Daewoo Matiz, adolygiadau ac erthyglau

Gyda phob blwyddyn pasio, mae mwy a mwy o yrwyr wrth brynu peiriannau newydd yn rhoi eu dewis yn lle'r car Daewoo Matiz. Adolygiadau o berchnogion presennol yn caniatáu i nodweddu fel cost isel i gynnal car tramor sydd yn ddelfrydol o ran pris - ansawdd.

Rhai manylebau:

1. Mae'r car yn bum blaen-hatchback.
2. dimensiynau Allanol: Hyd - 3.5 m, uchder - 1.5 metr, lled - 1.5 metr. dimensiynau Tu: Hyd - 1.8 m, uchder - 1.22 m, lled - 1.26. nodweddion pwysig ar gyfer y defnyddwyr - cyfaint y boncyff y car Daewoo Matiz. Adolygiadau gyrwyr yn dangos bod y gallu compartment bagiau o 480 litr i lawer ymddangos yn rhy fach, yn enwedig os ydych yn aml yn cario eitemau swmpus (megis pram).
3. Cerbydau sy'n gwerthu dau fath: gyda dadleoli o 0.8 a 1 litr. Mae'r peiriant - yn petrol pedwar-strôc. Yn unol â hynny, ar gyfer y peiriant 0.8 MT defnydd o danwydd ar gyfer y cylch cyfun yn 8.3 litr, er trefol - 7.4 l, er cymudwyr - 5 litr. Bydd y defnydd o geir 1.0 MT fod ychydig yn wahanol: 8 l - mewn cylch cyfun, 7.5 litr - mewn ardaloedd trefol a 5.4 litr i bob 100 km - pan wlad. Petrol gyda nifer octan o 92 - prif danwydd Daewoo Matizen. Adolygiadau gyrwyr nodweddu fel economaidd mewn costau tanwydd, ond nid car yn gryf iawn ar gyfer y ddinas.

Roedd llawer o ddiddordeb yn ôl pob tebyg yn y ffordd y mae'r car yn ymddwyn ar y ffordd, a oedd y planhigion yn dda. Gofynnir i lawer o brynwyr posibl pa mor aml mae angen iddo i atgyweirio car Daewoo Matiz. Adolygiadau o berchnogion y gall o geir tramor canfod nifer o broblemau gyda:

1. batri car newydd yn byw dim ond blwyddyn a hanner, yna rhaid ei newid.
2. Wrth reidio mewn car lawn yn gyflym ac yn drwm gwydr misted, rhaid i gyson yn cynnwys chwythwr.
3. Weithiau sychwyr ar y ffenestr gefn yn methu cydymffurfio â'r gwydr ac felly glanhau ei nid yn dda iawn.
4. Mewn amodau oer yn aml yn bachu tiwb ffenestr gefn golchwr.
5. Mae rhai gyrwyr yn cwyno am y sŵn - yn ystod taith plastig ratlau.
6. batris caled yn caniatáu i'r gyrrwr i brofi holl "swyn" y daith ar ffyrdd Rwsia, pyllau gorlawn a bumps.
7. Atal yn hytrach yn isel, weithiau y car crafu gwaelod y ddaear, yn enwedig pan fydd yn rhaid i chi yrru ar y trac gaeaf.
8. Gall peiriant Compact a ysgafn yn dod ychydig ar y tro ac yn mynd i mewn i rut.

Nawr bod y adolygiadau cadarnhaol. Daewoo Matiz - car yn eithaf roomy, er gwaethaf ei faint bach. Gall y caban yn hawdd darparu ar gyfer 4 person maint canolig. Unwaith eto, nid oherwydd maint bychan y peiriant yn cael problemau gyda'r parc a'r tro. Mae pob perchnogion ceir yn dweud pa mor hawdd a symlrwydd o reolaethau peiriant - hawdd i droi'r olwyn lywio switsio ysgafn blwch gêr llaw.

Diolch i faint cryno y caban gyda sedd y gyrrwr, gallwch gyrraedd bron unrhyw botwm ar y panel rheoli - i gyd ar flaenau eich bysedd. Cadeiriau breichiau hawdd newid eu safle, gan gynnwys er mwyn rhyddhau lle yn y gefnffordd (i ryw raddau yn gwneud iawn am y maint bach y boncyff).

Ar wahân, perchnogion nodi dibynadwyedd uchel y car, mae'r geir tramor cynhenid. Atgyweirio mae angen i ddim mwy na 1-2 gwaith y flwyddyn, heb unrhyw broblemau gyda'r gwasanaeth neu gyda rhannau newydd. Mae llawer o ganmoliaeth rhyfeddol o dda ar gyfer adolygiad car mor fach (sy'n llesteirio yn sylweddol y ddesg flaen). Yn gyffredinol, mae'r car Matiz yn opsiwn rhad, ymarferol ar gyfer gyrru yn y ddinas. Mae pris car a ddefnyddir, oedd ar waith 2-3 blynedd, prisiau aml yn is ar gyfer ceir yn y cartref newydd, gan wneud Daewoo Matiz ddelfrydol i ddechreuwyr ond yn dechrau meistroli gyrru ymarferol.