Dadansoddiad manwl o MAZ: amrywiaeth

Pob enthusiast car, yn cael ei ddiddordeb yn y peiriant, yn awyddus i wybod yr holl hi, fel petai, y heibio ac allan. Bydd Mae'r erthygl hon yn rhoi hyd yn oed mwy. Hystyried yw MAZ, eu hanes a'r ystod model cyfan yn gyffredinol.

hanes MAZ

Ar ôl y rhyddhau Minsk, yn 1944, dechreuodd ar weithdai a mentrau adfer enfawr, cymryd rhan mewn atgyweirio ceir. Gorffennaf 16, 1944 dechreuodd hanes y Minsk Automobile Planhigion. Erbyn diwedd 1951 ar y gweill eisoes wedi gotten i ffwrdd degau o filoedd o beiriannau MAZ logo. Daeth Minsk Automobile Planhigion boblogaidd, nid yn unig yn Belarws, ond hefyd ymhell y tu hwnt i'w ffiniau.

Yr hyn a gynhyrchwyd ar gyfer ei bron hanes 70-mlynedd o MAZ? Lineup yn cynnwys mwy na phum cant addasiadau a modelau ceir. O dan y brand a gynhyrchwyd dractorau enwog, tryciau gwastad, bysiau a siasi ar gyfer gosod o bron unrhyw offer. Offer MAZ am nifer o flynyddoedd yn dal y sefyllfa flaenllaw yn y farchnad ac yn cystadlu â brandiau eraill. Ystod o geir MAZ ennill parch oherwydd ei ddibynadwyedd. Tryciau-brofi yn dda i weithio yn y chwareli, cludo nwyddau.

Cyfansoddiad y sawl Automobile MAZ

Profi gan nifer o flynyddoedd o gerbydau MAZ weithredu. Lineup ei gynrychioli yn bennaf gan tryciau. Dyma rai modelau.

1. Semitrailer tractor - yn ymgorfforiad amgen o lori gwastad. Bwriedir yr uned hon ar gyfer tryciau. Ni fydd capasiti Llwyth tractor yn gadael unrhyw un ddifater. Tynnu y car gymaint 200 tunnell. Ac er gwaethaf ei maint, mae ganddo ddigon o hydrinedd.

2. cerbydau Airborne - yn lle ardderchog ar gyfer lorïau a fewnforir. Gan fod y lori a lori daflu i lawr gennym gapasiti codi o 5-20 tunnell. Onboard ceir MAZ, er gwaethaf maint injan a marchnerth, yn cael defnydd o danwydd cymharol isel. Yfed fesul 100 cilomedr yn tua 50 litr.

3. peiriannau Groundscare - cyflwyno ar ffurf tryciau garbage a thryciau gwactod.

Hefyd, cynhyrchodd MAZ pren a threlars offer arbennig. Nid yw'r erthygl hon yn cynnwys pob math o offer a gynhwysir yn y lineup y planhigyn Minsk. MAZ yn cynnig amrywiaeth o bron pob math o beiriannau a ddefnyddir ar hyn o bryd.

bysiau MAZ

Yn ogystal â tryciau ac offer arbennig gynhyrchu mewn Automobile mor enfawr fel MAZ, amrediad ailgyflenwi a bysiau. Dechreuodd y cerbyd bywyd yn 1992. bysiau First Cynhyrchwyd mewn cydweithrediad â chwmnïau Almaeneg, ond yna penderfynwyd gwrthod cydweithredu. Yn y dyfodol, cynhyrchu a datblygiad y cerbyd a gynhyrchir dylunwyr yn unig Belarwseg.

MAZ bysiau, yr ystod sy'n cynnwys y ddinas, maes awyr, rhwng dinasoedd a thwristiaeth ceir, ennill ymddiriedaeth yn gyflym. Maent yn cael eu defnyddio'n eang, nid yn unig yn y wlad, ond hefyd dramor. Hanes yn gwybod achosion o anfon partïon TS mewn gwledydd eraill. Gallu modelau penodol o fysiau cyrraedd 200 o deithwyr.

machlud MAZ

Cynhaliwyd y stop cyntaf o gynhyrchu yn gynnar yn 2015. oedi pellach yn dod yn fwy aml. Ar hyn o bryd, gall y planhigyn yn cael ei ystyried amhroffidiol, a chynhyrchion gorffenedig yn unig y warws. Yn ôl rhai adroddiadau, gwledydd sy'n prynu MAZ, dechreuodd i roi'r gorau i'r gwasanaethau planhigion er budd gwneuthurwyr tramor, megis Mercedes a Scania. Mae'r planhigyn wedi peidio â bod yn broffidiol oherwydd y bwlch mewn technoleg.

lineup MAZ sy'n cynnwys mwy na 250 math o geir ac yn fwy na 60 o addasiadau eu safle a gollwyd yn y farchnad modurol. Mae mwy a mwy o ddefnyddwyr newid i offer a fewnforir, er gwaethaf y ansawdd a gwydnwch y peiriant. Ond bydd MAZ gael ym mhob dinas yn Rwsia, wasanaethu mwy na degawd, gan ddod â budd-dal ac elw.