Cars, Tryciau
BELAZ-7555: manylebau technegol a llawlyfr cyfarwyddiadau'r
Mae gwaith a wnaed yn y chwareli, yn cael eu nodweddu gan eu cymhlethdod a dwysedd llafur. Mae nifer fawr o ddeunyddiau swmp allforio angen presenoldeb orfodol o offer arbennig, y mae'r llwyth a mwynau a gwastraff echdynnu tomenni. Mae un o'r peiriannau mawr hyn, y gellir ei alw yn gywir bron y mwyaf yn y byd, yw'r BelAZ-7555.
Cefndir a phwrpas
Mae'r dadlwytho a weithredir ar gyfer cludo nwyddau, cael cysondeb hyfriw a gwahanol masau roc. Hefyd BelAZ-7555, yn syml, yn anhepgor yn y gwaith o adeiladu cymhleth o safbwynt technegol, cyfleusterau diwydiannol ar raddfa fawr. Oherwydd y peiriant dylunio soffistigedig profi rhagorol ddau gyflwr y ffyrdd yn anodd ac mewn hinsoddau difrifol.
addasiadau
BelAZ-7555, llun ohono yn cael ei roi yn yr erthygl hon yn cael eu cynhyrchu mewn pedwar fersiwn, sy'n cael eu dynodi gan lythrennau Lladin: B, D, E, F. Mae gan bob un o'r modelau ei nodweddion dylunio eu hunain ac amrywiaeth o paramedrau gweithredu.
mynegai capasiti llwyth mwyaf hafal i 60 tunnell, sy'n dda iawn ar gyfer y lorïau. Casglu addasu lori, mae angen mynd at gymwys integreiddio ei holl baramedrau er mwyn cyflawni manteision fel:
- bywyd gwasanaeth hir.
- Ystod eang o ddefnydd.
- Rhwyddineb cynnal a chadw.
- cost gorau posibl.
- Hygyrch ac yn rhad rhannau sbâr a chydrannau.
Ac i wneud y gorau o'r hawl i godi lori enfawr hwn, rhaid fod yn gyfarwydd drylwyr gyda BelAZ-7555, nodweddion technegol o'r rhain yn cael eu trafod yn yr adran nesaf.
Data perfformiad
Mae'r holl dumpers mae'r rhain yn y paramedrau cyffredinol yn y safleoedd hyn:
- Trosglwyddo - 7556-1700004 GMF (6 + 1).
- Mae maint y cyflymder uchaf - 55 km / h.
- Treuliant - 211 g / kWh.
- Cyfanswm pwysau heb a gyda offer ategol - 44/104 dunelli.
BelAZ-7555B a 7555D yn meddu ar y math modur KTTA capasiti 19-C o 522 kW ac mae ganddynt gapasiti o 55 tunnell. Yn eu tro, BelAZ-7555E a 7555F yn QSK modur 19-C gallu 559 kW ac yn gallu cario 60 tunnell o cargo.
moduron paramedrau
Peiriannau Cummins KTTA 19-C cyfuno nodweddion canlynol:
- pwysau Cyfanswm - 1975 kg.
- pŵer eithafol - 522 kW.
- Mae gan y siambr hylosgi cyfrol sy'n gweithio o 19 000 cm. cu.
- Mae nifer y silindrau gweithio - 6 darn.
- trefniant Cylinder - yn olynol.
- Ar gael dau-turbocharged.
Mae'n werth nodi bod y swm y tanwydd a ddefnyddir yn fach iawn, oherwydd bod y peiriant yn cael ei a ddefnyddir ddatblygu gan system rheoli injan electronig awtomataidd, lle, ymhlith pethau eraill, daflu i lawr lori sy'n gallu goresgyn hyd yn oed y llethrau serth a rhwystrau mawreddog yn ei lwybr.
Nawr yn ystyried y modur Cummins QSK 19-C. Mae ei paramedrau swyddogaethol yw:
- Mae maint y pŵer mwyaf - 560 kW.
- Cyfanswm pwysau -2120 kg.
- silindrau Gweithio (nifer) - 6 darn.
- Lleoliad silindr yn gweithio - inline.
Hyd yn oed er gwaethaf y ffaith bod gan injan hon pŵer trawiadol, defnydd o danwydd, mae'n fach iawn, mae hefyd yn bosibl ei esbonio i gydbwyso gwaith, a reolir gan system electronig.
Gyda chynnal a chadw ac atgyweirio moduron priodol lefel BelAz gallu gwasanaethu cyfnod hir iawn o amser, hyd yn oed mewn amodau eithafol iawn ac amodau gweithredu difrifol. Mae'n werth nodi: y gost o rhannau sbâr yn y peiriant hwn yn gymharol fach.
dimensiynau
Byddai Nodweddion BelAZ-7555 yn anghyflawn pe na bai'n nodi'r pwysau a dimensiynau:
- Hyd Peiriant o ymyl y bumper blaen i ddiwedd y llwyfan llwytho - 8890 mm.
- lled tomen (wedi'i fesur o'r gwadn ymylon rhwng y dde a'r olwyn chwith) - 4740 mm.
- Mae uchder y tryc o arwyneb sylfaenol i ben y caban y gyrrwr - 4560 mm.
dimensiynau enfawr o'r fath yn gosod yr esboniwyd lori prif lwyth, sy'n gallu cyrraedd 60 tunnell (peiriant addasu E).
O ran addasu D, yna ei hyd yn 8890 mm, lled 5080 mm ac uchder 4630 mm.
Tryciau dosbarth B ac F yn meddu pwysau sych gweithredol (heb y tanciau cargo a thanwydd) 40,500 kg. Mae'r addasiad mwyaf - E, sydd yn pwyso tua 44,100 kg.
capasiti
Mae gan BelAZ-7555 nifer o danciau nwy, sy'n ddealladwy, o ystyried ei opsiynau.
- tanc tanwydd Storage - 740 litr.
- Hydrolig tanc - 230 litr.
- Mae nifer y iraid lleoli yn y echel cefn - 108 litr.
- Mae pob silindr yn gyntaf atal 15 L, yn y silindrau atal dros dro cefn yn cynnwys 15.8 litr.
- Mae'r system yn darparu oeri hylif yr injan - 205 litr.
Mae'r dangosydd o gyfanswm cyfaint yr holl gynwysyddion lori bron 1.5 tunnell.
offer arbennig ac opsiynau cefnogi
gweithrediad arferol BelAZ-7555 yn syml amhosibl heb offer technegol hynod arbenigol, gan gynnwys:
- Mae'r system yn darparu awyru mewn i gab gyrrwr.
- system diffoddydd tân caban gyrrwr.
- preheating injan.
- system iro canolog ac awtomataidd.
- Dangosyddion sy'n arwydd y peiriant llwytho a faint o danwydd.
- Synwyryddion perfformio monitro parhaus o'r pwysau yn y olwynion y peiriant ar-lein.
- system ddiagnostig sy'n rhoi cyfle i bennu achos o unrhyw nam technegol yn gyflym ac yn gywir.
Disgrifiad Coil
BelAZ-7555 hollol yr holl addasiadau yn cael echel, a oedd yn cynnwys yn ymddangos:
- Conigol trosglwyddo un-cam.
- Gwahaniaethol.
- Lloerennau (pedwar darn).
- math olwyn gêr planedol.
Mae strwythur lori a Driveline osodwyd yn cynnwys:
- driveshafts Agored.
- Bearings Nodwyddau.
- coupling hyblyg.
- Mae casin amddiffynnol.
peiriant Teiars - tubeless, pwysau nominal niwmatig o 0.65 ACM.
Mae'r echel cefn y peiriant yn:
- Sengl-gam prif gêr.
- gwahaniaethol conigol.
- trosglwyddo planedol.
Blaen a'r cefn echelau yn meddu ar silindrau niwmo-hydrolig llenwi â nitrogen ac olew mewn cyfrannau cyfartal.
Trosglwyddo math lori hydromechanical ac yn cynnwys:
- newidydd hydrolig.
- Chetyrehvalnoy blwch gêr.
- system electronig sy'n amddiffyn yn erbyn gorlwytho.
- systemau rheoli argyfwng.
hydroleg
Gefn lori droi drosodd diolch i ymgyrch hydrolig. Y prif rannau sy'n gweithio o offer hydrolig, sy'n gyfrifol am y treigl yw:
- Olew pwmp gêr.
- silindrau hydrolig.
Yn gyffredinol, mae gan y lori daflu i lawr hydrolig y paramedrau canlynol:
- codi amser i ben y llwyfan gwaith - 15 eiliad.
- Llwyfan amser gostwng - 14 eiliad.
- Mae'r mynegai uchafswm pwysau gwaith - 17 ACM.
- Ymylol cynhyrchiant - 342 dm.kub / min.
Nodweddion y peiriant
Sylw arbennig haeddu caban y gyrrwr, sydd yn llawn yn unol â safonau Ewropeaidd. Dirgryniad ei fod yn cyrraedd dim ond lefel o 80 dB, sy'n caniatáu nad oedd y gyrrwr i gael blino ohono, hyd yn oed yn y gweithle yn gyfnod eithaf hir o amser.
I gloi, mae'r BelAZ-7555, llawlyfr sy'n rhoi cyngor ar addasu mecanweithiau y peiriant, ei systemau, yn ogystal â'r rheolau sylfaenol o wasanaeth, yn union y lori daflu i lawr, sy'n cyfuno perfformiad uchel a chost isel o atgyweirio eu hunedau.
Similar articles
Trending Now