Mae'r newydd "Mercedes 'S-Class Coupe

Pasiwyd yn 2013 yn y ddinas Almaen o Sioe Modur Frankfurt gyflwyno i'r cyhoedd y cysyniad o "Coupe Mercedes 'S-Dosbarth. Sibrydion am ddatblygiad car nodedig hon yn mynd am amser hir. Weithwyr y cwmni yn artaith heb fod yn hir y gynulleidfa ac yn postio gwybodaeth fanwl am y model, a ddynodwyd "Mercedes S217 Coupe." Photo 2013 yn dal i gerdded ar draws y ehangder y Rhyngrwyd. cyflwyniad cerbydau a gynhaliwyd ar 11 Chwefror, 2014. Roedd y digwyddiad mawr cyntaf, lle bydd yn ymddangos gerbron cynulleidfa eang, yn y Sioe Modur Genefa, a drefnwyd ar gyfer mis Mawrth. Yn y gwerthiant y model dylai gyrraedd yr haf hwn.

Ymddangosiad y car

Mae prototeip o eitemau newydd yn ystyried CL-Dosbarth. Mae'r car wedi dod yn nodweddion yn fwy soffistigedig. Mae gan y silwét elfennau o ddylunio chwaraeon. lled y Corff yn 1899 mm, hyd - 5027 mm, ac uchder - 1411. Mae maint y olwynion bellach yn gyfartal i 2945 mm. Ac eithrio ar gyfer mân newidiadau, y Coupe "Mercedes 'newydd cadw ymddangosiad ei prototeip. Mae'r car wedi cael ei osod yn llwyr pen opteg LED, sy'n cael eu dylunio yn unigol yn gallu cael crisialau Swarovski mewnosodiad.

tu

Cynllunio mewnol mewn nifer o ffyrdd ailadrodd y tu sedan. Fodd bynnag, mae yna ychydig o wahaniaethau. Addurniadau gwneud o ddeunyddiau eraill, o gloc canolog, newidiodd ffurfio'r olwynion llywio eu dileu. Ychwanegwyd system taflunio data newydd, sy'n cael gwared y ddelwedd ar y sgrin wynt. Mae'r darlun yn cael ei drosglwyddo gyda phenderfyniad 480h240, gan greu ymdeimlad fod yr amcanestyniad ei leoli ar bellter o ddau fetr i ffwrdd oddi wrth y gyrrwr. system infotainment wedi'i gyfarparu â dewisol cyffwrdd-pad. Cadeiryddion wedi sawl opsiwn ar gyfer lleoliadau tylino. Mae system o ionization awyr. meddalwedd Acwstig gweithredu dyfeisiau Burmester. "Gall Coupe Mercedes 'yn cael offer gyda arbennig tho panoramig, sydd ar gael blacowt dechnoleg.

Engine a diogelwch

Mae'r car gosod maint yr injan 4.7-litr o 455 hp Mae'r newydd 9-cyflymder awtomatig sy'n gallu dod â'r torque hyd at 1000 Newton / metr. Er gwaethaf hyn "pŵer anifail", "Gall Coupe Mercedes 'yn cael ei reoli yn hawdd gan y gyrrwr. Mae'r gidropruzhinnaya atal dros dro uwch-dechnoleg yn ysgafn yn pasio pob afreoleidd-dra ar y ffyrdd. Mae hefyd yn lleihau'r grymoedd allgyrchol sy'n gweithredu ar y cerbyd yn ystod cornelu. Built-in camera stereo ei alluogi i fonitro ac yn addasu symud corff, anghyfreithlon i mewn i'r tro. Gall uchafswm ongl awydd yn yr achos hwn yn cyrraedd 2.5 gradd. Swyddogaeth yn gweithredu yn yr ystod cyflymder 30-180 km / h. Yn ogystal, "Coupe Mercedes 'yn cynnwys nifer o opsiynau eraill er mwyn sicrhau diogelwch y gyrrwr a'r teithwyr. Er enghraifft, yn dal y peiriant o fewn y band neu nodwedd gwrth-gwrthdrawiad â brecio awtomatig. Yn gyffredinol, mae'r dylunwyr llwyddo i ddod â'r car y nifer mwyaf o atebion technegol, yn cyfateb i lefel y datblygiad peirianneg modern. Mae'r model a grëwyd yn llawn yn unol â'i ddosbarth S.