifer cyfyngedig. Y peiriannau hyn yn awr yn brin.

Yn 2000, cynhyrchu sedans ei gwblhau. Rownderi am beth amser rhyddhau - tan 2001. Iddynt hwy, hyd yn oed ymdrechion rhai unedau pŵer. Er enghraifft, o dan y cwfl o Mercedes-Benz W202 C180 gosod injan 127-marchnerth. Ac C200 "Cywasgydd" - peiriant gyda 160 "ceffylau".

offer

Dylai ychydig eiriau yn cael eu dweud am yr hyn y galedwedd sydd gennych Mercedes-Benz "C" W202. Mae'r peiriant yn gallu ymfalchïo mewn amrywiaeth o systemau diogelwch (y ddau gweithredol a goddefol). Ers 1994, mae'r model dechreuodd i baratoi ar gyfer y ddau bagiau aer gyrrwr a'r teithiwr. Mwy o geir wedi eu hintegreiddio diogelu gwrthdrawiad ochr, ABS, llywio pŵer, CPR 5-band a cloi canolog. Ers 1999 mae'r modelau yn ymddangos rheoli pleser.

Yn ddiddorol, y car yw'r cyntaf yn hanes y cwmni, "Mercedes", a gafodd ei gynhyrchu mewn sawl fersiwn. "Classic" yn gyfres o safon. Y tu ôl iddi oedd esprit, gyda clirio tir isel. Mwy Roedd fersiwn o "Chwaraeon" - mae wedi y clirio tir yn llai na 2.5 cm, na'r model a grybwyllwyd uchod. Ac yn ymgorfforiad mwyaf moethus oedd offer Elegance.

C180

Dylai ddweud mwy wrthych am y car yn y gyfres, ac fel enghraifft, gallwn gymryd y C180 - y model sydd fwyaf cyffredin yn Rwsia.

Uchafswm a all gyflawni "Mercedes" gyda injan 156 marchnerth o dan y cwfl, yn 223 km / h. Hyd at gant cilomedr ohono yn cyflymu yn 9.5 eiliad. Yfed fesul "cant" y ddinas yn 10.1 litr, ac ar y ffordd - 5.4 l. Mewn modd cymysg, 100 cilomedr i ffwrdd 7.8 litr. Mae'r tanc yn cael ei roi 66 litr o danwydd.

Yn y modur Mae gan turbocharging a thanwydd dosbarthu pigiad mecanyddol. Mae'r silindrau yn cael eu trefnu gynfas bras. Mae symudiad yr uned hon yw trosglwyddo â llaw 6-cyflymder. O flaen y model a sefydlwyd breciau awyru. Y tu ôl - disg.

Yn gyffredinol, fel y gwelwch, y car manylebau Mercedes-Benz W202 yn eithaf trawiadol (ar adeg ganol y 90au). Nid yw'n syndod, y peiriannau yn y gyfres mor boblogaidd yn y dyddiau hynny.

cost

Er gwaethaf y ffaith bod y model hwn wedi llawer o flynyddoedd, mae'n parhau i ddenu sylw. Mae llawer o bobl sydd am gaffael, ond mae car gyllideb yn drwsiadus, yn ddibynadwy, yn edrych ar W202. Ac mae'n eithaf posibl i ddod o hyd mewn cyflwr da.

Er enghraifft, bydd y fersiwn gyda'r 1.8-litr injan 122-marchnerth yn costio tua 250-275.000 rubles. Mewn cyflwr da. Ond gyda'r set cyfoethog Esprit. Os, ar ôl prynu'r pobl yn parhau i ddilyn y car, yn newid yr olew yn rheolaidd ac ail-lenwi â phetrol da, yna bydd y car wasanaethu ef hyd yn oed yn gymaint fel yr oedd o'r blaen. Y prif beth - wrth ddewis peiriant i dalu sylw at y corff - oherwydd yr sylweddol "oed" a gofal gwael gan y perchennog blaenorol y gallai ymddangos rhwd.