Mae pob un o'r mwyaf diddorol am y "Subaru Impreza": Manylebau, dylunio, mewnol ac offer

Gall un o'r modelau Subaru mwyaf trawiadol yn cael ei ystyried y "Subaru Impreza". manylebau technegol y peiriant hwn yn haeddu sylw, ac y byddent yn hoffi i ddweud wrth yr holl fanylion. Ond i ddechrau - am hanes y model hwn anhygoel.

Creu car

"Subaru Impreza", manylebau technegol a fydd yn cael eu trafod isod, ymddangosodd gyntaf yn 1992. Hyd yn oed wedyn dechreuodd gynhyrchu y peiriant hwn. Ac yn 1994 rydym yn dechrau cynhyrchu Impreza compartment unigryw. Yn gyffredinol, am i'r datblygwyr yn wreiddiol i wneud car a fyddai'n deilwng o gymryd rhan yn Pencampwriaeth Rali'r Byd, a elwir yn y WRC. Mae llawer hyd yn oed harbored y gobaith o ennill car yn y ras. Wel, diwydrwydd dyledus a thechnoleg wedi llwyddo i greu pwerus, ysblennydd ac yn gyflym "Subaru Impreza". Manylebau argraff: model hwn wedi dod yn y cerdyn trump y cwmni. Gadewch buddugoliaethau Rali wedi methu â chyflawni, ond mae hynny'n bwlch yn y farchnad modurol yn cymryd y car. Ar ben hynny, mae wedi ei sefydlu ac mae wedi ennill y cariad a chydnabyddiaeth gan nifer o brynwyr.

ymddangosiad

Un o nodweddion trawiadol y car "Subaru Impreza", manylebau technegol a fydd yn cael eu trafod yn nes ymlaen yn fwy manwl, yn ei ymddangosiad. Rwy'n cael dyluniad stylish, ac mae'n anodd peidio â chydnabod. A'r tu daeth yn ddiddorol iawn. Yn arbennig o ansawdd cynulliad braf ac yn ffitio'n berffaith o ddeunyddiau. Gadewch y tu mewn ac yn troi eang, ond mae lefel y ergonomeg le gyrrwr - ar uchder. Mae llawer o feirniaid Dare i alw yn berffaith. Gadewch y peiriant ac yn lleoli fel car y teulu, ond mae rhai yn anghofio ei fod yn chwaraeon-oriented. Mae hyd yn oed y gwneuthurwyr ddweud am y peth. Roedd y car yn hardd, yn ymarferol, yn gyfleus ac yn frisky. Ac ar gyfer ei holl car cost digonol rhoddodd y gyrrwr yn bleser gwirioneddol i yrru'r broses.

Fersiwn y 2000au

Wrth i amser fynd heibio, technoleg wedi gwella, ac nid y cynhyrchiad yn sefyll yn llonydd. Roedd newydd "Subaru Impreza". Manylebau i ddod yn well, yn fwy pwerus. Cymerwch, er enghraifft, fersiwn 2007. Mae hyn eisoes y drydedd genhedlaeth, gyda llaw. I ddechrau, dim ond car "Subaru Impreza hatchback." Manylebau peiriant argraff - 1.5-litr injan 107-marchnerth neu SOHC 2-litr, pŵer sy'n cynhyrchu 150 "ceffylau". Mae'r rhain yn offer oedd y rhai mwyaf poblogaidd ac yn y galw. Mae'r cyntaf o'r fersiynau hyn wedi bod ar gael ar y cyd â blwch gêr llaw 5-band neu 4-cyflymder "awtomatig". Mae'r olaf ei gwblhau yn unig 4-cyflymder thrawsyriant awtomatig.

Ond nid dyna'r cyfan, gall frolio "Subaru Impreza 2008". nodweddion technegol y car yn llawer ehangach. Roedd y car yn cael ei gynnig yn y fersiwn monoprivodnom - nid yn unig yn yr confensiynol gyriant pob olwyn. Ac eto, ar yr un pryd, yn 2008, yn unol, penderfynwyd ychwanegu fersiwn o'r sedan. Wedi'r cyfan, dechreuodd modelau hyn i gaffael poblogrwydd gwbl syfrdanol.

wedi "hatchback 2008 Subaru Impreza" manylebau yr un fath. Sedan yn wahanol i'w ragflaenydd yn unig yn allanol. Mae'r gril diweddaru, elfennau corff tocio crôm-, mwy o gysur - mae'r rhain yn ei nodweddion. Nid ar gyfer unrhyw beth oherwydd hyd yn oed y gwneuthurwr nodi bod y sedan i'r lineup penderfynwyd ychwanegu, yn seiliedig ar ystyriaethau marchnata.

"Gyfrifol" fersiwn o'r "Subaru Impreza 2008"

manylebau technegol y peiriant hwn yn wahanol i'r rhai a oedd ei ragflaenydd. Mae'r gyfrol cynyddol y boncyff, gyrru cymesur ac, yn bwysicaf oll, - turbocharged uned bŵer, sef cyfrol yn 2.5 litr. Mae'r uned hon yn cynhyrchu pŵer o 230 "ceffylau"! Mae'r datblygwyr 'n sylweddol yn rhoi llawer o ymdrech er mwyn addasu'r modur. Mae hyn yn cael ei adlewyrchu nid yn unig mewn grym, ond hefyd i leihau faint o allyriadau niweidiol. uned bŵer atmosfferig, wherein sefyllfa gweinyddu uchaf y siafft hefyd cynnwys system derbyniad newydd ac mae'r trawsnewidydd catalytig. Ac yr wyf am ei ddweud hefyd bod y model top (a elwir yn fwy fel WRX), wedi caffael yn trosglwyddo â llaw 6-band hollol newydd.

Mae'r fersiynau diweddaraf o

Ac yn olaf, ychydig o eiriau ar y model 2010, a ddaeth ar ôl y "hatchback Subaru Impreza 2008". nodweddion technegol y modelau hyn wedi dod yn hyd yn oed yn well. Ac y mae yn y cyfnod hwn yn y fersiwn ngoleuni WRX STI wedi cael ei ryddhau. Gyda peiriant mwy pwerus hyd yn oed ac mae'r elfennau erodynamig hinged unigryw.

Hefyd, datblygwyr wedi gwella ataliad yn fawr ac yn gosod y car ar olwynion aloi 18-modfedd. Lovers i wrando ar gerddoriaeth uchel gyda "llawn sudd" bas bydd hoffi'r CD-changer a siaradwyr pwerus. Mae yna hefyd system lywio, cyfrifiadur, blaen ac ochr bagiau aer ar-fwrdd, llenni chwyddadwy, VDC (sefydlogi deinamig), system Bluetooth, a mwy.

Ac yn olaf, disgrifiwch y peiriant: 300 hp, 2.5-litr, gyda "mecaneg" 6-band - dyna'r brif nodwedd ac yn fantais allweddol, diolch y mae'r car a daeth mor boblogaidd.