Beth i'w wneud os nad ydych yn gweithio ar y canolog gloi Vaz-2114

cloi canolog ar Vaz-2114 yn ddyfais gwych y gellir eu defnyddio symudiad un-amser i agor neu gau pob drws y cerbyd. Dros amser, mae sefyllfa pan fydd y car yn stopio yn agos at y cloi canolog neu gau yn digwydd dros amser. Yn yr achos hwn mae'n gellir barnu bod y ddyfais yw allan o drefn.

Achos problem

Mae llawer o resymau pam y cloi canolog ar Vaz-2114 rhoi'r gorau i weithredu stably. Gall yr holl achosion presennol o fethiant yn cael ei rannu yn ddau is-grŵp: effaith methiant hinsoddol a thechnegol. Yn yr achos cyntaf, y castell yn dod yn ansefydlog oherwydd yr effaith y newid yn yr hinsawdd, hynny yw, o ganlyniad i dymheredd isel iawn, a all arwain at rewi nid yn unig yn y castell, ond mae systemau eraill. Neu o ganlyniad i law trwm yn y cloi canolog yn y Vaz-2114 yn cyrraedd y dŵr. Ymhlith y rhesymau technegol dylid nodi gosod anghywir y ddyfais ar y car neu'r gosodiad anghywir o'i waith. Ond weithiau, nid yw'r ddyfais yn gweithio o ganlyniad i weithredu yn y tymor hir, sy'n arwain at rai elfennau o'r draul naturiol a gwisgo. gall y broblem hefyd yn gorwedd yn y defnydd o ddyfeisiau o ansawdd isel.

egwyddor o weithredu

Sut mae rheoli cloi canolog ar y Vaz-2114? Camau CZ algorithm yw bod y pwls rheolaeth yn cyrraedd pwynt penodol, lle mae un ras gyfnewid yn activated gyda'r cysylltiadau pŵer. Mewn un senario, y cloi y cerbyd, y llall - i'r gwrthwyneb. Activators CL cael eu cysylltu â'r derfynell ras gyfnewid 30 a 87 drwy'r cyswllt ar gau ar y ddau allbynnau activator yn gweithredu torfol. Os bydd yn gweithio ryw adeg neu'i gilydd ras gyfnewid, mae'r cyswllt 30 yn gysylltiedig â'r cadarnhaol, ac o ganlyniad ar y activator yn cael ei gyflenwi foltedd dros dro, gan arwain at symudiad y wialen, sydd naill ai'n agored neu gau'r drws. O ystyried y ffaith bod yr holl actuators eu cysylltu yn gyfochrog â'r CL, bydd un effaith yn yr un fath ar gyfer yr holl ddrysau. Gall cloeon gosod ar y ceir fod trydan neu niwmatig. mecanweithiau Electric CH yn cynnwys modur sengl, yn ail, yn ei dro, yn cynnwys cywasgydd, pibellau a panel rheoli.

barn arbenigwyr

Mae llawer o arbenigwyr sydd wedi wynebu'r broblem o beidio â hyn sy'n gweithio'n ganolog gloi Vaz-2114, yn honni y dylai'r holl drafferthion y ddyfais yn cael ei rannu i nifer o gategorïau. Isod, rydym yn edrych ar bob un ohonynt.

Categorïau o broblemau:

1. Cwblhau methiant ddyfais.
2. gwrthod rhannol o'r castell.
3. Malfunctioning o ganlyniad i ddiffygion mecanyddol, trydanol neu eraill.

Pryd y mae'n rhaid i'r problemau gyda pherchennog car cloi canolog penderfynu yn annibynnol pa un o'r categorïau uchod yn berthnasol i fethiant. Felly, ni ddylai trwsio nam yn dechrau gyda dadansoddiad o'r uned - digon i gynnal cyfarpar diagnostig trylwyr. Bydd Diolch i diagnosis y modurwr nid yn unig leihau'r amser i ddod o hyd ac yn datrys y broblem, ond hefyd yn lleihau'r costau arian parod ar gyfer gwaith atgyweirio. Yn gyntaf, gloi drws canolog ar y Vaz-2114 yn gweithredu'n annibynnol ar yr injan yn rhedeg neu'r tanio. Y prif beth i CL - presenoldeb rhwydwaith weithrediad ar-fwrdd. Defnyddioldeb o'r BS yw cysylltu terfynellau y cyflenwad pŵer cerbyd i'r batri. Y rheswm symlaf i arbenigwyr methiant ffoniwch waliau rhy drwchus o fflapiau drws na ellir gerdded yn rhydd drwy'r casin. O ganlyniad, nid yw'r activator yn syml gallu cynhyrchu'r gau drysau, ac mae'r dramâu chleciau Caea I Lawr. Gallwch wirio mewn ffordd syml - dim ond ddadsgriwio y cloeon ar y drysau a chlowch y cerbyd. Os bydd yr holl ddrysau ar gau ffi un-amser, bydd yn rhaid i brynu cloeon newydd gyda diamedr allanol llai.

camweithio larwm Diagnosteg

Rheoli activator CL gosod yn y drws y gyrrwr. Ar ôl i sbarduno weithredol actuator, yna drwy'r sianeli rhwng y sawl sy'n parhau i ysgogwyr gylched yn anfon neges, yn ôl yr oedd gweithred yn digwydd. Pan gosod ar brawf swyddogaeth larwm car dylai ddechrau ag ef. I wneud hyn, edrychwch ar y cau yn allweddol ac yn defnyddio'r ffob allwedd. Os bydd y car cyntaf yn gwbl gaeedig, ac mae'r ail - dim, mae'r broblem yn gorwedd yn y gylched signalau neu yn y gylched reoli. Mae'n digwydd bod y rhan fwyaf o gerbydau nezakryvaniya rheswm syml gyda'r ffob allwedd yw tâl wan a ddefnyddir yn y batri. Beth sy'n digwydd yw nad yw yn cloi canolog llaw yn cael ei actifadu. Os ydych yn defnyddio CZ gwactod, yna bydd y profion â llaw fod unrhyw sŵn y cywasgydd. Bydd cliciau nodweddiadol sy'n allyrru ras gyfnewid eu clywed pan trydanol CH. Fodd bynnag, y botymau ar bob drws yn aros mewn sefyllfa sefydlog. Yn bennaf ar geir yn y cartref, mae defnyddio systemau trydanol ar gyfer cloi canolog. Mewn achosion o'r fath, yn ôl pob tebyg diffygiol cloi canolog ffiws Vaz-2114. Yn dibynnu ar y cysylltiad y gadwyn efallai y bydd rhaid i gymryd lle mwy nag un ffiws. Mewn cyflwr hwn gellir dihysbyddu yn gyflym.

ffiws chwythu

Gall ddigwydd bod yr eitem disodli llosgi yn gyflym. Pan fyddwch yn defnyddio ffiws CH Bydd llosgi allan neu cylched byr yn gorlwytho. digwydd yn yr olaf yn ystod unrhyw gamau ar y cloeon rhewi drwy pell yn lle agoriad drws â llaw. Os cynnes y tu allan ac wedi rhewi cloeon neu ceuledig saim can fyddo dim cwestiwn, felly, yr achos yw yn y tymor byr cylched. Pan fydd y nam i chwilio am yr achos, gall yr achos yn gorwedd yn seibiant weiren neu pan fydd cysylltiad gwael o ganlyniad i ocsideiddio. Yn yr achos hwn, mae'r ffiws yn parhau i fod yn gyfan, ond nid yw'r signal yn cael ei drosglwyddo o ganlyniad i absenoldeb y gylched reoli. Hefyd, efallai y bydd y activator switsh pen fod yn torri.

Tynnu torri gwifren

Fel rheol, mae'r rhan fwyaf o'r gwifrau dorri i ffwrdd neu dorri i ffwrdd wrth y drws i mewn i'r corrugation. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y drws bob amser ar agor neu ar gau, ac mae'r inswleiddio y wifren yn ddigon tenau. Ar gyfer datrys problemau gwifrau wedi torri gyda rwber meginau angen drysau i dynnu un gwifrau sy'n addas yn araf neu'n ymadael o CL ar gyfer pŵer neu reolaeth. postings Ragged yn symud, bydd yn cael ei ymestyn ar y cyfanswm pwysau. Cyswllt y terfynellau ar agor drwy ddefnyddio cyfansoddyn symlaf "gwryw-benyw". Os bydd y toriad yn digwydd mewn man arall, mae angen cynnal deialu drwy gydol y gwifrau amlfesurydd. Pan fydd profion yw cofio y bydd ar un foltedd wifren yn unig fod yn bresennol yn yr agoriad, ac ar y llaw arall - gyda'r system cloi canolog.

Blown uned clo ganolog Vaz-2114

Gall un o achosion o fethiant yn y bai bloc CH. I wneud y diagnosis angenrheidiol, mae'n ddigon i ddefnyddio amlfesurydd i wirio foltedd cysylltiadau, a oedd yn cyfrif am y ysgogwyr cysylltiad drysau eraill. Wrth brofi drysau eraill brif ymgyrch (yr un sy'n cael ei osod ar ddrws y gyrrwr) yn angenrheidiol i gloi neu ddatgloi'r clo. Yn syml, y cerrynt yn cael ei gyflenwi i'r uned cysylltiadau. Beth os bydd yr diffygiol uned rheoli ganolog gloi Vaz-2114? Yn yr achos hwn, rhaid iddo gael ei ddisodli gan un newydd. Ond gall fod yn cael ei adfer.

Atgyweirio CH trydanol

cloi canolog ar Vaz-2114 o'r math hwn ar ôl ychydig yn dechrau i redeg ar y stryd. Byddant yn cael eu gysylltiedig ag amrywiadau mewn tymheredd. Mae'r rhan fwyaf aml y bydd gweithrediad ansefydlog y CH trydan yn cael ei arsylwi ar dymheredd isel neu lleithder uchel, hynny yw, yn yr hydref a'r gaeaf. Yn gyntaf, bydd mecanweithiau ychydig yn lletem, yna ni agor neu a fydd cau yn digwydd o gwbl. Mae hyn wedi cael ei ddarganfod yn bennaf mewn cerbydau yn y cartref gyda system cloi canolog preinstalled o'r ffatri. Dylai cloeon gosod-ffatri gyda solenoid yn cael ei ddisodli gan modur ar y CZ, a fydd yn fwy dibynadwy.
Os nad yw'n gweithio i'r ymgyrch i un drws, dylid cael siec i'r gylched y drws. Os nad oes cylched agored, efallai y bydd y broblem yn gorwedd yn y ras gyfnewid fai ar neu ddifrod i fwrdd rheoli y activator. Weithiau gall llosgi neu modur y coil solenoid neu wisgo ddigwydd phiniwn. Yn yr achos hwn, efallai y bydd angen amnewid ategol CZ drysau gyrru chi.

gyrru torri CZ

Os bydd yr holl gwifrau mewn cyflwr da, mae'n digwydd, yr hyn sy'n digwydd methiant y prif Activator sy'n cau y cloi canolog yn y Vaz-2114. I ddatrys y broblem, yn ddigon i brynu activator newydd y prif ddrws. Dim ond yn cadw mewn cof y dylech brynu actuator glo gael 5 gwifrau yn lle 2. Ers pum-wifren yn cael ei roi ar y rheolaeth drws, a gwifren - dim ond yn ddarnau hylaw.

Felly, rydym yn edrych ar y prif ddiffygion sy'n digwydd gyda cloi canolog ar geir yn y cartref "Samara-2".