Chevrolet Lacetti hatchback - manylebau ac adolygiadau

Chevrolet Lacetti hatchback a weithgynhyrchir gan De Corea pryder Daewoo ers 2003. Er gwaethaf y ffaith bod y model hwn yn cael ei wneud hyd yn hyn yn 2009, mae wedi cael ei gynllunio car yn seiliedig ar y Chevrolet Lacetti, a gynlluniwyd i ddisodli ar y farchnad - y Chevrolet Cruze.

Mae'r peiriant yn bodoli mewn 3 fersiwn gyda gwahanol math o gorff: 4-ddrws pum sedd sedan, pum sedd hatchback pum drws a'r wagen orsaf bum drws am hyd at 4 o deithwyr a'r gyrrwr. Yn gerbyd Rwsia yn cael ei gyflenwi gyda gasoline 4-silindr peiriannau o 1.4, 1.6 a 1.8 litr. Yn yr Undeb Ewropeaidd i'w cael modelau gyda pheiriannau o 2.0 litr.

Dimensiynau Chevrolet Lacetti hatchback a ganlyn: uchder - 144.5 cm, lled - 172.5 cm a hyd - 429.5 ceir olwynion cm - 2.6 metr .. Yr isafswm o fagiau Chevrolet Lacetti hatchback - dim ond 275 litr. Ond os ydym yn rhannu'r seddi cefn, gall maint y compartment hwn yn cael ei gynyddu i 1045 litr.

Chevrolet Lacetti hatchback gydag injan 1.4 litr yn cyflymu at gyflymder o 100 km / h yn 11.6 eiliad. Yr uchafswm y gall ei gyflymu at gyflymder o 175 km / h. Llif peiriant mewn cylch trefol sy'n hafal i 5.9 litr, mewn gymysg yn cael ei gynyddu i 7.1 litr, ac yn cyrraedd uchafswm yn y ddinas - 9,3 litr.

Lacetti Chevrolet injan 1.6 litr gyda cyflymu o sero i 100 km / h yn 10.7 eiliad. Y cyflymder uchaf y gall gyrraedd - 187 km / h. Yfed gasoline model hwn ar gyfer y cylch trefol yw 6 litr, er cymysg - 7.1 litr ac ar gylch trefol yn cynyddu i 9.1 litr.

Lacetti Chevrolet injan gyda 1.8 litr llawer mwy pwerus. O sero i 100 km / h, ac mae'n cyflymu yn 9.5 eiliad. Uchafswm y cyflymder y gall ddatblygu - 194 km / h. Mae'r car yn defnyddio 6.9 litr i bob 100 cilomedr trac gwag. Ar y cylch cyfunol, mae'r ffigur hwn yn cynyddu i 9.1, ar y cylch trefol - 12.5 litr.

Gall y peiriant yn cael ei offer gyda phedwar cam thrawsyriant awtomatig neu lawlyfr pum cyflymder.

Chevrolet Lacetti y SX. adolygiadau

Prif fantais y car - ystafell fyw fawr, sy'n ddigon o le ar gyfer y ddau teithwyr a cargo. Hefyd, mae llawer o berchnogion yn adrodd dibynadwyedd uchel o peiriant hwn. Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn wynebu methiant, pan fydd y milltiroedd y car yn pasio ar gyfer 100 thous. Km. Mae'r gweddill - dim ond checkups rheolaidd. Mae'r car dolenni yn dda, araf yn glir hyd yn oed ar arwynebau llithrig.

Fodd bynnag, mae yna nifer o anfanteision. Bron yn ddieithriad, mae'r perchnogion y annigonol gwrthsain Chevrolet Lacetti. Hefyd mae llawer o gwynion am y clirio tir isel - y car yn cyffwrdd ymylon bumper, waelod y streic sydyn yn afreoleidd-dra mawr, hyd yn oed ar y ffordd palmantog. Yn yr achos hwn, yr atal dros dro y model hwn yn eithaf anodd, yr holl bumps a thyllau ar y ffordd yn cael eu teimlo gan y gyrrwr. Perchnogion o geir gyda throsglwyddo llaw cwyno o symudiadau hir wrth newid. A pherchnogion ceir gyda thrawsyriant awtomatig yn anfodlon ar y defnydd tanwydd uchel, sy'n gallu cyrraedd 15 litr o yrru gyflym yn y ddinas.

Fodd bynnag, mae'r car yn defnydd o olew ddarbodus iawn. Chevrolet Latsetti cychwyn heb unrhyw broblemau mewn tywydd oer, hyd yn oed pan fydd y tymheredd ar y thermomedr cael ei ostwng i -30. Ryw adeg allan yn ystod teithiau hir blino yn ôl, oherwydd nad oes digon o seddi yn ergonomig a diffyg cefnogaeth ochrol. Er gwaethaf y ffaith bod y peiriannau yn torri i lawr yn brin, rhaid i berchnogion i wario arian ar MOT drud. Dail o fod yn foddhaol, a phaent - mewn cwpl o ddegau o filoedd o gilometrau o'r arwyneb yn cael ei orchuddio â car chrafiadau bach.