Injan diesel preheater: gosod eu dwylo eu hunain

injan diesel preheater yn ddyfais anhepgor mewn tywydd eithafol. Mae'r rhan fwyaf yn aml mae'n well gan drigolion yr ardaloedd lle mae'r rhan fwyaf o'r amser nad yw'r tymheredd yn fwy na sero gradd y flwyddyn.

Preheater actifadu gan rheoli o bell. Felly, ni fydd yn rhaid i'r perchennog car i eistedd yn eich cerbyd pan nad yw wedi cynhesu i fyny eto. Ar yr un pryd, bydd bob amser fod yn gwbl sicr bod y cerbyd yn dechrau mewn unrhyw dywydd. Gan ddefnyddio'r teclyn rheoli o bell, y perchennog car, heb adael y tŷ, activate 'r ddyfais.

nodweddion cyffredinol

dyfais o'r fath yn yr amodau hinsoddol o Rwsia, wrth gwrs, mae'n anghenraid. Wedi'r cyfan, mae'r rhan fwyaf o'r flwyddyn y tywydd yn â nad ni yw'r mwyaf ffafriol ar gyfer gweithrediad y cerbyd. Rhedeg y modur yn aml yn dod yn broblematig. Felly, oherwydd y bywyd gwasanaeth gwresogydd uned diesel yn cynyddu, ynghyd â hwylustod y llawdriniaeth.

Mae'n eithaf hawdd i'w ddefnyddio. Gall modurwyr yn unig ddewis yr opsiwn priodol, a'r unig beth a all fod yn anodd, gan fod y gwneuthurwyr ddyfais i lawer ac yn dewis o blith amrywiaeth o fodel addas weithiau yn dod yn dasg anodd.

gwresogydd awyr neu injan diesel cyn-gwresogydd?

Os yw modurwr am fynd i mewn i'r eisoes cynhesu y car, ni all y ddyfais heb yr awyr yn ei wneud. Yn aml, mae'r car yn cael ei wresogi gan gyfrwng peiriant rhedeg. Fodd bynnag, ni all y dull hwn yn cael eu galw y gorau. A bydd y defnydd o danwydd â'r dull hwn yn cynyddu'n sylweddol. Felly, gwresogyddion awyr yn rhan o'r offer safonol o lawer o gerbydau mawr. Ond ar gyfer y ceir yn gallu elwa ar y ddyfais.

Manteision y gwresogydd awyr

Manteision y gwresogydd yn y canlynol:

• Adolygu'r gwelliant;
• cysur;
• cynyddu diogelwch ac ansawdd y gwaith;
• economi tanwydd.

Yn ogystal ag arbed tanwydd ac ireidiau, mae modd atal y wisgo cyflym y peiriant ac yn lleihau cyllid ar gyfer ei atgyweirio a chynnal a chadw.

Wrth gwrs, enthusiast car yn dechrau meddwl am sut i brynu injan diesel cyn-gwresogydd yn y lle cyntaf er mwyn cynyddu hwylustod o weithredu. Ond dim ond ar gyfer hyn yn iawn a'r gwresogydd awyr. Ond os ydych hefyd am weithredu rhannau o'r bywyd injan cynyddu, dylech feddwl am ymgorfforiad presennol. A gweithgynhyrchwyr yn barod i gynnig dewis eang o ddyfeisiau.

preheater Buddion

Gellir ei weithredu yn y modd o bell, ac yn gallu i gynhesu i fyny y modur 25 gradd. Tu mewn i'r car ar yr un pryd yn mynd yn rhy gynnes, bydd yn cynyddu yn fawr y rhwyddineb defnydd.

Ymhlith y manteision pwysicaf y ddyfais yn y canlynol:

1. Mae'r modur bob amser yn rhedeg heb unrhyw broblemau. Bydd y perchennog car arbed llawer o eich nerfau ac arbed tanwydd. dechrau yn rheolaidd ac yn gyson i gynyddu hyd y rhannau injan. Yn ogystal, mae'r llai llwyth ar y batri ac yn lleihau faint o allyriadau niweidiol.
2. tu Cynnes. Bydd hyn yn cynyddu y cyfleustra ar gyfer y modurwr, bydd yn diogelu, fel yn yr achos hwn, yn lleihau'r risg o glefyd.
3. Glanhewch y gwydr. Bydd adolygiad ardderchog yn cael eu darparu gan y cychwyn cyntaf y daith.

Gyda'r holl elfennau hyn o diesel preheater injan yn dod yn dyfeisiau cyffredinol i berchnogion ceir.

modelau amrywiol o gwresogyddion cyn gweithredol â nodweddion gwahanol gyda'u fanteision a'i anfanteision.

dewis anodd

I ateb y cwestiwn ynghylch pa fath o preheater injan diesel yn well i brynu, mae angen i chi gymryd i ystyriaeth y gwahanol arlliwiau. Mae'r mor aml y defnyddir y cerbyd, a nodweddion y car, yn ogystal ag amodau ei weithrediad a hyd bywyd injan.

Os bydd y tywydd yn ffafriol, nid angen penodol am y ddyfais yn bresennol. Hefyd, os bydd y car rhan fwyaf o'r amser a leolir yn y garej wedi'i wresogi, mae'n ofynnol prin y gwresogydd. Peth arall yw os bydd y peiriant yn cael ei weithredu gyda hinsawdd garw, lle mae fel arfer yn y gaeaf hir ac oer. Yna preheater yn wirioneddol yn y galw.

Yn naturiol, mae'r car newydd modern yn hawdd i ddechrau, ac yn yr oerfel, ond bydd y wisgo y rhannau o'i peiriant cyflymu gan eu bod yn agored i llwyth ychwanegol a thrwm. Felly, modurwyr hynny sydd am gerbyd i wasanaethu cyn belled ag y bo modd, dylech gymryd gofal ohono a phrynu peiriant diesel cyn-gwresogydd.

Adborth gan y rhai sydd eisoes yn defnyddio'r ddyfais, yn gadarnhaol yn bennaf. Mae'n well gan rai pobl y model o gynhyrchu yn y cartref, a rhywun dim ond dewis peidio mewnforio. Mae'r ddau wedi eu manteision a'u hanfanteision.

Ystyriwch y brandiau sydd fwyaf poblogaidd ymhlith modurwyr.

gwresogydd trydan

injan diesel preheater Electric bweru gan 220V. Mae'r ddyfais hon yn gymharol syml a chost isel. Dyma fydd y dewis gorau ar gyfer ceir y rhai sy'n rhan o'r amser yn y garej, ac weithiau - yn y maes parcio ar y stryd. Mae'n amlwg bod angen i chi pŵer AC iddo. Felly, mae dyfais o'r fath yn Nid yw y mwyaf cyfleus, gan y bydd yn rhaid ei gysylltu i'r rhwydwaith cyn dechrau yr injan. Mae rhai modelau o gwresogyddion hyn yn gefnogwr ar gyfer tu gynnes.

Mae siâp y ddyfais yn boeler confensiynol gyda gwrthrewi yn y system oeri. ymgorfforiad o'r fath yn y gyllideb. Gallwch ddod o hyd modelau rhatach o gynhyrchu yn y cartref gyda ychydig iawn o functionality.

gwresogyddion cost Drud cynhyrchu tramor, sy'n cael eu diogelu rhag gorgynhesu. Ac mae rhai yn dewis ddyfeisiadau o'r fath, sydd â llawer o swyddogaethau, gan gynnwys codi tâl y batri a dechrau yr amserydd.

dyfeisiau arunig

Yn wahanol i'r uchod, nid oes angen y dyfeisiau hyn i gysylltu â'r prif gyflenwad. dyfeisiau i annibynnol i weithio, argaeledd digon o danwydd yn y car, trwy gyfrwng y maent yn gweithredu. Diesel rymus cylchredeg oerydd y radiws bach.

Mewn rhan fach o'r arc ffwrn tu mewn. Felly, mae'r car o ganlyniad i weithrediad y ddyfais yn gwbl gynnes. Mae'r offer yn cynnwys nodweddion uwch, yn ogystal â diogelu rhag gorboethi.

Gyda defnydd parhaus o'r car mewn amodau eithafol, wrth gwrs, yn well i brynu y math hwn o ddyfais. O ystyried y nodweddion y peiriant ac yn dewis cynhyrchydd model profi, bydd y modurwr yn sicrhau taith gyfforddus o'r iawn eich hun cychwyn y peiriant, gwisgo araf ac arbed o sefyllfaoedd annisgwyl, pan fydd y peiriant yn syml, ni fydd yn dechrau.

"Teplostar", "Binar" a "Kamaz"

Ers 1995, preheater y cwmni injan diesel "Teplostar" a "adversia" cynhyrchu gyda'i gilydd. Ymhlith y modelau i'w cael fel hylif, ac uned aer.

Y mwyaf cyffredin o'r rhain preheater ddur "Binar" a "Teplostar" injan diesel, yn ogystal â'r "Planar" dyfeisiau awyr. Mae pob un ohonynt yn gryno, yn hawdd gosod ac yn gweithredu ac yn dangos data tymheredd yn gywir iawn.

Modelau yn y Cartref yn wahanol am bris o ansawdd deilwng derbyniol. Weithiau dyfeisiau o'r fath wedi dod i gael eu gosod ar dryciau. Ond ar gyfer y "KAMAZ" yn cael ei ddefnyddio am amser hir profedig "Kamaz" preheater arbennig injan diesel.

gyda dyfais o'r fath y batri yn cael ei ryddhau byth, oherwydd y mae yn gyson yn gweithio stôf amser llawn. Os bydd angen, y llwytho / dadlwytho standby nid oes angen i gynhesu yn segur, gwastraffu llawer iawn o danwydd. Ar yr un pryd y peiriant bob amser y bydd yr adnodd yn cael eu cadw ar y 400 cilometr (hynny yw faint sy'n cael ei roi i wisgo cydran yn ystod dechrau oer 'ym "Kamaz").

Webasto neu Hydronic

Dylai'r rhai sy'n ymddiried gweithgynhyrchwyr tramor ond yn talu sylw at y preheater Webasto injan diesel a Hydronic.

Y tri model cyntaf:

• E - ar gyfer ceir yw;
• C - ar gyfer y moduron o 2200 giwbiau;
• P - ar gyfer SUVs, minivans a bysiau mini.

Mae'r modelau pwyntiau cadarnhaol yn cynnwys presenoldeb amserydd rhaglenadwy awtomatig a rheoli o bell. Mae anfanteision i - posibl rhewi y sgrin LCD a chost uchel o offer.

Preheater injan diesel "Hydronic" ar gael mewn pum fersiwn:

• 4 - ar gyfer car bach gyda chynhwysedd injan o hyd at ddwy litr;
• 5 - ar gyfer ceir gydag injan o fwy na dau litr;
• MΙΙ - tryciau ac offer arbennig - 5.5-15 litr;
• ΙΙ Comfort - ar gyfer peiriannau dau litr;
• LΙΙ - ar gyfer tryciau a cherbydau arbennig - mwy na 15 litr.

Mae'r dyfeisiau yn gallu hunan-yn diagnosio, ond gallant fod yn rhwystredig yn aml plygiau glow, newid a fydd yn cael ar eu cost eu hunain.

injan diesel preheater gyda eu dwylo eu hunain

Mae'n well gan rai perchnogion ceir i wneud popeth ei hun. Ystyried bod y gwresogydd yn hunan-wneud, a sut i wneud hynny.

Mae'r ddyfais yn cynnwys bach siambr-pot sy'n cael ei gyflenwi cymysgedd awyr-danwydd a'i cydran ar gyfer llosgi. Diesel cael yma yn uniongyrchol oddi wrth y tanc tanwydd. Mae'r gylched gwresogydd cael ei ddarparu gyda hylif oeri, gwresogi ac yn rhoi i ffwrdd gwres i'r gofod ar ôl y newid i mewn dolen fach.

I wneud Bydd angen ddyfais hon:

• gwresogydd, fel y mae helix eithaf addas o'r tegell;
• ffitiadau;
• tanc;
• blwch cyffordd.

Paratoi a gosod y ddyfais

Gosodiadau ar gyfer tanwydd ei osod ac yn sefydlog ar waelod y tanc. cysylltydd arall yn cael ei selio ar y wal er mwyn waedu awyr. Ar y clawr gwresogydd ynghlwm, ac yn ei gysylltiadau allbwn i'r tu allan.

Cysylltiad yn cael ei berfformio drwy paratoi'n blwch cyffordd. Yna y wifren ar unrhyw adeg, bydd yn bosibl i ddatgysylltu ac yn lân.

Yna cynhyrchu selio'r tanc gan ddefnyddio resin epocsi ac mae pibellau cysylltiedig.

Gall Dyfais gosod mewn car fod mewn gwahanol ffyrdd, er enghraifft trwy gyfrwng cylched ychwanegol, preheating olew injan.

Wrth gwrs, i ddull o'r fath yn troi at dim ond mewn achos nad yw'n bosibl i brynu injan diesel preheater barod, pris sy'n amrywio o ychydig o filoedd o rubles, ac mewn rhai modelau, yn croesi dros gant.

Ond mae'n well i fforch allan ac ymddiried mewn wneuthurwr proffesiynol o gwresogyddion.