Loader PUM-500: manylebau, cyfarwyddiadau

cerbydau arbennig yn gynorthwyydd ddyn dibynadwy ac yn ffyddlon wrth ddatrys llawer o faterion cartref a diwydiannol. Gallwch ei ddefnyddio i gynnal cludiant cargo, prosesu caeau amaethyddol, yn cymryd rhan mewn gwaith cymunedol. Bydd Mae'r erthygl hon yn cael ei ystyried loader PUM-500 manylebau sydd hefyd yn ofynnol i ddangos.

gwybodaeth gyffredinol

Mae'r peiriant hwn ymysg y bobl ddigon o ddoniol, ond y llysenw syml "Beaver". Universal Cludiant dylunio a'u cynhyrchu i gynyddu faint o mecaneiddio o lwytho a dadlwytho deunyddiau gael ffurf bach eu maint gategori I-IV, a gyda masau rhydd.

DLS-500 (manylebau ei optimaidd o ystyried ei ddimensiynau) yn cael ei gynhyrchu cwmni Rwsia o'r enw "UralVagonZavod". Felly, y model hwn yw tua 90% o'r holl gynhyrchu gan y loader.

Meysydd o gais

PUM-500 loader aml hecsbloetio:

• Mae'r gweithrediadau logisteg. Mae'r cerbyd yn cynhyrchu gwaith o nwyddau llwytho / dadlwytho darn, yn ogystal â'u cludo ar y safle cynhyrchu neu safle storio.
• Yn ystod y gwaith o adeiladau preswyl a diwydiannol. PUM- 500 manylebau sy'n caniatáu iddo gyflawni ei swyddogaeth am gyfnod hir, yn optimaidd ar gyfer y gwaith ar gyfer llwytho / dadlwytho gwahanol briddoedd (clai ysgafn, lôm, tywod).
• Ar gyfer anghenion y boblogaeth. dimensiynau lori Compact yn caniatáu iddo i ymdopi â'r tasgau mewn lle bach. Hefyd, gall ddefnyddio'r "Beaver" gymryd rhan mewn gwaith cloddio.
• Mewn amgylchedd cymunedol. Mae'r peiriant yn effeithiol iawn ar gyfer glanhau trylwyr o barciau, ffyrdd, a sidewalks o eira a baw yn y ddinas. Yn ogystal, mae'r loader rhoi cyfle rhagorol i gynllunio i'r ardal. Gyda phwysau tir isel a dimensiynau bychain eu hunain, "Beaver" nid yw'n achosi unrhyw niwed difrifol i ffyrdd a haenau uchaf y pridd.

amodau amgylcheddol

Gall PIP-500 yn cael ei ddefnyddio yn y safon ac mewn amodau cyfyng ddigonol. Cael defnyddio'r peiriant yn y parth tymherus. Loader yn gweithio heb broblemau ar dymheredd sy'n amrywio o -30 i 40 gradd Celsius. Gweithredwr mewn cerbyd a ddarperir gydag amgylchedd gyfforddus iawn diolch i nodweddion dyluniad deallus o'r cab, offer gyda holl reolau o ergonomeg a biomecaneg.

paramedrau

Gadewch i ni astudio yn fwy trylwyr PIP-500. nodweddion technegol y peiriant fel a ganlyn:

• mynegai capasiti llwyth - 500 kg.
• cyflymder Teithio - 9 km / h.
• Hyd - 3400 mm.
• Lled - 1565 mm.
• Uchder - 2260 mm.
• Offeren ynghyd â'r bwced - 2760 kg.
• Uchafswm uchder dadlwytho, a gynhaliwyd gan llwy, - 2150 mm.
• Math o injan - pedair strôc, diesel, dau silindr, offer oeri aer.
• pŵer modur Rated - 22.1 kW.
• cyflymder injan - 2000 rev / mun.
• defnydd o danwydd Penodol - 258 g / kWh.
• Tank Tanwydd Cynhwysedd - 46 litr.
• Olwyn drac lled - 1300 mm.
• radiws troi Isafswm yn y sefyllfa drafnidiaeth - 2000 mm.
• Mae'r tractive uchaf yr heddlu - 12 KN.
• Isfframiau - hydro.
• cyfluniad echel - 4x4.
• Math o deiars olwyn - GK9.00-15 (230h380).
• pwysau mwyaf yn y strôc hydrolig - 280 bar.
• pwysau mwyaf yn y system hydrolig yr offer yn gweithio - 160 bar.
• system drydanol - un-gwifren gyda 12 V foltedd
• Math Batri - FTA-155EM, 2 ddarn.

atodiadau

Astudio cydrannau loader cynorthwyol - mae'n sicr yn bwysig iawn gan ei nodweddion technegol. wedi'i fwriadu Rotari Snowplow PIP-500 ar gyfer glanhau trylwyr o strydoedd, sidewalks a meysydd eraill o eira.

Yn ogystal, os oes angen, yn dibynnu ar y sefyllfa, mae'r peiriant yn gallu bod yn gyflym ac yn ddibynadwy yn cynnwys unedau o'r fath:

• Bwced heb ddannedd. Mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer tywod llwytho, pridd a deunyddiau swmp eraill.
• Bwced gyda dannedd. Roedd yn arfer ar gyfer yr un gweithrediadau, a "ddiddannedd" cyfatebol, ond hefyd i weithio gyda roc a daear wedi rhewi.
• Road Brush. Mae'n hawdd dyfalu y gall helpu ysgubo'r strydoedd.
• ffyrc colfachog. Gyda'u cymorth, hambyrddau a blychau gwasanaeth.
• Cipio fforch godi. A ddefnyddir yn ardal gymunedol ar gyfer cludo coed, canghennau, llwyni, pibellau.
• dril hydrolig. Mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer drilio i ddyfnder o un metr.
• bachyn colfachog. Ag ef, mae cyfle gwych i symud llwythi o hyd at 500 kg.
• cymysgu concrid. Mae'n caniatáu i chi gael 65 litr o concrid parod yn gyflym.
• Pwmpio. Mae ganddi gapasiti o hyd at 100 metr ciwbig yr awr ac yn cael ei ddefnyddio yn ystod atgyweirio pibellau dŵr.
• Cywasgydd. Cysylltu ag ef, gallwch ddefnyddio offeryn niwmatig.
• peiriant weldio.
• Dau-echel gwastad trelar. Ei allu llwyth yn 750 kg, ac yn y gyfrol - y metr ciwbig.

Ymlyniadau cysylltiedig gan ddefnyddio cyplyddion gyflym-rhyddhau arbennig ar gyfer peiriannau hydrolig o biblinellau pwysedd uchel.

peiriant Model Almaeneg

PIP-500 (manylebau technegol, graddfeydd yn cael eu rhoi yn yr erthygl hon) yn 2005 a gynhyrchwyd gyda'r injan HATZ 2M41. Mae gan y manteision canlynol Mae'r uned bŵer:

• Ym mhresenoldeb oeri aer gyda ffan echelinol.
• Iro yn cael ei wneud o dan bwysau mewn cylch cyfyng.
• pympiau hydrolig wedi gyrru ategol modur oddi wrth y siafft crank.
• Ar ddechrau'r lleihau achosion o fwg.
• Mae'n dod gyda ffilter HEPA.

Mae'r peiriant hwn yn y dynodiad ychwanegodd mynegai "U", hy loader PUM-500U. Gelwir hefyd yn beiriant javjaletsja injan diesel gyntaf y byd gyda gwarchodaeth awtomatig integredig.

rhinweddau cadarnhaol

Beth sy'n dda PIP-500? Manylebau alluogi i ddarparu'r manteision canlynol:

• cyfnod ad-dalu Bach a'r gymhareb gorau posibl o ansawdd a phris.
• ddewis gwych defnyddio atodiadau.
• dimensiynau Compact a radiws troi bach.
• Effeithlonrwydd a'r economi.
• Mae lefel uchel o insiwleiddio sŵn, cysur a chaban atal anafiadau.
• ergonomeg gorau posibl ar gyfer y gyrrwr.
• Mae presenoldeb pob-olwyn yrru a digon clirio tir mawr.
• daith llyfn wrth yrru a gweithrediad y offer ategol.
• Mae craidd disgyrchiant yn isel, ac oherwydd bod y car yn sefydlog iawn.
• costau cynnal a chadw isel a rhwyddineb cynnal a chadw.
• Mae ystod eang o rhannau sbâr a chydrannau.

crefftwaith cain

Sut gywir i ddefnyddio llwythwr PUM-500? Cyfarwyddiadau ar gyfer ei ddefnydd yn datgan bod yn rhaid i'r peiriant yn rhedeg gyrrwr profiadol. Ni chaniateir i orboethi y modur a defnyddio atodiadau heb eu haddasu. Mae'n rhaid i'r purdeb yr olew yn y systemau hydrolig y lori yn cydymffurfio gyda'r dosbarth a nodir yn y daflen ddata. mae'n ofynnol iddo wirio lefel y iro ac oeri hylifau, tanwydd yn rheolaidd. Yn ogystal, dylid rhoi sylw arbennig gwifrau a batris. Mae'n bwysig bod yr inswleiddio cebl oedd batris dibynadwy yn cael tâl llawn.

Yn ôl ei ddefnyddwyr

Faint o alw PUM-500? perchnogion Adolygiadau yn ddiamwys yn yr ateb i'r cwestiwn hwn - mae'r car yn ddymunol iawn i ddefnyddwyr, yn ôl tystiolaeth hefyd gan lefelau uchel o'i werthiant. Yn benodol, mae'n aml yn bosibl i glywed gan berchnogion y lori, mae ganddo da iawn, yn ôl iddynt, yr injan sy'n defnyddio ychydig iawn o danwydd. Yn ogystal, mae'r cerbyd yn cael ei roi yn y dyddiau oer y gaeaf heb unrhyw broblemau. Mae ansawdd y ddiymdrech agregau diesel. Ac yn bwysicaf oll, PIP-500 yn bron i ddwy gwaith yn rhatach na'i gystadleuwyr am yr un pris ar gyfer rhannau. Mae hefyd yn bwysig y ffaith bod y car mewn achos o fethiant yn y rhan fwyaf o achosion, gellir ei drwsio ar eu pen eu hunain, heb droi at wasanaethau arbenigol drud.

Fel ar gyfer rheolaeth y llwythwr, er mwyn dal i reidio heb unrhyw broblemau, mae'n gofyn sgiliau a phrofiad y gyrrwr penodol.