Eisiau cymryd taith ar y tacsi di-griw? Teithio i'r Unol Daleithiau

Yn y ddinas Pittsburgh, Pennsylvania, UDA, roedd fflyd o dacsis di-griw.

Nodweddion tacsis newydd

Yn wreiddiol yn ymddangos ar strydoedd pedwar car di-griw Ford Fusion, a'u manteision ar unwaith gallu gwerthuso cwsmeriaid. Am ddiogelwch cwsmeriaid mewn gyrrwr tacsi o'r fath yn dal i fod sedd, a oedd yng nghwmni y gyrrwr-peiriannydd iawn. Serch hynny, gall y peiriant yn symud gan dir fwy neu lai annibynnol gan ddefnyddio saith gamerâu canfod traffig, system radar, system cyfrifiadurol uwch, yn ogystal â laser 20 defnyddio i arddangos yr amgylchedd.

Mae'r prosiect peilot

Nawr tacsis di-griw ar gael yn unig "i'r cwsmeriaid mwyaf ffyddlon Pittsburgh" fel prosiect peilot. Serch hynny, mae cynlluniau byd-eang yn y dyfodol byddant yn ei dreulio ar y ffordd 24 awr y dydd.

Breuddwydion o dacsis di-griw wedi dod yn realiti ar ôl dim ond ychydig o fisoedd ar ôl y caffael "Otto" - startup ar gyfer lori heb staff, yn ogystal â'r bartneriaeth gyda "Volvo", y mae eu pwrpas - i ddatblygu cenhedlaeth newydd o geir heb yrwyr.

Dewis y cwmni, a ddatblygodd y tacsi di-griw syrthiodd i Pittsburgh oherwydd bod ei strydoedd cul yn eithaf anodd i yrru. dweud os bydd tacsi di-griw yn gallu meistroli gyrru yn Pittsburgh, yna byddant yn cael cyfle da i fwrw gwreiddiau mewn dinasoedd eraill o amgylch y byd - Raffi Krikorian - Cyfarwyddwr y Ganolfan ar gyfer Technolegau Uwch "Uber", sydd wedi datblygu tacsi,. Yn ogystal, "Uber" yn seiliedig ar nifer o astudiaethau o gerbydau ymreolaethol, a gynhaliwyd ym Mhrifysgol Carnegie Mellon yn Pittsburgh.

nodau

"Mae'r tacsis yn gam ymlaen," - meddai Entoni Levandovski, sylfaenydd-bartner o "Otto". Profi yn chwarae rhan hanfodol yn llwyddiant y dechnoleg hon. Creu dewis arall ymarferol yn lle'r car preifat yn hanfodol ar gyfer y dyfodol.

Wrth gwrs, ni all y cwmni ragweld yn union beth mae'r dyfodol y prosiect. Serch hynny tacsis di-griw yn cael botensial enfawr ar gyfer cenhadaeth y cwmni gweithredu pellach, yn ogystal ag i wella cymdeithas yn ei chyfanrwydd. Ymhlith y nodau hyn - lleihau nifer y damweiniau ar y ffyrdd, rhyddhau 20% o'r ardal drefol, sy'n cael ei ddefnyddio ar hyn o bryd ar gyfer ceir parcio, a chael gwared ar dagfeydd traffig lle mae person yn treulio triliynau o oriau bob blwyddyn.

"Uber" - nid yw'r cwmni cyntaf i anfon tacsi di-griw ar strydoedd y ddinas. Dim ond prosiect peilot tebyg ei lansio ym mis Awst yn Singapore gyda cerbydau trydan oddi wrth y "Mitsubishi".