Beth yw'r adolygiadau UAZ Gwladgarwr a pham

  Yn ddiweddar, un o'r ceir mwyaf poblogaidd yn Rwsia yn y UAZ Gwladgarwr. Ymhlith yr holl SUVs arall, mae'n cael ei sylw at y pris isel a rhinweddau rhagorol sy'n rhan annatod o gynrychiolwyr ei deulu. Mae'n car eithaf mawr a phwerus sydd hydrinedd rhagorol, ymddangosiad deniadol a chost isel. Trwy gyfuniad o nodweddion hyn yn yr adolygiadau UAZ Gwladgarwr yn anaml iawn y negyddol, oherwydd ei fod yn gwbl gyson â'i chenhadaeth a disgwyliadau'r gynulleidfa darged.

Mae'r car ar gael â 2005 flwyddyn, ac yn 2008 dechreuodd i gasglu diesel UAZ Gwladgarwr gyda economaidd 2.3 litr injan diesel Iveco, y mae ei defnydd o danwydd yw tua 10 litr i bob 100 cilomedr ar gyflymder o 90-100 km / h. Mae hyn yn gwneud y car yn hyd yn oed yn fwy ymarferol.

Mae'r perchnogion, a benderfynodd adael am yr adolygiadau UAZ Gwladgarwr, gan gynnwys nodweddion cadarnhaol yn tueddu i ddathlu ystafell fyw fawr gyda llawer o fanylion defnyddiol, boncyff roomy iawn, trwybwn anhygoel ac, wrth gwrs, cost isel iawn. Mae llawer yn dweud bod y Gwladgarwr - yw'r peiriant delfrydol, nid yn unig ar gyfer hela a physgota cefnogwyr, ond hefyd ar gyfer y teulu cyfan, nid yn unig i fynd ar natur. Mewn lleoliadau trefol, y car hefyd yn profi i fod yn deilwng iawn, yn enwedig ar ôl yr ychydig filoedd o gilometrau cyntaf yn digwydd - mae'r perchnogion yn dweud bod fel arfer ar ôl cyrraedd y marc yn 3000 y defnydd o danwydd yn cael ei ostwng yn sylweddol. Fodd bynnag, ceir achosion prin lle nad yw hyn yn digwydd - fel rheol, mae'r defnydd o danwydd tra y dechrau yn eithaf uchel ac weithiau yn cyrraedd 30 litr. Fel arfer, mae hyn yn broblem ei datrys yn hawdd mewn canolfannau gwasanaeth warant. Wrth i fodurwyr dangoswch gadael ar adolygiadau UAZ Gwladgarwr, gyda chyfartaledd defnydd o danwydd o y cerbyd newydd yn cyrraedd 20 litr i bob 100 km, ac wedyn yn dod yn yng nghyffiniau 13-15 litr yn y ddinas i 17. Ar gyfer car mor fawr a grymus yn eithaf da.

Corff UAZ Gwladgarwr o sawl math: yn ymddangos yn gorff clasurol, pickup ac yn y 2010 Chwaraeon - fersiwn llai ac yn ysgafnach y UAZ Gwladgarwr, gan edrych ar draul fwy cymedrol a gynnil. Mae ganddo olwynion byrrach, fel yr effeithir arnynt orau ei patency, eisoes addasiad sylfaenol da. Er bod y dewis hwn ar gael yn unig gyda pheiriannau petrol, ond yn y dyfodol, bwriedir y bydd yn diesel UAZ Gwladgarwr Chwaraeon.

UAZ Gwladgarwr Pickup - Mae hwn yw'r cyfrwng perffaith i hamdden egnïol a bywyd maestrefol. Mae hwn yn lori fferm glasurol - y math o gorff yn boblogaidd iawn yn y gorllewin. Mae'n gallu cario swm sylweddol o cargo, nid yn unig ar ffyrdd drwg, ond hefyd o ran cyfanswm ei absenoldeb, sy'n bwysig, er enghraifft, helwyr neu rhai sy'n hoff o chwaraeon eithafol, sy'n gofyn am offer cyflenwi dros dir garw.

Wrth gwrs, ar yr adolygiadau UAZ Gwladgarwr ni all fod yn gwbl gadarnhaol. Fel rheol, perchnogion yn ddeunyddiau trim anfodlon, yn benodol, mae ansawdd y plastig - ond am y pris hwn mae'n eithaf normal. Hefyd, nid yw pob, ond mae llawer yn cwyno am ansawdd adeiladau gwael ac amharodrwydd i gywiro meistr yn orsaf. Weithiau mae rhai perchnogion ceir yn cael lwc ddrwg ag ansawdd paent, ond mae hyd yn oed yn fwy prin: yn y rhan fwyaf o achosion yn cael ei wneud yn eithaf effeithlon. Mae yna hefyd sylwadau am leoliad anghyfleus o ddyfeisiau a switshis o ran y llyw: nid ydynt bob amser yn gyfleus i'w defnyddio, ond mae'n dibynnu ar ddewisiadau personol ac arferion.

Felly, mae'n eithaf car da am bris mawr gyda manteision llawer mwy pwerus nag anfanteision sy'n cefnogi eu gadael ar yr adolygiadau UAZ Gwladgarwr. Rhan fwyaf o bobl yn fodlon ar eu prynu, yn gyrru car ychydig flynyddoedd, ac yn asesu gwerth am arian yn ddigonol - yn dal i fod yn eithaf anodd i'w ddisgwyl dim ond y deunyddiau gorau a rhannau o gar mor rhad. Fel ar gyfer y cyfleusterau, ehangder ac oddi ar y ffordd rhinweddau - yna car mae hyn yn union yr hyn yr holl addewidion a disgwyliadau cwsmeriaid.