Pont Saratov - symbol o ddinas hanner cant

Pont Saratov - un o'r prif atyniadau y rhanbarth Volga. Ers ei gyflwyno mae wedi dod yn symbol o'r ddinas ac mae'n parhau i fod hyd yn hyn. Yn 2015, y bont yn 50 mlwydd oed. Ar ben-blwydd y mae wedi ei baratoi yn ystod atgyweirio, mewn gwirionedd fe ges i ail eni. Hanner canrif - llawer o amser ac yn achlysur teilwng i gofio'r gorffennol, edrych yn agosach ar y hyn o bryd.

Y nodweddion mwyaf pwysig

bont ffordd dros Afon Volga yn ymestyn am bron i dair cilomedr. Mae'n cysylltu'r ddwy ddinas: y lan dde yr afon yn Saratov, ac y chwith - Engels. lled Adeiladu - 15 m Uchder newidyn pont Saratov .. Yn Engels ardal dylunio yn lleihau. Yn nes at Bont Saratov yn llawer uwch :. Uchafswm - 20 m ble mae'r ardal llongau.

pellter cerdded i'r traeth

Pont Saratov heddiw yn cael ei rannu yn dri band ar gyfer automobiles. Ac wrth gwrs, mae llwybrau cerdded. Bob haf arnynt drigolion ac ymwelwyr yn cyrraedd y traeth, a leolir yng nghanol yr ynys ar y Volga "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk - hen enw Engels) yn. Nid yw cyfnod digon hir yn hanes cludiant ar y bont yn stopio a mwynhau yr haul ac yn cymryd dip allai ond fod ar ôl cerdded hir. Bellach yn un o'r bysus "Saratov - Engels" yn rhoi pawb yn uniongyrchol at y fynedfa i'r traeth.

O fewn pellter cerdded i'r tywod euraidd yn gyffredinol nid yw'n anodd. Ond mae'r daith o Saratov i Engels, neu yn y cyfeiriad arall heb gludiant - yn gamp. Mae hyd Bont Saratov, mewn gwirionedd, nid mor wych i gerddwyr. Fodd bynnag, mae'r teithiwr yn aml yn dod ar draws y gwynt cryf, sy'n creu crychdonnau hardd ar y Volga a tinitws parhaus ar ôl cwblhau'r teithio. Mae hefyd yn effeithio dringo a disgynfeydd. Fodd bynnag, yr holl anawsterau cilio i'r cefndir yn harddwch agor y ffurflen. Pwerus, afon eang, yn y ddinas, gweld o ganol y bont - mae llawer i'w fwynhau ar unrhyw adeg o'r flwyddyn.

adeilad gwych

Mae hanes y Bont Saratov yn y 50au y ganrif ddiwethaf. Mae drafft cychwynnol wedi mynd trwy nifer o newidiadau a gwelliannau. Awgrymwyd, er enghraifft, i adeiladu strwythur dwy-haen, yn y blaen y gallai fynd a hyfforddi a thrafnidiaeth ffyrdd. Ym 1956, cymeradwyodd y cynllun. Dechreuwyd adeiladu chwe mis yn ddiweddarach gyda Engels lan. Mae'r gwaith wedi cael eu cadw, nid yn unig yn y cof am y cyfranogwyr a'r lluniau. Atgyweirio Ffilmiwyd: dde ar y cyfarwyddwr y safle Oleg Yefremov greodd y ffilm "godi pontydd" gyda chyfranogiad y Moscow "Sovremennik" actorion.

Y brif addurn y bont - yr aderyn hyn a elwir dan ba arnofio llongau - a osodwyd yn ystod y degawd nesaf. Mae pob un ohonynt yn pwyso tua 2.6 tunnell, ond oherwydd y strwythur openwork yn ymddangos i fod yn hawdd iawn. Ar y bont llafurio am bron i ddwy fil o weithwyr adeiladu. Trwy eu hymdrechion y prif atyniad y ddinas ei greu mewn chwe blynedd.

darganfyddiad

Pont Saratov lansio 10 Gorffennaf, 1965. cyfanrwydd strwythurol cyn agor destun prawf difrifol. Ar y bont colli 250 llwytho MAZ. cryfder Arholiad ei roi i "rhagorol".

Y diwrnod agoriadol o drigolion y ddwy ddinas yn cyfarfod yn y nghanol y bont. Felly dechreuodd y stori am y golygfeydd Saratov.

atgyweiriadau

Hanner canrif ar gyfer strwythurau concrit tra ddigon difrifol. Eisoes yn y '90au oeddem yn sôn am yr angen am waith atgyweirio. Anallu i ohirio ailadeiladu daeth yn amlwg ychydig yn ddiweddarach, yn 2004. Yna ei difrodi crog, roedd y bont i'w symud №9 trolleybus chwedlonol, dechreuodd â'r problemau goleuo.

Atgyweirio yn cael ei wneud yn 2014. Ar y bont newid y asffalt, er mwyn gwella cyflwr sidewalks, colofnau goleuadau. Mae wedi cael ei ailwneud llwyr gyda diddosi. Gweithwyr disodli'r cymalau ehangu, mae am amser hir yn rhoi oddi ar rumble cryf wrth symud cludiant iddynt. Ar adeg atgyweirio'r bont ar gau i gerbydau a cherddwyr.

Cwblhawyd y gwaith ddau fis yn gynt na'r disgwyl, ar ddiwedd mis Awst 2014. Bridge Diweddarwyd, arbenigwyr rhagweld, bydd yn para am tua 15 mlynedd, ac yna yn debygol o fod yn gerddwyr.

Unwaith eto, yr agoriad

Yr ail agor y bont dathlwyd dim llai wych na'r cyntaf. Yn y dathliad dod â nifer fawr o bobl. Yma gallwch weld gwahanol Bridge Saratov: llun a fideo cronicl o hanner canrif yn ôl yn cael eu gosod ar beintio modern adeiladu. Mae hyn i gyd yn creu ymdeimlad o berthyn, nid yn unig i ddarganfyddiad newydd, ond mae'r bont greu.

beicwyr Triumph haddurno a goleuo tân gwyllt. Ar y bont yn caniatáu i'r trolleybus №9, a ryddhawyd yn arbennig ar gyfer y dydd hwn (y llwybr, fodd bynnag, nid yn mynd i adennill). Dathlu ail agor y bont wedi dod mor ddifrifol ag yn 1965.

Heddiw Saratov Bridge yn parhau i fod yn brif atyniad y ddinas. Roedd yn arbennig o dda yn y nos ac yn ystod y nos, pan fydd llusernau goleuo'n ffordd ei adlewyrchu yn y Volga. Wrth gwrs, nid oedd y gwaith atgyweirio yn datrys yr holl broblemau. Ni fydd unrhyw bont para am byth, a heddiw yn trafod opsiynau posibl ar gyfer ei brosiectau "dirprwy." Fel o'r blaen, y prif anfantais - y tagfeydd traffig tragwyddol. Gyda llaw, y bont oedd i fod i fod yn bedwar, ond mae ei led gostwng er mwyn arbed. Dweud, archddyfarniad a roddodd Khrushchev ei hun. Er gwaethaf yr holl broblemau, y prif atyniad Saratov yn parhau i ddenu twristiaid a rhamantwyr, ac yn parhau i fod yn un o'r symbolau y ddinas.