Sut mae carburetor "Osôn"?

Unrhyw carburetor Automobile, beth bynnag gallai fod wedi bod brand, a fwriedir ar gyfer cymysgu aer gyda gasoline a hyrwyddo ffurfio cymysgedd awyr-danwydd. Yna y cynnyrch hwn yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi injan, ac mae gan losgi gyrru'r pistons. Mae'r torque sy'n cael ei gynhyrchu gan y symudiad rhodenni ei drosglwyddo i'r olwynion, gan achosi i'r cerbyd yn dechrau ar ei symudiadau.

O ran y disgrifiwyd ddyfais, y carburetor nid "Osôn" unrhyw wahaniaethau sylfaenol o'u "brodyr" yn.

Hefyd yn y strwythur y mecanwaith ganddo system segura, sy'n sicrhau gweithrediad arferol y peiriant gyda gau falf sbardun i'r ddwy siambr.

dyfais

Mae'r mecanwaith hwn yn cynnwys arbennig tiwb emwlsiwn sgriw "ansawdd" y darn tanwydd, nozzles, ac sgriw "maint". Hefyd yn bresennol yn y system ddeiliad jet tanwydd a'r mecanwaith awyr y mae'r aer sy'n symud ac yn cael ei gymysgu â thanwydd.

egwyddor o weithredu

Pan fydd yr injan yn segura, ei ddau fflapiau ar gau. Isod nhw mae gwacter, lle ymyl y siambr cyntaf drwy'r peiriant ac agoriadau eraill, tanwydd ei sugno o'r emwlsiwn yn y system yn dda o segura. digwydd hyn i gyd yn yr un siambr cyntaf.

O'r ffynnon yn mynd trwy'r jet tanwydd petrol, lle mae'n cymysgu ag aer. Mae'r olaf, yn ei dro, mynd i mewn i'r system drwy jet awyr. Felly, carb "Osôn" yn ffurfio cymysgedd o ocsigen gyda gasoline, a elwir yn yr awyr-danwydd. Mae'n disgyn i lawr drwy'r sianeli ac i mewn i'r silindrau injan.

llif Hunan emwlsiwn cael ei reoleiddio hyn a elwir yn sgriw "ansawdd" sy'n gorgyffwrdd y trawstoriad sianel tanwydd. Gosod carburetor "Osôn" yn awgrymu gostyngiad neu gynnydd yn y llif y sylwedd yn dibyniaeth ar y sefyllfa y bollt addasiad. I wella llyfnder o addasiad mae taith tanwydd ychwanegol gyda jet wahân. Mae'r nodwedd hon yn ymfalchïo y unig carburetor "Osôn". Ei brif nodwedd yma yw y gall weithio yn barhaus ac yn gweini emwlsiwn hyd yn oed gyda ei gau sgriw "ansawdd."

Sut i ymestyn oes mecanwaith?

Carburetor "osôn" yn bosibl ac yn angenrheidiol i wneud diagnosis, troubleshoot amrywiol torri i lawr ac lanhau o bob math o lygredd. Mae angen i bob 40-50,000 cilomedr i drin y glanedydd arbennig ddyfais (a werthir yn y siop yn cael eu) yn ofalus. Hefyd, peidiwch ag anghofio am fodolaeth gasged rwber, sydd hefyd yn effeithio'n sylweddol ar y perfformiad a gwasanaeth bywyd y carburetor.

Sut i wneud y tiwnio carburetor "Osôn"?

Os ydych am gynyddu pŵer injan heb diflas y bloc, mae modd eu rhoi ar waith jet rheolaidd yn fwy cynhyrchiol. Er enghraifft, dyfais labelu "135" yn cael ei ddisodli gan "150" jet -e ac yn y blaen.