Y car "GAZelle": dimensiynau'r fan

Ceir "GAZelle" - llinell boblogaidd o geir Rwsia ar gyfer cludo teithwyr a gwahanol gategorïau o nwyddau ar gyfer pellteroedd bach a chanolig. Cyflymder cyfartalog y ceir hyn yw 100 km / h.

Manteision y car "GAZelle"

Mae ceir y gyfres hon wedi mwynhau poblogrwydd haeddiannol ymhlith defnyddwyr am fwy na blwyddyn. Cludo nwyddau a theithwyr yw un o'r gwasanaethau mwyaf poblogaidd heddiw. Mae cludiant cyflym a dibynadwy, yn enwedig mewn ardaloedd trefol, yn cael ei wneud gyda chymorth ceir bach.

Mae nifer o fanteision i'r defnydd o "GAZel" yn yr achosion hyn:

- dygnwch uchel;

- Dibynadwyedd (cyn y rhedeg mewn 100 000 km, nid yw'r car yn torri'n ymarferol);

- yn ddelfrydol ar gyfer cludo llwythi bach (tra bod y gofod corff yn cael ei ddefnyddio'n gyfan gwbl);

- maint bach y car a'i allu i symud;

- costau cynnal a chadw a thrwsio isel;

- ad-daliad cyflym;

- y gallu i gludo cargo a theithwyr ar yr un pryd.

Mae'n bosibl manteisio ar fuddion eraill GAZel, ond maent yn gwasanaethu, yn hytrach, nodweddion rhai mathau o'r gyfres hon o geir.

Teulu y ceir "GAZelle"

Mae'r "GAZelle" cyntaf - GAZ-3302 - wedi cyrraedd llinell y cynulliad yn haf 1994. Roedd trên gydag ochrau ar gyfer cludo cargo yn nodi ymddangosiad car domestig yn y dosbarth galw. Ar hyn o bryd, mae'r model hwn wedi profi llawer o welliannau ac addasiadau. Ar sail y chassis mae GAZ-3302 yn cael eu creu faniau, tryciau tynnu, tryciau lapio ac offer arbennig arall.

Flwyddyn yn ddiweddarach ymddangosodd y model "GAZelle-farmer" (GAZ-33023) a'i fersiwn estynedig. Crëwyd ceir ar gyfer cludo teithwyr a cargo yn yr un pryd.

Mae GAZ-2705 yn gar multitask gyda chorff holl-fetel. Wedi'i gynllunio ar gyfer cludiant i deithwyr a chludiant cargo.

Bws mini yw GAZ-32213, ar sail pa dasgau dinas sydd wedi'u creu, yn ogystal ag ambiwlansys.

Mae nodweddion perfformiad GAZel, yn ogystal â'u pris, yn dibynnu i raddau helaeth ar faint a math y gweithgynhyrchu. Y model mwyaf poblogaidd yw'r "GAZelle" -wagon, dimensiynau Yn eich galluogi i gludo gwahanol fathau o gargo.

Pam "Gazelle" -wagon?

O ran trafnidiaeth fasnachol, mae'n aml yn angenrheidiol i gludo pethau neu fregus mewn natur, neu yn rhyfeddol, ar gyfer cludiant na fwriedir i'r corff â thaflu. Felly, creodd gwneuthurwr Rwsia fath arall o gar - "GAZelle" -wagon, y mae ei faint a'i ffurfweddiad yn ei gwneud yn bosibl peidio â niweidio'r bagiau a gludir yn ystod ei gludiant. Mae faniau yn cael eu gosod yn bennaf ar y "ffermwr GAZelle" neu GAZ-3302. Fe'u gwneir o wahanol ddeunyddiau, mae hyd yn oed faniau-oergell ar gyfer cludo cynhyrchion bwyd.

Un o nodweddion pwysig y GAZelle-van yw ei fod yn gallu gyrru mewn mannau anodd eu cyrraedd, yn ogystal ag mewn mannau lle mae'r fynedfa yn anodd. Mae "GAZelle" -wagon, y mae ei faint yn wahanol, yn parhau i fod yn lori trwm maneuverable iawn.

Manylion pwysig yw y gall y caban heblaw'r gyrrwr ddarparu ar gyfer dau berson. Yn y fan mae'n bosibl cludo cargo, a gall cyfanswm ei bwysau gyrraedd 1.5 tunnell. Mae hon yn ddewis arall gwych i gerbydau trwm. Mae dyluniad y fan yn helpu i ddiogelu'r cargo rhag dylanwadau allanol, mae hefyd yn bosib cadarnhau'r cargo fel ei fod wedi'i leoli yn agos at y waliau ac nid yw'n llifo wrth yrru. Un arall o'r mwynderau yw'r drysau cefn, sydd wedi'u cloi gydag allwedd.

Os oes angen cludo cargo mwy, dylech chi roi sylw i'r "GAZelle" metel cyfan, dimensiynau'r fan Yn eich galluogi i gario pethau tri dimensiwn. Mae hyd yn oed yn fwy diogel, ac mae'r cargo yn cael ei ddiogelu cymaint â phosib. Mae'r car yn perthyn i nifer o ddibynadwy ac yn hawdd i'w atgyweirio. Yn ogystal, mae yna fodelau gyrru all-olwyn, nad ydynt yn ofni teithiau oddi ar y ffordd. Yn 2015, hefyd, cyflwynodd y cwmni GAZ GAZelle Nesaf nesaf gyda fan sydd, yn wahanol i hen fodelau, yn gallu darparu 13.5 metr ciwbig o cargo.

Dimensiynau cargo

Mae maint y faniau, yn dibynnu ar y ffurfweddiad, yn wahanol. Dim ond 1.9-2.3 metr yw'r lled safonol. Os dewisoch chi'r car "GAZelle", dimensiynau'r fan Eich helpu chi i wneud y dewis cywir a pheidio â gwneud camgymeriad. Wedi'r cyfan, gellir eu defnyddio hefyd i farnu set gyflawn y car a brynwyd.

Gall maint corff y GAZel-wagen gyrraedd hyd at 3 medr o hyd a 1.75 metr o uchder.

Mae gan "GAZelle" gyda wagon uchel hyd corff arferol (3.2 metr), ond mae ei uchder yn cynyddu i 2.2 metr, sy'n eich galluogi i gludo cyfaint mwy o gargo.

Mae "GAZelle", sydd â fan estynedig, yn rhaid i'r rheini nad oes ganddynt ddigon o'i faint safonol. Mae hyd y corff yn 4.3 metr, ac mae'r uchder yn 2.2 metr.

Mae "GAZelle" yn fan holl-fetel, mae ei ddimensiynau yn 5.4 metr o hyd a 2.2 metr o uchder, mae'n caniatáu gosod cargo o hyd at 9 metr ciwbig yn yr adran bagiau. Ar y farchnad mae modelau gyda seddau ychwanegol ar gyfer teithwyr, y gellir cynyddu nifer ohonynt i saith.

Newydd "GAZelle Nesaf"

Mae "GAZelle-Next" -wagon, y mae ei ddimensiynau wedi'u cyflwyno isod, yn bodloni gofynion perchnogion ceir yn llawn ac yn darparu cyfleoedd ar gyfer datrys nifer o broblemau bob dydd. Fe'i crëir gan gymryd i ystyriaeth yr holl ddatrysiadau technegol datblygedig a bodloni safonau dibynadwyedd uchel: colofn llywio uchder-addasadwy, drychau gwresogi, paneli goleuo, cyfrifiadur ar y bwrdd a llawer mwy.

Y "GAZelle" newydd, dimensiynau'r fan Mae hyn yn eich galluogi i gludo 13.5 metr ciwbig o cargo, mae ganddi hefyd caban mwy eang a data allanol rhagorol.

Gyda dimensiynau allanol o 6157x1750x2753 mm hyd yn hyn, dyma wagen mwyaf y teulu "GAZelle Next".

Casgliad

"GAZelle" wedi bod ers blynyddoedd lawer yn un o'r ceir blaenllaw ar gyfer modurwyr a chludwyr cargo. Ymhlith y nifer o fanteision, dylid nodi'r maneuverability, sydd â "GAZelle", maint y fan, rhwyddineb gweithredu a phris isel, sy'n cael ei gyfiawnhau'n gyflym ac yn talu'n gyflym.

Er mwyn peidio â chael eich camgymryd wrth ddewis GAZel o'r rhestr o fodelau sy'n bodoli eisoes, mae angen ystyried pa fathau o cargo y bwriedir eu cludo, beth fydd y pwysau a'r cyfaint mwyaf, ac yn y blaen.