Amnewid llawn a rhannol o olew yn y llywio hydrolig atgyfnerthu

Ar gyfer gweithrediad priodol y llyw rhaid rheolaidd disodli yr olew yn y llywio pŵer. Yna bydd yn darparu rheolaeth hawdd y cerbyd. Ac er mwyn ei fod yn parhau'n elastig ar gyflymder uchel, mae'r pwysau modulator yn cael ei ddarparu. Ystyriwch yr achos pan fo angen un newydd, a sut i wario eu dwylo eu hunain.

Camau I system hydrolig

Diolch i yrrwr llywio pŵer yn gallu deimlo'n dda am eu llywio olwyn. Mae wedi ei osod, nid yn unig yn y cynulliad yn y ffatri, ond hefyd yn ystod llawdriniaeth. Ar ôl installation, bydd angen i chi gymryd gofal ohono. Gall cynnal a chadw gwael achosi diffygion. Rhaid i'r gyrrwr fod yn:

• rheoli olew;
• dileu gollyngiadau sy'n codi;
• saim yn newid bob dwy neu dair blynedd;
• cysylltu orsaf gwasanaeth mewn achos o sŵn annormal neu ddiffygion ar y symud.

Gall llywio pŵer diffygiol yn digwydd o ganlyniad i rupture y gwregys gyrru pwmp. Rhaid gollyngiadau hylif yn cael ei ddileu ar unwaith. Newid yr olew yn y llywio atgyfnerthu hydrolig yn cael ei wneud yn yr achosion canlynol:

• yn ystod gweithrediad parhaus;
• ar ôl gosod neu ddileu rhannau o'r system hydrolig ;
• ar canfod tyrfedd yn y gronfa.

Olew ar gyfer llywio pŵer

Penderfynu i gymryd lle, mae angen i chi ddewis y brand o iro hylif. Byddai Dewis da fod y olew trosglwyddo Dexron 2 neu 3. Nid yw'r hylif iro am llywio pŵer yn gofyn am nodweddion penodol. Gyda synthetigion yn mynd yn hirach ac yn arbed ar danwydd. Mae'r dewis hefyd yn dibynnu ar y model car.

Mae'r olew yn y llywio pŵer yn cael ei ddewis, gan gymryd i ystyriaeth y tymheredd a gludedd mynegeion. Mae'n newid pan rhedeg o 60,000 cilometr hyd at gant ac ugain mil. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn defnyddio iraid wedi'i seilio ar fwynau. Synthetigion addas yn unig ar gyfer cerbydau penodol. lliw hylif yn goch, melyn a gwyrdd. Ni ddylent fod yn drysu gyda amnewid rhannol, yn ogystal ag ychwanegu amrywiaeth o ganolfannau olewog.

Os byddwch yn gwneud newid olew Vaz, yna byddai opsiwn da fod, er enghraifft, "Castrol ATF Dex 2 Multivehicle". Mae'r tanc bron yn wyth gant mililitr o hylif. Mewn cymhariaeth, mae mwy o iro ofynnol, os caiff ei wneud yng nghanol newid olew car tramor. "Ford Focus", er enghraifft, mae ganddo'r gallu i litrau a hanner. Mae hyn yn y defnydd o iraid cyfartalog ar gyfer hydroleg.

offer sydd eu hangen

Gall newid yr olew yn y llywio atgyfnerthu hydrolig fod yn rhannol neu'n gyflawn. Ar gyfer ailosod rhannol o'r offer canlynol:

• chwistrell meddygol;
• diamedr tiwb chwe milimetr, dau gant a hanner milimetr eu hyd;
• gallu i draenio'r gymysgedd gwastraff;
• uzkogubtsy;
• iraid ffres.

amnewid rhannol

Mae rhan flaen y car yn cael ei godi drwy jack. Er mwyn atal y gollyngiad, yn paratoi carpiau. Pan gynhyrchir ailosod olew mewn llywio pŵer, mae angen i chi olchi y tanc gyda gasoline. Nid yw rhai perchnogion hen geir yn newid y saim am amser hir, ac yn ofer. Er mwyn atal y weithdrefn hon, mae'n bosibl gweithredu ar eu pen eu hunain.

Er mwyn lleihau'r llwyth ar y hydroleg rhoi arosfannau. Ymhellach, mae'r cap gronfa yn cael ei unscrewed ac mae'r hylif arllwys i mewn i'r cynhwysydd nes y label ar yr hidlydd. Ar ôl hynny, arllwys olew newydd yn y llywio pŵer. Y swm dros ben yn cael ei dynnu gan ddefnyddio lliain.

Maent yn cynnwys injan a olwyn sgrolio yn y ddau gyfeiriad sawl gwaith. Dylai'r canister yn cael ei adael bron i gant gram o saim.

Ar ôl llawdriniaeth o'r fath y system hydrolig yw i weithredu yn y modd arferol.

ailosod yn llwyr

Am cyflawn newid olew cerbyd yn cael ei yrru ar y lifft. cap gronfa Spun i wirio'r hylif. Yna diflas effaith ar injan a throi'r olwyn lywio awyr dileu.

Mae angen i chi aros ychydig i oeri i lawr y peiriant cyn dechrau gweithio. Cyflawni bydd ailosod yn llwyr angen o leiaf pedwar litr o hylif ar gyfer fflysio i'r system. Prynu golwg hylif am bresenoldeb marcio PSF.

Offer ar gyfer newidiadau olew yw:

• tiwb;
• chwistrell;
• cywasgydd;
• phillips sgriwdreifer
• gefail;
• gallu i ddraenio.

Yn gyntaf, gan ddefnyddio gefail, datgysylltu a symud y chlampiau pibell. Yna gwared ar y tanc, ac mae'r pen allanol ei ostwng mewn cynhwysydd a baratowyd ymlaen llaw. Mae'r bibell yn cael ei ynghlwm wrth y ffroenell a'r awyr yn cael ei gyflenwi. Rhaid i'r modur eu diffodd, fel arall yn dirywio ac rotor a stator, sydd yn amddifad o hylif iro.

Olwyn sgrolio drwy'r heb gychwyn yr injan. Yna y tanc yn cael ei rhoi ar waith, cysylltu'r bibell a hylif yn cael ei ben hyd at yr uchafswm. Beiriant yn cynnwys yr olwyn sgrolio eto. Gadewch y car ar y chwarter awr, yna unwaith eto ailadrodd sgrolio i ddisodli yr awyr yn gyfan gwbl.

Er mwyn gwneud y gwaith eich hun, bydd angen i fodurwyr, fel rheol, tair i bedair awr. Os oes arwydd o'r angen ar gyfer ailosod, y weithdrefn yn well peidio â gohirio. Cyn i chi ddechrau, mae angen i chi ddysgu gwybodaeth am bwnc a pheidiwch ag anghofio i wirio argaeledd yr holl offer angenrheidiol.