KRAZ-6322: manylebau dyfais cyfan, addasiadau

KRAZ-6322 - car, prif bwrpas sydd - cludo nwyddau a phobl y ddau ar y ffyrdd (waeth categori) yn ogystal ag ar y ffordd, yn ogystal, gellir ei ddefnyddio fel tractor maes awyr ar gyfer tynnu awyrennau.

Mae prototeip y lori a'u symud o hynny

Dechreuodd y gwaith ar y tir lori newydd yn y ffatri geir Kremenchug yn 1990. Mae'r car yn barhad o'r llinell o serial KRAZ-260. Yn gyntaf oll, y newydd KRAZ-6322 yn wahanol i'w prototeip o blanhigyn pŵer mwy pwerus YaMZ-238 D a corrector sefydledig sy'n caniatáu i'r gyrrwr i addasu llaw faint o danwydd yn y manifold cymeriant, a thrwy hynny bron yn dileu'r bylchau yn y gweithrediad y peiriant ar Parchn isel. Yn ogystal â hyn, cynyddodd y car y cyflenwad o danwydd, codi capasiti codi tunnell, gwell nodweddion cyflymder. Ymddangosiad nid hefyd yn cael ei adael heb arloesi: gwnaed newidiadau yn y talwrn a'r gynffon bumper. cynhyrchu cyfresol tryciau KRAZ o'r model hwn wedi cael ei addasu gan y yn 1993.

dyfais cyffredinol

Mae gan KRAZ-6322 trefniant bonet traddodiadol. Gosod ar y ffrâm y llwyfan llwytho yn cael ei wneud o fetel. Mae'n darparu: a plygu tinbren, mainc plygu ar gyfer cludo pobl, mae'r arc gyfer gosod adlen dal dŵr. I wella patency o ymgyrch lori pedair olwyn yn cael ei ddefnyddio, heb y posibilrwydd o ddatgysylltu'r pontydd, yn ogystal â: bargodion byr o flaen a rhannau cefn, yr olwyn sengl, ac mae'r system reoli addasu'r pwysedd teiars.

Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â diesel wyth-silindr pedwar-strôc turbocharged. Er mwyn hwyluso gweithrediad y cerbyd yn y gaeaf, KRAZ-6322 wedi'i gyfarparu â preheater cychwyn ac termostartom - dyfais sy'n eu galluogi i ddechrau ar y peiriant, hyd yn oed ar dymheredd isel iawn. Oherwydd bod y system egsôst o nwyon llosg ddiarddel muffler - Rhan ynni gwacáu amsugno gan y tyrbin. sych Clutch, dwy-ddisg. PPC - pedwar-cyflymder sy'n synchronizers ar yr holl drosglwyddiadau, ac eithrio ar gyfer y cefn. Blwch cyd-gloi gyda divider dau gam, offer gyda gyrru niwmatig ar gyfer trosglwyddo o reolaeth.

Mae "Taflen" dau gam, yn cael ei ddefnyddio i newid dulliau gyda elektropnevmatikoy gyrru, mae'n cael ei osod ac yn wahaniaethol interaxle. Mae'r servo llywio yn gosod. Atal y gwanwyn KRAZ-6322 hatgyfnerthu siocleddfwyr hydrolig telesgopig. Brakes - drwm, gyda niwmatig ar wahân. Mae'r brêc parcio wedi'i gyfarparu â, pan weithredir Bogie olwyn cloi lwytho-gwanwyn. Ar ben hynny, mae'r peiriant yn cael ei ddarparu gyda brêc modur, sydd yn y system ategol. O dan y llwyfan cargo yn cael ei ddarparu gyda tyniant winsh 12,000. Kg a chebl pum deg metr. gwneud Cab yn gyfan gwbl o fetel, yn cael ei ddarparu gyda awyru a gwresogi systemau. Gall sedd y gyrrwr yn cael ei addasu mewn tri dimensiwn: uchder, pellter i'r olwyn lywio, yn ogystal â cynhalydd cefn gornel. Fel goleuni ychwanegol ar y opteg to gosod Searchlight.

KRAZ-6322: manylebau technegol

• Dimensiynau (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Gauge (mm) - 2160.
• Sylfaen (mm) - 4600.
• Clirio (mm) - 370.
• Y tu allan i droi radiws - 13 metr.
• Mae'r pwysau palmant y lori - 12700 kg.
• Cwblhau pwysau peiriant - 23000 kg.
• capasiti Llwytho - 10000 kg.
• Posibl pwysau trelar - 10000 primer kg, 30,000 kg ar y briffordd.
• pŵer diesel - 330 l. a.
• fformiwla olwyn - 6x6.
• capasiti tanwydd - 500 litr (2 tanciau o 250 litr), ynghyd ag 1 ychwanegiad ychwanegol. capasiti o 50 o litr.
• Uchafswm cyflymder lori (km / h) - 85.
• Derbyniol rhyd - 1.2 metr.
• Er mwyn goresgyn y serthrwydd y ddringo - 58%.
• defnydd o danwydd diesel - 34 litr.

KRAZ-6322, y mae eu manylebau yn eithaf hyblyg, a ddefnyddir mewn gwahanol addasiadau.

addasiadau car

• KRAZ-63,221 - siasi hir gwag - y sail ar gyfer y arbennig. superstructures.
• KRAZ-6322-056 - siop trwsio ceir ar glud, gidrokranom offer.
• KRAZ-6534 - dadlwytho lori.
• KRAZ-6446 - tractor i lled-ôl-gerbydau.
• KRAZ-643 701 - coed.

KRAZ-6322 yw gwasanaeth peiriant cadarn, dibynadwy a ddiymdrech sy'n gofyn lleiafswm o ymdrech, er ei bod yn gallu gweithredu'n effeithiol mewn ystod tymheredd o -45 i 50 gradd.