Tryciau Siapan: Adolygiad a lluniau

tryciau Siapan, yn ogystal â'r Unol Daleithiau, wedi hir bod yn ymwreiddio yn y ffyrdd lleol. Maent yn enwog am ansawdd da a bywyd gwasanaeth hir. Gall llawer o tryciau yn y wlad hon, nid yn unig fod yn asiant arbennig ar gyfer cludo màs mawr, ond hefyd yn ddyfais cludiant cyffredin. O ystyried bod y bobl Siapan yn geidwadol iawn, maent yn ceisio defnyddio'r holl adnoddau sydd ar gael i'r eithaf. Caiff hyn ei adlewyrchu yn ansawdd y ceir. Nid ydynt yn unig yn ymarferol, yn hawdd i'w defnyddio ac yn gymharol rhad, ond hefyd yn cael eu nodweddion eu hunain. Gadewch i ni ystyried rhai opsiynau.

Hino 300

Daeth Hino cwmni ar y farchnad ddomestig yn ôl yn 2008, ond am amser hir ni allai sefydlu. Mae hyn yn ganlyniad i argyfwng trwm y cyfnod hwnnw. Yn Rwsia, mae gwerthiant o dair cyfres: 300, 700, 500. Mae'r cyntaf o'r rhain yn cynnwys gyfforddus ac yn ceisio ar ôl, tryciau golau mwyaf diogel a mwyaf cyfeillgar i'r amgylchedd. O'r gyfres hon ar y farchnad yn cyflwyno dau addasiadau, bob yn wahanol oddi wrth ei gilydd ac mae ganddo'r nodweddion technegol o dri embodiments wahanol. Felly, gall y cwsmer ddewis o chwech o geir.

Siapan Trucks Hino offer gyda eu rhannau eu hunain, gan gynnwys siarad am y peiriant. modelau cyfredol yn cael eu paratoi gyda chyfres o 300 o unedau, sy'n cyfateb i Euro 3/4 safonau. Power - 150 l. a. Defnyddio Tanwydd - 100 km tua 17 litr. Pwysau yn 4.5 tunnell. llaw - blwch gêr. gyriant pedair olwyn ar goll.

"Nissan"

Pryder "Nissan" yn enwog am ei tryciau golau. enghreifftiau amlwg yn y model o "Navarra" a "Datsun". Ar y cyntaf sydd angen i chi ddweud mwy o fanylion, oherwydd hyd yn oed yn awr mae'n mynd ati o ddiddordeb i'r defnyddiwr. Ar ben hynny, gall rhannau sbâr ar gyfer lorïau Siapan brand hwn yn cael ei brynu i mewn bron unrhyw ganolfan gwasanaeth.

Power lori yw 232 litr. gyda, injan -. 3 litr. Mae'r nodweddion hyn a gafodd ar ôl restyling yn 2010. Mae'n bosibl tynnu ôl-gerbyd, sy'n cael ei raddio yn 3 tunnell o cargo.

"Datsun" model hir Cynhyrchwyd o'r tanc tanwydd i 75 litr. Mae'r caban yn eithaf cyfforddus, ac mae gan y corff dyluniad hardd.

"Nissan Atlas"

O dan y brand, a oedd yn cael ei enw, cynhyrchodd y tryciau Siapan, maent yn wahanol o ran eu nodweddion technegol. Y peth cyntaf sy'n dal eich llygad - maint yr olwynion. Maent yn nodedig iawn. Os byddwn yn ystyried y peiriannau, sy'n cael eu gosod ar tryciau, dylid nodi eu bod yn o ddau fath: gasoline (NA) a disel (TD, BD, FD). Mae'r ataliad yn cael ei roi yn hollol nodweddiadol ar gyfer ceir Siapan. Mae teulu "Atlas" yn cynnwys tryciau pwyso 3.1 a 3.4 m. Gall olwynion fod yn hir ac yn safonol. Rhan fwyaf o beiriannau cynhyrchu 130 litr. a.

"Tokidoki"

Y model mwyaf poblogaidd, sy'n cynnig siop Siapan "Tokidoki" yn perthyn i'r trydydd categori. Dylid nodi bod y cerbydau dosbarth trwm yn aml yn eu gweithgynhyrchu neu dri-echel neu bedwar-echel. "Tokidoki" yn cynnig opsiynau gyda fformiwlâu 6x2 a 6x4. Wheels - Sied. Mae modd archebu lori gyda sail fwy cyffredin - 8x4. Mewn pobl, a elwir modelau hyn yn cael eu "neidr gantroed".

Mae'r staff yn cynnig tomen Siapaneaidd boblogaidd "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". Tractorau ar yr un pryd yn cael eu rhannu'n ddau grŵp gwahanol, yn dibynnu ar y olwynion. Dylid nodi bod Japan yn cynhyrchu injans ar gyfer lorïau ar eu technegau, felly unedau fel arfer yn cael cyfrol gwaith mawr a turbochargers. Mae'r ddau fodel wedi derbyn peiriannau turbodiesel devyatilitrovye a 26-litr deg uchaf.

canlyniad

tryciau Siapan yn cael eu gwneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel. Maent yn bwerus, yn gyfleus, yn gyfforddus, yn symud mawr y ddau ar ffyrdd da, ac yn ddrwg. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. Os byddwn yn siarad am yr ystod pris, rhai modelau - opsiwn gyllideb, eraill - yn ddrud, ond mae ansawdd yn cyfiawnhau unrhyw bris.