Avtonomka ar "Gazelle": Disgrifiad, nodweddion, gosod ac adolygiadau

Gan fod yn hysbys, mae ansawdd y gwresogydd tu yn y peiriannau yn y cartref yn wael. Ac os gallwch chi roi i fyny ar geir teithwyr â'r broblem hon, mewn cerbydau masnachol - dim. Wedi'r cyfan, weithiau mae'n rhaid i chi i gludo nwyddau dros bellteroedd hir. Mae rhai yn cymryd rhan wrth gwblhau'r popty rheolaidd, ond nid yw'r canlyniad yn fwy na disgwyliadau. Y dewis mwyaf cywir - a osodwyd avtonomki. Ar y "Gazelle" ei fod wedi ei osod hefyd. Wel, gadewch i ni edrych ar yr hyn yn elfen a roddir a sut i'w osod.

nodwedd

Gwresogydd (neu iaith gyrrwr "sychwr gwallt") - dyfais a ddefnyddir i wresogi'r cab a'r injan. Yn yr achos olaf, y "gwallt" yn cyfeirio at gychwyn preheater. Avtonomka ei hun yn faint dyfais bach o 25 o 20 centimedr. Geffylau yn y caban neu yn yr injan. Mae'n beiriant ar wahân, sy'n sefyll ar ei ben ei hun. Fel arfer mae'n rhedeg ar diesel. Ond mae rhai yn cael avtonomku nwy ar "Gazelle". Yn ogystal, mae'r caban wedi ei leoli amserydd, lle y ddyfais a rhaglenadwy. Ar y modelau drud megis "Webasto" cychwyn gellir gwneud gyda bell ffob allwedd. Gwresogydd feeds o rwydwaith fwrdd o 12 neu 24 folt. Tanwydd ar gyfer llosgi yn cael ei gymryd oddi wrth y tanc neu o gynhwysydd ar wahân (fel arfer yn, 10 litr tanc bach plastig). Felly, hylosgiad y cymysgedd a gynhyrchir gan y ynni thermol sydd wedyn yn cael ei gyfeirio i mewn i'r caban. peiriant cerbyd ei hun felly gall gael ei droi i ffwrdd. Avtonomka yn cael ei yrru gwresogydd ac yn gweithredu heb ystyried stof safonol neu modur. Gyda llaw, mae'r nwyon llosg yn cael eu tynnu drwy diwbiau ar wahân tuag allan. Felly, mae'r gyrrwr yn aer glân ac yn gynnes yn y caban.

rhywogaethau

Gall Avtonomka ar "Gazelle" fod yn wahanol. Mae sawl math o gwresogyddion hyn:

• Sych.
• Gwlyb.

Sych avtonomka - fersiwn rhatach y gwresogydd. Fodd bynnag, mae hyn yn "gwallt" difreintiedig y swyddogaeth gwresogi injan. Nid oedd yn cysylltu â'r system oeri injan tanio mewnol. Felly, pan fydd y rowndiau yn unig salon neu talwrn. Adolygiadau yn dweud nad yw'r math hwn o avtonomok yn addas ar gyfer cerbydau diesel. Felly, mae'n rhesymol i osod yn unig ar y "Gazelle" gyda pheiriannau ZMZ a UMP. Er bod gan rai, ac i "Cummins". Ond yn yr achos hwn fydd unrhyw system cyn-wresogi. Motor anodd i ddechrau mewn tywydd oer.

avtonomki gwlyb

Maent yn cael eu gosod yn bennaf ar heavy-. Eu nodwedd arbennig yw eu bod yn rhyngweithio gyda hylif oeri (sy'n egluro'r enw y mor nodweddiadol) yr injan. Yn ystod llawdriniaeth, gwres yn cael ei gynhyrchu i wresogi nid yn unig y caban, ond mae'r modur ei hun.

modurwyr Profiadol gwybod pa mor anodd yw hi i gael injan diesel yn y oer chwerw. Wedi'r cyfan, nid yn unig tanwydd diesel tewychu, ond hefyd yn olew. Crankshaft cylchdroi anodd iawn o dan amodau o'r fath. Gwresogydd gallu cynyddu'r tymheredd injan i 40 gradd Celsius. Mae hyn yn fantais sylweddol ar gyfer ceir diesel.

gweithgynhyrchwyr

Y prif gynhyrchwyr avtonomok gwlyb:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Yn ogystal, gall y system yn cael ei offer gyda GSM modiwl gyda'r posibilrwydd o ddechrau rhaglennu avtonomki. Ond y drafferth yw bod y gost o gwresogyddion o'r fath yn dechrau ar 50 rubles. Ac os yr uned tractor y "Volvo" yn gost fach ar gyfer y raddfa fach "Gazelle" - yn wastraff sylweddol o adnoddau. Yn ogystal, mae nifer caban ohonynt yn wahanol. A "Webasto" yn bennaf yn cynhyrchu avtonomki 2-3 cilowat. Fel y dangosir, ar gyfer y "Gazelle" yn ddigonol ac cilowat a hanner o bŵer. Mae'r cwestiwn yn codi: beth avtonomku ddewis?

"Planar"

Mae hyn yn cyfateb yn Rwsia o "Webasto". Ar gyfer y "Gazelle" yn avtonomka ddelfrydol o gyfres 2D. Adolygiadau yn dweud bod y model hwn yn cael ei berffaith yn cynhesu y caban ac yn -30 gradd. Mae cost gychwynnol y gwresogydd yw 22 rubles. Gall modelau ychwanegol offer gyda GSM-modem. Os ydych yn rhoi hyn ar avtonomka "Gazelle" gyda injan diesel, mae angen i ddeall bod hyn yn "gwallt" yn sych ac nid yn preheater cychwyn. Serch hynny, mae'r ddyfais rhagori ar ei brif swyddogaeth - gwresogi cabanau. Avtonomka ar "Gazelle" yn cael ei osod, mae wedi y manylebau canlynol:

• Uchafswm pŵer - 1.8 kW.
• Treuliant - 240 mililitr yr awr.
• Mae cyfaint yr aer wresogi - 75 metr ciwbig yr awr.
• Y tanwydd a ddefnyddir - diesel.
• Nominal pŵer - 12 neu 24 V.
• Modd Rhedeg - â llaw.
• Cyfanswm pwysau - 10 kg.

Dewisiadau

Mae'r pecyn "Planar 2D" yn cynnwys:

• Gwresogydd.
• tanc tanwydd 7 litr.
• panel rheoli.
• Nozzles, pibellau a'r elfennau sy'n cau.

gosod Avtonomka at "Gazelle" gyda'i ddwylo ei hun neu yn y ganolfan gwasanaethau. Argymhellir gosod mewn gweithdai arbenigol. Os bydd y gosodiad yn cael ei wneud gyda'ch dwylo eu hunain, byddwch yn colli eich gwarant yn awtomatig. Mantais y rhai sydd yn cymryd rhan yn y gwerthiant o'r fath gwresogyddion, cynhyrchu a gosod. Rhowch "gwallt" Gall fod yn iawn ar y fan a'r lle. Erbyn yr amser nid yw'n cymryd mwy na phedair awr. Nid yw'r gost gosod yn fwy na phum mil. Isod byddwn yn gweld sut y gosodiad yn cael ei wneud.

Sut i osod avtonomku ar "Gazelle"?

Yn gyntaf mae angen i ni benderfynu ar y lleoliad. Sydd fel arfer yn gosod avtonomki ar "Gazelle"? Yn aml, cuddio o dan y teithiwr yn y sedd deuol. Felly, mae angen i gael gwared ar y tu allan. Mae'r sedd yn cael ei gosod ar y pedwar stydiau a bolltau. Bydd angen i ni allwedd i 10 (yn ddelfrydol gyda clicied). Peidiwch ag anghofio rhoi pob shaybochki a chnau mewn bocs ar wahân ac yn tynnu y sedd allan. gadair esmwyth yn gymedrol, fel y gallwch drin eich pen eich hun. Nesaf, rydym yn troi i lawr yn rhan o'r trim llawr a drilio tyllau dechnoleg ychydig. Rhaid iddynt gadw at y diamedr allanol y tiwbiau sydd ar y cyflenwad tanwydd ac i nwy llosg allbwn. Yna cysylltu y tanc. Gellir ei gosod rhwng y caban a'r bwth - dyma'r lle glanaf. Ond byddwch yn ofalus, fel bod ar ôl gosod oedd sicrhau mynediad arferol i'r gwddf llenwad. gan arwain y pibellau tanwydd ymhellach a dechrau edafu drwy dyllau, cysylltu nhw i avtonomke. Erbyn hyn mae gennym ran trydan. Mae angen i chi gyflwyno "ynghyd" a "minws" o'r batri. Gwifrau yn cael eu gosod o dan y llawr. Ger y lifer gêr mae cyd lloriau - rhyngddo ef a dal y llinyn. Harddangos i'r batri drwy dwll bach yn yr ochr dde waelod y cab. Os ydych yn edrych o'r bae injan, bydd yn cael ei leoli yn union y tu ôl i'r batri (ychydig yn uwch ac yn cudd band elastig). Mae'r timer ei gysylltu o dan y cynllun a bennir yn y llawlyfr cyfarwyddiadau. Blochok ei hun yn cael ei drosglwyddo i'r top ac ynghlwm wrth y wal gefn (rhwng y gyrrwr a'r teithiwr sedd). Os oes gennych sach gysgu, angen rhychog o leiaf dau fetr o hyd. Mae'n bwysig ei fod yn gallu gwrthsefyll gwres: aer o avtonomki boeth iawn ac yn gallu toddi plastig. Cysylltu'r corrugation trwy hollti a llusgo ar y sach gysgu. Mae'r to yn gwneud tyllau diamedr addas. Corrugation osodwyd ar ymyl chwith y sedd teithiwr. avtonomka ar "Gazelle" Dyma'r ffordd sefydledig. Ni allwn ond yn disodli'r sedd staffio a sicrhau ei fod ar yr un cnau.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i osod avtonomka ar "Gazelle" a pham y mae angen yr elfen hon. Gwresogydd - yn beth defnyddiol iawn ar gyfer y lori. Gyda hynny, byddwch yn anghofio y problemau tragwyddol gyda stôf rheolaidd, gan y bydd y pŵer "sychwr" fod yn ddigon ar gyfer y llygaid.