Adolygiadau: "Belshina" - teiars gaeaf, haf, pob tymor

Y mwyaf poblogaidd ymysg modurwyr Rwsia yn teiars o gynhyrchu Ewrop ac Asia. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae lefel newydd o gynhyrchu yn y cartref ddaeth allan, sy'n cael ei araf ond yn sicr yn ennill momentwm. Ond tu hwnt i hynny mae cynhyrchion ar y farchnad Belarws. Gadewch i gymryd golwg agosach ar teiars gwneuthurwr - "Belshina". Adolygiadau Defnyddwyr y rwber ac ei chryfderau a'i gwendidau, yn ogystal ag ystod o gynnyrch - bydd hyn i gyd yn cael ei drafod yn yr erthygl hon.

gwybodaeth gwneuthurwr

"Belshina" Mae'r cwmni yn cynhyrchu mwy na 300 o fathau a meintiau o deiars ar gyfer ceir, tryciau a cherbydau trwm. Mae modelau sy'n cael eu gosod ar godi a thrin offer, bysiau a thractorau. Mae pob teiars yn niwmatig ac yn cael eu diogelu gan patentau. Mae tua 90% o'r rwber math rheiddiol.

Mae'n werth nodi bod y planhigyn teiars Belarwseg gwerthu ei gynnyrch mewn mwy na 70 o wledydd ledled y byd. Prif bartner - Rwsia. Ar y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia a gyflenwir tua 60% o'r cynhyrchiad blynyddol. Mae cynnydd sylweddol mewn capasiti cynhyrchu oedd yn 2005, pan fydd gwerthiant wedi cynyddu 120% ers y flwyddyn flaenorol. Nawr, gadewch i ni edrych ar ychydig o fodelau poblogaidd.

teiars haf

Ystyriwch y modelau top-werthu yn y farchnad. I'r rhai mae'n rhaid i ni gario Bel-100 yn gyntaf. Mae'r radiws 13 teiars, felly ni fydd yn gosod ar gyllideb car compact. O fantais yw darparu sefydlogrwydd cyfeiriadol da ar gyflymder uchod 140 km / h, a swn isel. Wrth gwrs, mae hyn yn opsiwn cyllideb. Bydd set o olwynion yn costio tua 5500 - 6000 rubles.

"Bell-113" hefyd yn cyfeirio at y model hedfan. Mae ganddo gwadn siâp V cyfeiriadol. ffurfweddiad bloc o'r fath wedi gwella trin gwlyb sylweddol. Rwber berffaith i wrthsefyll sglefrio ar ddŵr. Blino cael ei gynrychioli yn un gyfradd o 14 eg radiws. Costau Kit tua 6000 rubles. Mae ganddo adolygiadau cymysg. "Belshina" - 113 defnyddiau poblogaidd. Rating seiliedig ar ganlyniadau profion 3/5.

Mae'r fersiwn blaenllaw

Model arall, na ellir pasio - "Belshina» Artmotion. Mae hyn yn arweinydd cywir o'r ffatri teiars Belarwseg. Mae teiars cynhyrchu mewn meintiau o A13 i A16. A15 gwerth y drefn 6 500 000 ar gyfer y set gyflawn. Bydd yr uchafswm maint gostio 8000 rubles. O'r manteision yw darparu nodweddion fel:

• dylunio stylish y patrwm gwadn;
• sefydlogrwydd cyfeiriadol yn uchel ar asffalt gwlyb;
• rheoli gwybodaeth.

Yn aml iawn, modurwyr ar y teiars hwn gadael atborth cadarnhaol. "Belshina» Artmotion - mae'n rwber, y gall pawb ei fforddio. Ond mae ac anfanteision. Yn benodol, y teiar gwisgo allan yn weddol gyflym, yn enwedig pan arddull gyrru ymosodol. Wal ochr yn eithaf gwan, dylai felly addasu eich hun at y cyrbau fod yn ofalus. Ar y cyfan, yn ddewis gwych ar gyfer eu defnyddio yn y ddinas.

Mae'r ystod o deiars y gaeaf

Belshina-188 - nid radiws 13 teiars, felly mae'n addas i'w defnyddio ar gerbydau oddi ar y ffordd neu sedan da. Ond ar gyfer clasuron y cartref a car bach - mae'n ddewis gwych. Mae'r teiars-fath ffrithiant wedi ei gynllunio'n benodol ar gyfer gweithredu ar dymheredd isel. Mae'n dangos canlyniadau gwych wrth yrru ar arwyneb gwlyb. Ond mewn eira dwfn neu ar rew "Belshina", y pris a dim ond 1 700 rubles, yn aneffeithiol. Mae'r patrwm gwadn yn sefyll allan gan ei fod ganddo ddau rhigolau circumferential eang yn y canol. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i ddelio â sglefrio ar ddŵr.

"Belshina» Artomotion Snow - yn ddrutach. Mae'n cael ei gynrychioli mewn pedwar maint, o'r 13eg i'r 16eg radiws. Dylid nodi nad R16 Ni ddylai rhad - 24,000. Adran lled 215mm, ac uchder 60mm. Mynegai Llwytho 99 (hyd at 775 kg), a chyfradd T (hyd at 190 km / h). Gaeaf "Belshyna» Artomotion Snow yn gweithio'n effeithiol ar eira pecyn a cotio cyfun (eira + rhew). Mae ganddo un brif anfantais - y cynnydd yn gwisgo. O ran agweddau eraill, mae'n eithaf teiars da ar gyfer gweithredu yn y gaeaf fesur. Am ymosodol gyrru ei well peidio â defnyddio.

Adolygu Model "Belshina" 205 / 60R16 (Bel-277)

Yn yr achos hwn, mae'n gwneud synnwyr i dalu mwy o sylw at adolygiadau defnyddwyr, yn hytrach na'r manteision a hawliwyd y gwneuthurwr. Wedi'r cyfan, fel y dengys arfer, nid ydynt bob amser yn cyfateb i realiti. Beth synnu llawer o yrwyr y mwyaf, ei fod yn y cyfnod gwarant o 5 mlynedd. Mae wedi cael ei ddweud oddefol fel rwber ac y bydd unrhyw beth yn yn digwydd yn ystod y cyfnod hwn. Deellir na fydd unrhyw microcracks neu ei fod yn dechrau fflawiau i ffwrdd. Wel, mae'r gweddill yn barod ar arddull gyrru y gyrrwr. Wel, mae'n prin angenrheidiol i ddweud unwaith eto bod yma rydym yn aros am bris deniadol. "Belshina" yn hyn o beth, ar wahân i'r gystadleuaeth.

O ran yr ymddygiad ar y ffordd, gyda'r sefydlogrwydd gyfeiriadol iawn. Mae rhai mân broblemau gyda cydbwyso, ond mae'n cael ei datrys. Ar eira a gwlyb ymddwyn stably ar rew yn ddymunol i fynd yn araf ac er mwyn osgoi symudiadau sydyn. Fel ar gyfer y anfanteision, yna maent yma. Gyrwyr yn dweud bod y teiar yn cael màs cymharol fawr o tua 10.6 cilogram, felly mae'n well i roi ar y olwynion aloi aloi. Fel ar gyfer y gweddill, nid oes unrhyw feirniadaeth. Cryn teiars cyllideb.

Adolygiadau o fodel BI-555

Mae'r teiars wedi cael ei gynllunio'n benodol ar gyfer gosod ar gar domestig Vaz-2110 a'i analogau. "Belshyna" (185/60 / R14) Mae gan pob tymor rwber gwadn ac yn ymwneud â'r math rheiddiol. Mae'n werth nodi nad yw llawer o yrwyr yn gosod hyn fel teiars pob tymor. Mae hyn oherwydd y ffaith ei bod yn gwbl ddiwerth yn yr eira. Ar yr un pryd, mae llawer o gwynion am y sŵn. Gyrwyr yn dweud ei fod hums fel awyren. Datblygwyr yn wir talu llawer o sylw i cysur acwstig. Ond pan fyddwch yn ystyried y gost o teiars - 8000 cit am R14, nid yw mor feirniadol, ond pob dyn ar gyfer ei hun yn penderfynu drosto'i hun.

O ran wisgo, dros ddau dymor olwynion gyrru yn cael eu gwisgo gan 50-60%, ac a arweiniwyd gan tua 30%. Mae hyn yn awgrymu nad yw bywyd teiar yn fwy na 3 tymhorau.

Manteision y model BI-555

Ni allwn ddweud hyn am fanteision y teiars. Yn gyntaf, mae'n cost isel. Ar gyfer yr arian a fydd ar gael yn unig i set o b / a teiars, ac nid yw yn y cyflwr gorau. Yn ail, mae'r rwber "Belshina" withstands effeithiau ochr a thoriadau. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y wal ochr hatgyfnerthu. Mae'n llawer haws i blygu olwynion, yn hytrach na ennill torgest ar y caead.

Gyda golwg ar sefydlogrwydd y gyfradd gyfnewid, ac yna ar ffordd sych i gyd o fewn terfynau arferol. Ond sglefrio ar ddŵr ar gyfer teiars hon yn broblem fawr, pyllau mor ddwfn yn well i basio ar gyflymder cymedrol. teiars o'r fath yn werth prynu os nad ydych yn hoffi gyrru ymosodol. Ar gyfer teithiau i'r wlad - yn syml yn ddewis gwych. Fel y nodwyd uchod, mae'r difrod mecanyddol "Belshina» A15 Bi-555 yn sefyll jyst ddirwya.

"Belshina" - teiars gaeaf am bris fforddiadwy

Mae pob modelau o deiars y gaeaf wrth brynu gan y gwneuthurwr yn cael gwarant o 50,000 km neu 5 mlynedd, pa un bynnag ddaw gyntaf. Mae hyn yn awgrymu ansawdd a hyder eithaf da yn y dibynadwyedd y gwneuthurwr cynnyrch.

Fel ar gyfer y gost, yna rydym eisoes wedi cyfrifedig allan, mae hyn yn un o'r opsiynau mwyaf cost y gellir ei weld ar y farchnad. Y mwyaf drud model yn y gaeaf 16 teiar radiws gyda waliau ochr hatgyfnerthu. BEL-257 yn sefyll tua 6 000 rubles. O ran perfformiad, y teiar yn perfformio'n dda ar eira ac mae yno sefydlogrwydd cyfeiriadol ardderchog. Mae'n opsiwn gymharol dawel sy'n addas i'w defnyddio ar asffalt pur a oddi ar y ffordd. Yn gyffredinol, nid yw teiars "Belshina" gweithrediad y gaeaf yw perfformiad gwael iawn, gradd o tua 3.5 / 5.

A ddylwn i eu cymryd?

Mae'r cwestiwn hwn o ddiddordeb i lawer o fodurwyr. Nid yw hyn y mae llawer yn ymddiried gwneuthurwr yn y cartref, nid yw'r eithriad, a "Belshina". Adolygiadau o ddata teiars Belarwseg yn anghyson iawn. Mae hyn yn ddryslyd. Ond mewn gwirionedd, os ydych yn edrych, mae'n gyd yn eithaf syml. Mae rhai manteision o bob math o rwber, waeth beth yw maint a tymor:

• cost isel;
• atgyfnerthu llinyn;
• Gwarant 50 000 cilomedr, neu 5 mlynedd;
• ansawdd uchel y cyfansoddyn rwber.

Wrth gwrs, yr holl manteision hyn yn haniaethol iawn, er eu bod yn ei ddweud am unrhyw fanteision yn ystod llawdriniaeth. Wrth reidio ar y teiars "Belshina" yn teimlo rwber ansawdd arferol yn ei gyfanrwydd. Ar yr un pryd, mae anfanteision amlwg bod cyfyngu ar ei ddefnydd. Ar y cyfan, yn ddewis gwych ar gyfer mesur gan yrru drwy'r ddinas. Ar gyfer cefnogwyr Nid yw gyrru yn union y dewis gorau.

model ymffrost

Gloi, hoffwn ystyried ffatri teiars Belarwseg arall cynnyrch. Mae'n ymwneud â teiars o'r enw ymffrost. Mae'r ffrithiant teiars y gaeaf, a all fod yn siambr a tubeless. Yn yr achos hwn efallai y bydd y llinyn metel gael belt neu decstilau carcas. Y gynulleidfa darged y model "ymffrost", perchnogion ceir, "Sobol" a "Gazelle". Cyfanswm "Belshina" teiars ar gael mewn tri maint.

Dylid hefyd nodi bod y tymheredd gweithredol y rwber lle nad yw ei nodweddion yn newid - o -45 i +10 gradd Celsius. Yn y bôn, gall y lle hwn teiars ar y car fod yn gynnar ym mis Tachwedd, ac mae'r newid yn y flwyddyn hyd at ddiwedd mis Mawrth. Hefyd yn ddiddorol yn y cwestiwn o pris. "Bleshina ymffrost" costio tua 14,000 rubles ar gyfer set o 16-eg radiws. Mae fersiwn cryfach gyda mwy o gapasiti mynegai llwyth, ond mae 4 o'r silindr 17,000.

i grynhoi

Wrth ddewis teiars ar gar yn angenrheidiol yn gyntaf i gymryd i ystyriaeth yr hyn y gaeaf yn eich rhanbarth. "Belshyna" gellir eu gweithredu ar dymheredd digon isel, felly mae'n ymddwyn stably, hyd yn oed o dan eithafol gogledd. Peth arall sydd ddim yn arbennig trenau, er gwaethaf y ffaith bod yna spike amrywiadau o rew arno.

Ar yr un pryd, i farchogaeth ar y ddinas "Belshina" addas jyst ddirwya. Ond yna eto, os serennog teiars, yna mae'n rhaid iddo fod yn iawn i dorri i mewn a cheisio dileu symudiadau miniog. Yn gyffredinol rwber hwn yn ymddwyn yn wael ar gyflymder uchel ac ar arwynebau rhewllyd.

Fel y dengys arfer, hyd yn oed os y rhanbarth yn y gaeaf cynnes, nid "Belshina" (pob tywydd) yn addas i'w defnyddio yn yr adeg hon o'r flwyddyn. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y teiar yn gyson yn y gwaith dymchwel a phrin i wrthsefyll sglefrio ar ddŵr. Yn gyffredinol, y gwneuthurwr Belarwseg cynnig teiars am bris cymharol fach. Felly, dylech bendant yn mynd ac yn rhoi cynnig arni, yn enwedig gan nad yw'r pris y mater yn un mor fawr.