Sedan Cyllideb Dongfeng S30: manylebau technegol ac offer

Yn 2014, sylw modurwyr Rwsia a gyflwynir yn sedan Dongfeng S30. Mae sail y gyllideb yn seiliedig ar y llwyfan car Tseiniaidd unwaith hatchback poblogaidd Citroën ZX, sydd yn 1992 yn y trydydd safle yn y "Car Ewropeaidd y Flwyddyn" gystadleuaeth. newydd-deb Tseiniaidd denu gyflym diddordeb ei hun, gan y gall ymffrostio ymddangosiad gweddus, ac ar wahân, cafodd ei osod ar y tag pris, prin yn cyrraedd hanner miliwn.

dylunio

Yn gyntaf oll hoffwn sôn am allanol dymunol a modern Dongfeng S30. Golygfa y tu allan i'r dylunwyr sedan clasurol llwyddo i addurno gril trim gyda estyll llorweddol crôm, crwn cryno "foglights" o amgylch y cymeriant awyr hir a vyshtampovki mwy stylish ar y cwfl. Hefyd yn tynnu sylw at y ffurf wreiddiol opteg blaen, sy'n debyg i "Mercedes" goleuadau yn y cefn W221.

Y rhan gefn, hefyd, yn edrych yn ddiddorol. Lampau sy'n cael eu cysylltu gyda'r caead compartment bagiau, os llifo i mewn i'r stribed crôm ymestyn. Mae'r penderfyniad i gyhoeddi felly gefn y sedan ychwanegodd cheinder.

Beth am faint, yn Dongfeng S30 yn cyrraedd hyd o 4526 mm. Ei lled yn 1740 mm ac mae'r uchder yn 1465 mm. clirio tir yw 15 centimetr, sy'n ddangosydd da ar gyfer y ffyrdd Rwsia.

Mae'r addurno mewnol

Salon Dongfeng S30 yn edrych yn daclus ac yn gywir, yn ogystal â'r panel blaen, sydd dylunwyr wedi penderfynu i addurno'r mewnosod plastig o dan y coed farneisio tywyll. Tynnir sylw at y llyw, nid yn unig yn rheoleiddio'r cyrraedd, ond hefyd y ongl o awydd. Uniongyrchol wrth law yw'r "peiriant" dewisydd. werth arall nodi bod sedd y gyrrwr ganddo ystod dda o addasiad hydredol. Ond nid oes unrhyw gefnogaeth ochrol.

Fodd bynnag, ni allai'r natur cyllideb y car yn cael ei adlewyrchu yn y cysur y cartref. Nid yw rheoli hinsawdd yn ddigon effeithiol. Ac, fel y dangosir ar yr adolygiadau Dongfeng S30 chwith, mae'n byw ei fywyd. Hyd yn oed os bydd yr arddangosfa yn agored i + 30 ° C, nid yw'r caban yn ddigon cynnes.

Ni ellir ei ddweud am y posibiliadau cyfyngedig o drawsnewid y caban. Gellir Rhes gefn eu plygu yn unig yn ei gyfanrwydd. Ac eto nid oes deor, sy'n hanfodol ar gyfer llwythi hir. Wedi'i leoli botymau rheoli anymarferol a ffenestr. Maent yn gweithredu ar y breichiau o ddrws y gyrrwr, a gall unrhyw symudiad ddiofal brifo eu llaw, fel y bydd y ffenestr yn cael ei agor ar yr amser anghywir.

nodweddion

Dongfeng S30 sedan cael ei gynnig gyda dim ond un uned bwer. O dan ei cwfl yn cael set aspirated 1.6-litr injan o 117 "ceffylau". Gall cyflymder uchaf yn cyrraedd 180 km / h. Cyflymiad i "cannoedd" yn cymryd tua 11-12 eiliad (yn dibynnu ar y math o PPC).

Gyda llaw, peiriant mae hyn yn cael mwy pendant, mae ei effeithiolrwydd cost. Ar gyfartaledd, mae'r injan yn defnyddio 7 litr i bob 100 cilomedr a deithiwyd yn y modd cymysg.

Gall yr uned gael ei weithredu fel 5-gam "mecaneg" neu 4-band dewisol "awtomatig» AISIN. Mae pobl sy'n berchen ar fersiynau gyda thrawsyriant awtomatig, dywedir bod y blwch yn wag ac nid yw y Acme o berffeithrwydd, ond mae'r trosglwyddiad switshis glir, yn ddi-oed, mae bron imperceptibly. Awtomatig "meddylgar", dim ond os yw'r gyrrwr yn penderfynu i gyflymu a gwasgu'r pedal nwy i'r metel.

offer

Yn olaf, mae'n werth i ddweud ychydig eiriau am bresenoldeb offer brolio Dongfeng S30, llun o sy'n cael ei chyflwyno uchod.

offer sylfaenol yn cynnwys LED-opteg goleuadau blaen corrector gyda drychau ochr addasadwy gyda signalau dro a gyrru trydan, y 'niwl' gefn uchel-disgleirdeb, ffatri arlliw, olwynion aloi, addasiad llaw o sedd, compartment maneg am sbectol, breichiau ganolog a deiliad cwpan. Yn ychwanegol at yr uchod, mewn system aml-gyfrwng gyda USB-porthladd a chymorth ar gyfer MP3 / DVD, synwyryddion parcio cefn gyda 4 synwyryddion, golau brêc, atgof o gwregysau diogelwch nepristognutyh, bagiau aer ac yn y blaen. D.

Mae pen uchaf yr amrediad, yn ychwanegol at y, mowldinau crôm disgownt uchod, drychau ochr gefn, deor modur, breichiau cefn gyda deiliad y cwpan tocio olwyn lywio, Bluetooth opsiwn heb ddwylo, a llawer o ychwanegiadau eraill.

Os byddwch yn dod i gasgliad, gallwn ddweud yn hyderus: Adran y Prif Weinidog S30 sedan yn ceir clasurol da o'r categori gyllideb. A bydd yn ddewis da ar gyfer pobl sydd am fod yn berchnogion ceir tramor newydd, ond rhad.