Trosolwg blaenllaw diweddaru pryder "Hyundai" - yn "Ffocws" blwyddyn 2013th newydd

car newydd "Hyundai" "Accent", a weithgynhyrchir yn Rwsia o dan yr enw Solaris, llwgrwobrwyo eu golwg yn wreiddiol, oherwydd bod y Koreans llwyddo i ddod o hyd i dir canol rhwng y car deinamig a chryno. Ddim wedi sylwi ar y Accent newydd mewn nant traffig yn syml amhosibl, oherwydd ei ddyluniad yn emosiynol iawn ac yn llawn mynegiant.

Fersiwn Top-diwedd y ganolfan yn nodedig yn hawdd gan "rheibus" niwl, a'r holl offer o sedan offer gyda olwynion 15 modfedd. Eisoes ar yr olwg gyntaf, mae'n amlwg bod ymddangosiad allanol newydd "llaw" debyg nad oedd yn achub: y secrete corff codi wal ochr opteg ymosodol goleuadau blaen vyshtampovki ar y bonet, llethr y to, goleuadau gynffon ysblennydd. Beth y gallaf ei ddweud am y "Hyundai"? Newydd "Ffocws" o'r adeg dylunio o farn yn eithaf stowt, ond yn dal yn edrych yn llawer mwy costus na'i werth. Mae'r holl elfennau yn cael eu cofnodi gytûn iawn, ac felly ar hyn o bryd gallwn ddweud un peth: Hyundai Accent wedi ei gynllunio ar gyfer cwsmeriaid sy'n hoffi y llygaid, oherwydd gallwch ddod o hyd i ddiffygion sylweddol yn yr adolygiad manwl.

tu

Fel ar gyfer y addurno mewnol o "Hyundai" "ffocws" newydd nad yw'n achosi teimladau o gyllideb. Deunyddiau o ansawdd yn eithaf da, er ei fod wedi cyflawni pob un o'r plastig llym. sedd y gyrrwr â lefel ddigonol o addasu, ergonomeg gwirio i sglein uchel, ac mae set ddewisol yn cynnwys yr holl elfennau angenrheidiol sy'n cyfrannu at reid gyfforddus. Mae'r fersiwn sylfaenol y "Classic" wedi cael aerdymheru, ar-fwrdd cyfrifiadur, system sain, trydan blaen, dau bagiau aer, yn llonyddwr, ac amrywiaeth o ategolion, braf dyluniad dymunol llygad. opsiynau drutach gyda'i gilydd hefyd yn rheoli hinsawdd, synwyryddion golau a glaw, gweld camera cefn, panel offeryn Goruchwylio, gwasanaeth Bluetooth, systemau diogelwch ESC a TSC. Nid yw'r seddau cefn yn rhy lawer, ond byddai'n ddigon ar gyfer y twf cyfartalog o deithwyr. sylw arbennig yn haeddu y compartment bagiau mawr gyda chyfaint o 465 litr, sy'n ddigon ar gyfer y dosbarth car B.

Yn gyffredinol, y tu mewn troi allan yn dda, er bod deunyddiau o ansawdd annifyr ac ychydig o crofen recordydd sain, ac nid yw y grŵp cynnyrch "Hyundai". Newydd "Ffocws" wedi cael cragen hardd iawn, ac felly roedd rhaid i afradlon ar rai o fanylion, y mae dur a mewnol elfennau.

nodweddion technegol

mantais berffaith o'r newydd "Accent" Gall gael ei ystyried tuedd. farchnad Rwsia mae ar gael mewn dau fersiwn: gydag injan 107-1.4-litr gryf, ac mae 123-marchnerth 1.6 litr. Y ddwy fersiwn yn cael eu hagregu 5-cyflymder trosglwyddo â llaw neu 4-cyflymder "awtomatig". Cyflymu at 100 km / h yn cymryd ychydig dros 11 eiliad, lle mae hyd yn oed pan fyddwch yn cyrraedd y ddymunir "cannoedd" ar y pedal dde yn rhaid wthio ymyl. Controllability ymfalchïo adweithiau trawiadol eglurder a phresenoldeb parth null sefydlog. O ran natur y "Hyundai" newydd "Accent" berffaith yn dangos ei hun mewn cyflymder uchel cornelu, nid defnyddiwr nerviruya gynharach slip. Os bydd y gyrrwr yn caniatáu i unrhyw gamgymeriad, bydd yr offer gwych bob amser yn ei helpu, addasu y llwybr o gynnig. Ond dyma ychydig o ataliad difetha yr argraff gyffredinol ei anhyblygrwydd ormodol, a dyna pam mae llawer o bumps a drosglwyddir i du car. Ac mae'r inswleiddio cyffredinol yn cael ei wneud ar lefel braidd wan, sy'n ychwanegu llwyaid o dar.

casgliad

Rydym yn dod i'r casgliad ein hadolygiad o brisio. Cost y newydd "Hyundai" "Ffocws" yn y swm sylfaenol i 467,900 rubles ar gyfer fersiwn 1.4 litr a 512 900 rubles ar gyfer fersiwn 1.6 litr. Bydd car masthead costio 698 900 rubles (fersiwn 1.4 l peidiwch).