"Daewoo Matiz" - adolygiadau o'r perchnogion. ochrau wan ac yn gryf y car

Ar hyn o bryd, Corea "Daewoo Matiz" yn un o'r ceir mwyaf fforddiadwy yn ei dosbarth. Fodd bynnag, nid oherwydd maint bychan llawer o fodurwyr yn ystyried ei bod gar llawn-fledged. Ond mewn unrhyw achos, mae'n amhosibl i wadu'r ffaith bod y car "Daewoo Matiz" (perchnogion adolygiadau yn cadarnhau ei fod) yw'r hatchback mwyaf poblogaidd yn Rwsia. Beth oedd ei ddyledus poblogrwydd hwn ac a ddylid prynu peiriant hwn?

"Daewoo Matiz" - adolygiadau perchnogion y cynllun

Ie, yn edrych fel hatchback drodd allan i fod yn wirioneddol lwyddiannus. At hynny, nid "Matiz" ar gyfer y cyfnod cyfan o fodolaeth y sylweddol wedi cael ei ddiweddaru unwaith. Yr unig newid am fwy na 10 mlynedd o gynhyrchu effeithio ar y rhan technegol. Ond am y peth y byddwn yn siarad yn nes ymlaen, ond am y tro, gadewch i ni edrych ar sut modurwyr yn gweld ymddangosiad hatchback "Daewoo Matiz". Adolygiadau o perchnogion (sy'n hanner bennaf hardd o ddynoliaeth) yn dathlu 'n giwt ac atyniad y car. Mae'n edrych yn ddigon doniol ac nid yw'n achosi gelyniaeth. O'i gymharu â ceir eraill maint llawn "Daewoo Matiz" hefyd yn nid yw'n edrych fel y gwrthrych gwawd. Nid yw hyn yn syndod, gan fod ei ddyluniad ei ddatblygu yn un o'r byd stiwdio Ital Dylunio. A dweud y gwir, dyna pam mae hyn parcio bach yn awr yn edrych mor ddeniadol ac nid yw'n ymddangos ymddangosiad hynafol.

Corff "Daewoo Matiz"

Adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn nodi ymwrthedd uchel i cyrydu y car. Os na fydd y peiriant yn mynd mewn damwain, ni fydd ei chorff yn dioddef unrhyw effeithiau niweidiol am flynyddoedd lawer. Wel, os yw'r holl hynny'n digwydd ychydig damwain (er enghraifft, niweidio'r cwfl neu ddrws), gallwch chi bob amser yn prynu darn newydd am bris rhesymol. Efallai y rhan fwyaf drud o'r corff - cwfl. Mae'n costio tua 2,5-3 mil rubles. O'i gymharu â'r gost o rhannau leinin, er enghraifft, "Nissan Micra" neu "Mini Cooper", ei fod yn ddibwys.

"Daewoo Matiz": peiriannau

amrywiaeth amlwg iawn a llwyddiannus o beiriannau. Mae'r ddwy uned petrol 3 a 4 car silindr yn darparu deinameg da o wasgaru. Wrth gwrs, gyda goleuadau traffig, nid oedd yn cyffwrdd mor gyflym ag y Fformiwla 1, ond mae'r plât enw 150 cilomedr yr awr ac yn ennill eithaf hyderus. Fodd bynnag, mae gyrwyr a dorrodd i fyny "Matiz" i gyfradd o'r fath, yn dweud bod ar ôl "cannoedd" reidio nid yw'n gyfforddus iawn. Gwynt, wrth gwrs, nid yw'n chwythu i ffwrdd, ond yn dal olwynion bach a dimensiynau gryno rhoi'r argraff eich bod yn reidio ar y troli yn yr archfarchnad. Gymharu â'r gerbocs ... Ewch i "mecaneg" unrhyw gwynion (efallai oherwydd y rhan fwyaf o'r offer yn cymryd 4AKPP), ond mae'r electroneg at "peiriant" weithiau curo.

casgliad

Er gwaethaf y ffaith bod y car wedi ychydig o anfanteision, megis batri wan, y gallu isel y compartment bagiau, ac ati, gall yr holl bethau hyn bach fod yn eithaf hawdd, yn enwedig pan fyddwch yn ystyried faint mae'n ei gostio "Daewoo Matiz" newydd. Pris 200,000 rubles yn dal yn ei gwneud yn y hatchback mwyaf fforddiadwy a mwyaf poblogaidd yn y farchnad Rwsia, am y pris hwn gallwch ddod o hyd i prin runabout un mor darbodus, dibynadwy a deinamig.