Trosolwg Beiciau Modur BMW R1200RT

Beiciau Modur gan y cwmni Almaenig BMW wedi bod statws safonol draw yw cryfder uchel a dibynadwyedd. Yn hyn o beth, nid yw'n syndod bod y cariadon cerbyd dwy olwyn bob amser yn edrych ymlaen at ymddangosiad beiciau modur newydd o'r gwneuthurwr hwn. Un o'r pethau newydd mwyaf llwyddiannus yn y farchnad beic modur yn debuting y llynedd, mae'r fersiwn diweddaraf o BMW R1200RT. Adolygiadau a pherchnogion Arbenigol ddisgrifio fel model o beic modur o ansawdd uchel iawn sy'n berffaith, nid yn unig ar gyfer teithiau twristaidd yn y tymor hir, ond hefyd ar gyfer gyrru cyflym. Bydd Am fwy o fanylion am y peth yn cael ei drafod ymhellach.

disgrifiad cyffredinol

Newydd-deb yn beic modur sy'n berthnasol i ddosbarth teithiol a faint o gysur yn un o arweinwyr y byd ymhlith holl gerbydau dwy-olwyn. Mae'r datblygwyr wedi cymryd gofal o hynny wrth reidio gyrrwr BMW R1200RT nid oedd yn teimlo dim anghysur. Diolch i'r reidiwr sgrîn wynt erodynamig yn darparu amddiffyniad llwyr rhag y llif aer sy'n dod tuag atoch. Ar yr un pryd, yr handlen ar y llyw a sedd yn meddu ar swyddogaeth gwresogi. Gall sedd y gyrrwr yn cael ei addasu i uchder yn yr ystod o 805-825 milimetr. Pan fo angen brynwyr posibl yn cael y cyfle i archebu sedd yn fwy isel neu uchel. O'i gymharu gyda'r addasiad blaenorol y newydd-deb wedi derbyn ffrâm gulach. Gall perchennog y beic hefyd yn cael ei addasu gan ddarparu dolenni llywio a troedfeinciau.

peiriant

Dau-silindr, bocsiwr pedwar-strôc uned bwer cyfaint o 1170 centimetr ciwbig, a oedd yn llwyddo yn y model prawf flaenorol BMW R1200-GS, datblygwyr gosod ar y beic. Fodd bynnag, mae wedi cael ei haddasu ychydig. cynyddu ei allu 110-125 "ceffylau". Yn ogystal, mae tynnu gref o'r gwaelod yn cael ei ddarparu injan a ddefnyddir yn y BMW R1200RT. nodweddion technegol y cyfleuster yn caniatáu i'r beic modur i gyflymu o segur at "cannoedd" mewn dim ond 3.8 eiliad. Y prif wahaniaethau yr uned, o'i gymharu â'i frawd hŷn, daeth yn generadur mwy a crankshaft trwm. Mae'r safleoedd hyn yn cael effaith allgyrchol difrifol. Ar yr un pryd, mae'r dylunwyr yn gallu dileu dirgryniad bron yn gyfan gwbl. Modur yn segur ac yn y cyflymder uchaf yn gweithredu yn esmwyth iawn. Maint ei defnydd o danwydd yn y cylch cyfunol yn gyfartaledd o 5.3 litr fesul gant cilomedr.

dulliau o weithredu

Yn y model BMW R1200RT -board cyfrifiadur yn darparu tri dull o yrru. Gelwir y cyntaf o'r rhain yw Rain a gorau addas ar gyfer teithiau mewn tywydd gwlyb neu dim ond ar y asffalt gwlyb, yr ail Ffyrdd - wedi ei gynllunio ar gyfer teithio yn araf a beicio trefol, y trydydd Dynamic - a gynlluniwyd yn arbennig ar gyfer cefnogwyr cyflymder uchel. lifer throtl yn gweithredu heb methiannau a jerks mewn unrhyw un ohonynt. At hynny, nid hyd yn oed cyfran fechan o'r pŵer peiriant yn cael ei llethu gan y electroneg, ac mae'r siaradwr yn dibynnu yn unig ar y modd actifadu. Dylid nodi, a rheoli sefydlogrwydd system. Ei swyddogaeth yw monitro cyflymder cylchdro o'r olwynion a lleihau'r cyflenwad tanwydd pan anghydbwysedd yn digwydd. Dylid nodi bod hyn yn lleoliadau helpwr yn wahanol mewn gwahanol foddau o ymgyrch, sy'n cynyddu'n sylweddol diogelwch y gyrrwr.

trosglwyddo

Beiciau Modur BMW R1200RT wedi'i gyfarparu â chwe cyflymder trosglwyddo â llaw. Fel y gall rhywbeth ychwanegol dewisol model yn cael ei gyfarparu â chynorthwy-ydd yn cael ei alw'n Gear Shift Cynorthwyydd Pro. Ei brif bwrpas yn cael ei ostwng i newid ysgafn o gêr i fyny ac i lawr. Fodd bynnag, hyd yn oed yn absenoldeb daith y gellir ei alw yn llyfn ac yn feddal. Mae'r offer safonol hefyd yn cynnwys system gymorth ar ddechrau'r y bryn sy'n dal y breciau ar eu pennau eu hunain ac nid ydynt yn caniatáu Dychweliad, gan fod dechrau ar gerbyd trehsotkilogrammovom i fyny heb fod yn broblemus iawn.

atal dros dro

geiriau penodol yn haeddu y fersiwn ddiweddaraf o nodweddion atal dros dro BMW R1200RT. Mae'r uned hon wedi cael ei etifeddu oddi wrth y modelau poblogaidd eraill o'r gwneuthurwr hon - K1600-GT. Ar yr un pryd, mae'r dylunwyr wedi addasu ei electroneg i realiti y presennol. Atal lleoliadau y beiciwr yn gallu newid, hyd yn oed pan fyddwch chi yn cynnig, yn ail rhwng dulliau arferol, meddal a chaled. Mae'n amhosibl heb sôn am y ffaith eu bod yn dibynnu'n uniongyrchol ar yr amrywiadau o'r injan, sydd wedi cael eu disgrifio uchod. Ar-fwrdd cyfrifiadurol fonitro'n awtomatig a'u haddasu adlam a chywasgu ffynhonnau.

Gan fod y perchnogion adolygiadau beic modur BMW R1200RT, ei gymeriad raddau helaeth yn dibynnu ar union y gosodiadau atal dros dro. Os bydd y modd meddal, mae hyn yn ceffyl haearn gyda rhywbeth fras atgoffa rhywun o sgwter mawr, mae'r caled - yn cael ei drawsnewid yn beic modur chwaraeon pwerus. O bwys yw'r naws bod y datblygwyr yr Almaen wedi lleihau glirio o'i gymharu â'r addasiad blaenorol. Mae hyn yn caniatáu i berchnogion i fodelu ei bod yn ddiogel i fynd i mewn i'r tro, hyd yn oed ar y trac rasio.

cyfarpar a chostau ychwanegol

Mae'r rhestr o offer dewisol sydd ar gael i brynwyr o feic hwn am ffi, yn eithaf helaeth. Gallai hyn gynnwys system siaradwr, mordwyo, saddlebags, a llawer mwy. Dylid nodi bod y nodwedd sedd wedi'i wresogi a handlenni hefyd yn ddewisol ac ar ei gyfer mae angen i chi dalu mwy. Adolygiadau o llawer o berchnogion yn galw hyn yn un o brif anfanteision y model. Fel ar gyfer ei werth, yn y salonau o werthwyr Rwsia pris BMW R1200RT fel dechrau safonol gyda marc 850 rubles. Wrth osod cyfarpar a systemau dewisol, gall cam dros y marc o filiwn rubles. Gall cost y fath llawer modur-gefnogwyr ymddangos gorliwio yn fawr. Ar y llaw arall, ni ddylem anghofio am yr hyn y brand o feiciau modur yn yr achos dan sylw.