Larwm car STARLINE D94: Gosod ac adolygiadau o'r perchnogion

Signalau D94 Cymhleth yn barhad o gyfres o systemau diogelwch cwmni STARLINE telematig. Tra yn fersiynau blaenorol o gyfrifo A-teulu ar gyfer ceir, mae'r llinell D yn canolbwyntio ar y segment oddi ar y ffordd. Mae gweddill y cyfarwyddyd sylfaenol y ddyfais diogelwch yn parhau i fod yr un fath. Crewyr geisir yn eang i ddatgelu potensial rheolaeth diwifr modern, synwyryddion llywio lloeren a ddefnyddir gydag elfennau traddodiadol o systemau gwrth-ladrad. Y canlyniad oedd-gydbwyso yn dda yn ymarferoldeb system D94 STARLINE, a oedd ar yr un pryd mae llawer o wahaniaethau o debyg yn cynnig gynhyrchwyr cystadleuol.

Gwybodaeth gyffredinol am y larwm

STARLINE yn gymhleth diogelwch aml-gydran yn seiliedig ar system rheoli dyfeisiau amddiffyn deallusol. Efallai y bydd y prif cyfarpar multisystem yn cynnwys cod autorun rhyngweithiol rheoli mynediad, gwifrau a rhyngwynebau cyfathrebu yn golygu geolocation di-wifr ac yn y blaen. D. Mae'r defnyddiwr efallai rheoli system STARLINE D94 GSM drwy'r modiwl cyfathrebu symudol, ffob allwedd cyflawn neu gan y botwm dechrau, sy'n cael ei osod ar y panel canolog yn y caban. Help yn y sefydliad o ryngweithio â'r electroneg modurol ac yn darparu GPS-rhyngwyneb. Mae'n eich galluogi i benderfynu ar y lleoliad y peiriant o fewn ychydig fetrau.

Darparu mecanweithiau antitheft diogelwch ffisegol sy'n cael eu hadeiladu i mewn i'r injan, blocio'r cwfl, drysau a ffenestri. Ar gyfer rheoli awtomatig o bwyntiau egwyl allai fod yn beryglus trwy ddefnyddio synwyryddion arbennig. Gwybodaeth am y cyflwr y system hefyd yn hysbysu Keychain STARLINE D94, yr arddangosfa sy'n adlewyrchu gwybodaeth am elfennau eraill o ddiogelwch. Fel ar gyfer y system larwm diogelwch, mae'r system yn cael ei ddiogelu o reoli cod ymgom i ddechrau gyda allweddi personol. Diogelwch yn cael ei ddarparu gan y perchnogol radio hinswleiddio rhag ymyrraeth a transceiver 512-sianel gyda band trosglwyddo cul.

Gofynion i wneud y gosodiad

Yn y lle cyntaf, rydym yn argymell i ddefnyddio cymhleth o dim ond rhan o rwydwaith oddi ar y ffordd ar-fwrdd gyda foltedd o 12 V. Cyn gosod rhaid sicrhau bod yr offer trydanol lleol cysylltu'n gywir ac yn gywir yr elfennau system. Cyn gosod y cydrannau swyddogaethol yn angenrheidiol i baratoi'r gwifrau sy'n darparu data pŵer a signalau rhwydwaith. Gosod ei berfformio fel bod y cylched mor bell o allyrwyr radio ac ymyrraeth drydanol. Gall fod yn, er enghraifft, gwifrau foltedd uchel, dyfais electromagnetig neu coiliau tanio. I'r larwm Roedd STARLINE D94 cyflenwad pŵer sefydlog, hyd yn oed o dan dirgryniad difrifol wrth yrru oddi ar y ffordd, argymhellir i osod y llinellau cebl heb y risg o gysylltiad uniongyrchol â'r gwiail llywio, pedalau ac unedau symudol eraill ac unedau y peiriant. Os ydych yn bwriadu integreiddio i gadwyn o releiau ychwanegol, rhaid iddynt yn gyntaf ei bontio deuodau.

Gosod y prif gydrannau

Mae prif ran gweithio o unrhyw signalau yn uned rheoli telemateg. Mae'n cael ei osod yn y caban ac ar y posibilrwydd o gael lleoliad cudd - fel arfer o dan y dangosfwrdd. Mae'r ddyfais gosod gan ddefnyddio'r sgriwiau a ddarparwyd, neu gysylltiadau plastig. gosod y dull a bennir gan y amodau gweithredu dylunio ac oddi ar y ffordd uned. Yn y rhan hon, y prif beth - er mwyn sicrhau sefydlogrwydd y cyfarpar D94 STARLINE gan ddisgwyl yr un osgiliadau a dirgryniadau wrth yrru. Un peth arall pwysig pan fydd yr uned yn cydymffurfio â'r pellter oddi wrth y ffynhonnell gwres. y ddyfais rheolwr yn darparu ar gyfer presenoldeb y synhwyrydd tymheredd, fel y gall yr effeithiau trydydd parti o ddyfeisiau yn yr hinsawdd ystumio'r darlleniad y modiwl hwn.

Heb fod yn llai arwyddocaol, a transceiver, sy'n effeithio ar ansawdd y cyfathrebu rhwng yr elfennau o'r system signalau a pherchnogion ceir. Mae'n ddymunol i osod y windshield, ond mae'n bosibl o dan yr un panel offeryn. Yn y ddau achos, mae angen i wrthsefyll pellter 5-centimetr o rannau metelaidd o'r corff car, dyfeisiau goleuadau a synwyryddion sensitif. Dan yr amod hwn gall y car larwm STARLINE D94 yn darparu derbyniad signal cyson a throsglwyddo. mowntio ffisegol y modiwl yn cael ei wneud gan gysylltiadau plastig neu dâp dwyochrog.

Gosod cydrannau cynorthwyol

Mae'r grŵp hwn o gydrannau yn darparu'r signalau LED, synhwyrydd tymheredd allanol a'r seiren. Gall dyfais arddangos luminous fod yn sefydlog yn unrhyw le ar y peiriant lle bydd ei gwelededd yn y cyflwr gweithredol yn cael ei warantu. Mae synhwyrydd tymheredd yn ddymunol at atgyweiria 'r oeri rhannau system bibell. Gosod yn cael ei wneud gyda cysylltiadau cebl. Hefyd, mae sefydlogiad opsiwn arall - wrth ymyl y bloc yr uned bwer drwy gyfrwng cysylltiadau threaded faint priodol. I gynnal dibynadwyedd y gosodiad, argymhellir i ddefnyddio cyflawn cliciedi STARLINE D94. Canllaw hefyd yn dangos na all y synhwyrydd wasgu mowntio anhyblyg. I'r nod hwn meistri dibrofiad sy'n dymuno lleihau effeithiau dirgrynu ar yr elfen synhwyro. Fel ar gyfer y seiren, y lle mwyaf ffafriol ei leoliad - yn yr injan corn i lawr. Yn yr achos hwn, hefyd, mae angen i wrthsefyll tynnu oddi ar y ffynonellau tymheredd uchel a lleithder.

Cysylltu'r ffynhonnell gyflenwi

Cysylltiad yn dechrau gyda phwysau larwm gwifren du. Mae hyn yn cael ei wneud gyda'r sgriwiau cynnwys. Ar ddiwedd y terfynellau coil gwifren Dylid gwneud yn benodol ar gyfer maint y cnau. Weithiau, unwaith eto, mae llawer o ddefnyddwyr dibrofiad yn cael eu cysylltu â'r cyrff cerbydau drwy gyfrwng sgriwiau, ond yr opsiwn hwn yn annymunol oherwydd ansefydlogrwydd atodiad. Weirio 12 gan dri gwifren coch o'r modiwl ras gyfnewid. Ar y cam hwn, mae angen i chi ystyried ychydig o bwyntiau. Yn gyntaf, mae'r car larwm STARLINE D94 sicrhau gweithrediad dibynadwy dim ond pan fydd yn gysylltiedig â'r adran wifren cynnyrch batri nad yw llai na 6 mm2. Ymhlith y gall y prif bwyntiau cyswllt yn cael eu nodi clo tanio, mae'r uned rheoli a'r offer trydanol BCM cynulliad cymhleth. Yn ail, mae angen ystyried y presenoldeb yn y ffiws cylched, yn ogystal â'u gwerth nominal. Pweru'r uned ganolog a rhaid i'r modiwl ras gyfnewid fod yn gysylltiedig â gwahanol gylchedau â ffiws ar wahân.

cysylltiad Nodweddion CAN-bws STARLINE D94

Yn yr achos hwn, mae'r bwrdd cylched cysylltiad yn cael ei bennu gan y nodweddion y rhwydwaith penodol. Er enghraifft, gall y cyfansoddyn y sianel CAN yn cael ei wneud gan ddefnyddio gwifren sengl a drwy'r grŵp sianel cyfan. Hefyd, nid yw rhai modelau SUV yn cefnogi rheolaeth drwy'r rhyngwyneb signalau golau. Mewn achosion o'r fath, yn gosod rhaid STARLINE D94 GSM fod yn gysylltiedig â systemau rheoli amgen. Yn ogystal, mae'r addasiad rhagosodedig wedi ei anelu at gysylltu heb y bws CAN, fel yr oedd yn ystod nifer o genedlaethau blaenorol. Mae'r rhyngwyneb newydd wedi'i ychwanegu fel opsiwn.

Cysylltu dyfeisiau ychwanegol

cydrannau ychwanegol yn cynnwys y llonyddwr a synhwyrydd tymheredd, a oedd ar hyn o bryd wedi cael eu gosod. Gyda golwg ar y ddyfais gyntaf, yna mae'n nodweddiadol yn ymwneud â modiwl arferol, mae'r dasg o sy'n cynnwys wrth atal y peiriant cychwyn keyless. Hynny yw, yn yr achos hwn, yn cael eu gosod system sy'n dyblygu swyddogaeth y lonyddwr. Mae'r modiwl efelychydd perfformio ffurfio gan ddau antena, coiliau. Maent yn darparu newid drwy ddefnyddio ras gyfnewid. Felly rhaid i un coil fod yn gysylltiedig â'r newid tanio, a'r ail - gyda'r allweddol. Tymheredd STARLINE synhwyrydd D94 wedi'i gysylltu drwy cysylltydd 2-pin yr uned rheolwr. Ar ôl rhaid i'r cysylltiad fod yn ynysu'r man cyswllt yn ofalus.

Adborth cadarnhaol am y system

Yn ymarferol, defnydd o'r system yn datgelu ei hun yn deilwng. Yn ôl i ddefnyddwyr, cordiau trydanol yn sefydlog, ac eithrio ar gyfer y broblem o berchnogaeth a rhyngweithio car. Yma, mae angen pwysleisio a dibynadwyedd o'r dyfeisiau wedi'u cynnwys yn y pecyn. gwerthfawrogi'n fawr ac ymarferoldeb STARLINE D94 GSM. Adolygiadau o berchnogion ceir profiadol yn dweud nad yw dechnegol gymhleth yn cynnig dim byd newydd, ond mae'r cyfuniad gwirioneddol o systemau gweithredol wrth yr allanfa yn darparu offeryn diogelwch ergonomig ac yn ddibynadwy.

adolygiadau negyddol

I lawer o wendidau offer yn cynnwys dibyniaeth radio ar y tywydd a'r anghydnawsedd offer gyda rhai modelau o geir. Ceir hefyd sylw ar y cynllun gwaith y ffob allwedd. Mae'r ffaith bod y larwm STARLINE D94 GSM tybio cyswllt radio cyson â'r defnyddiwr yn ôl y math o synchronization. Mae hyn yn rhannol pam swyn cyflawn o'r system hon yn cael ei beirniadu yn aml am batris glanio gyflym. Mewn gweithrediad arferol nid yw'r batris yn ddigon ar gyfer 1.5-2 mis.

casgliad

Fel modern systemau diogelwch amddiffyn gwrth-ladrad cynnyrch STARLINE yw modurwyr gredadwy ac yn gyffredin, ac ymhlith arbenigwyr. Fodd bynnag, nid yw systemau o'r fath yn cael eu gwerthfawrogi gymaint am ei lefel arloesol ac uchel o ddiogelwch, fel am gost fforddiadwy. Yn arbennig, gall STARLINE D94 â gosod ei brynu ar gyfer 28-30,000. P. Heb mowntio pecyn ar gael i weithio ar gyfartaledd o 25 mil. Bydd modiwlau Cyfluniai yn ychwanegol yn costio 2-3000. Mewn cymhariaeth, mae'r cynigion gan gystadleuwyr ar yr un lefel yn aml amcangyfrifir 40-50,000. Fodd bynnag, gallai fod yn systemau aml-swyddogaethol, sy'n agosach effeithio ac offer nad sy'n gysylltiedig â diogelu'r â swyddogaethau'r car.