Port Temryuk: hanes, lleoliad

Siawns pawb wedi clywed yr enw hwn yr ardal fel Tmutarakan. Am ryw reswm, tybir ei fod yn enw cyffredin. Ond mae'r cysylltiad gyda'r enw hwn - ". Dalaith pell" "anialwch", "backwoods" neu Yn wir, aneddiadau, sy'n dwyn y enw yn bodoli yn y diriogaeth presennol Penrhyn Taman. Mae'r llain o dir sy'n gwahanu dau môr (Du a Azovskoe), lluosogrwydd o aberoedd hindentio. Ac nid oes ond un maes - Temryuk. Mae ei ganolfan weinyddol - dinas Temryuk.

stori

Yn y ganrif XIV, y ddinas fodern oedd y Copa - nythfa Genoa. Ar ddiwedd y XV - ddechrau'r ganrif XVI cafodd ei ddisodli gan y ddinas Tumnev, sy'n rhan o'r y Crimea Khanate. Mae nifer o ganrifoedd yn ôl (yn 1556) a adeiladwyd Kabardeg Prince Temryuk Idarovich caer a enwyd ar ôl ei hun. Llai nag ugain mlynedd fel caer unwaith eto symud i'r Crimea khan ac fe'i hailenwyd - bellach yn y diriogaeth a elwir AFIS. Ar ôl dri chan mlynedd ar ôl sefydlu'r y setliad a dderbyniwyd statws y dref. Gyda llaw, mewn dim ond 10 mlynedd poblogaeth y ddinas wedi cynyddu bron ddwywaith: yn 1860 mae byw 4.5 miliwn o bobl, ac yn 1970 - yn barod am 8500.

Môr porthladd Temryuk

Dim ond 4 cilomedr o ddinas Temryuk yn dwyn y teitl borthladd. Mae wedi ei lleoli lle y Môr Azov yw'r afon fwyaf niferus yn llifo i mewn i ymyl y Kuban. Roedd yn ymddangos porthladd hwn drwy ddyfarniad o Alexander II, 31 Mawrth, 1860. Yn y ddogfen dywedodd yr ymerawdwr fod y Môr Azov porthladd yn cael ei agor, ac Temryuk porthladd dinas sefydledig drws nesaf iddo.

Mae ymddangosiad gatiau môr wedi dod yn ysgogiad pwerus i ddatblygiad y ddinas. Yn 1861 swyddfa bost yma agorwyd, bedair blynedd yn ddiweddarach, roedd gorsaf telegraff. Cymerodd bum mlynedd arall, ac yn y banc cyhoeddus y ddinas ei sefydlu ym Temryuk. Ar yr un pryd dechreuodd y ddinas i weithredu'r telegraff Indo-Ewropeaidd. Mynd ati i ddatblygu llongau wedi arwain at y ffaith bod 450,000 rubles wedi'i ddyrannu ar gyfer y gwaith o porthladd ar gau adeiladu. Yn ystod y gwaith yr afon Kuban llawes ffensio oddi wrth y gamlas ac yn gysylltiedig â'r môr. Pan fydd y gwaith o adeiladu porthladd ei gwblhau, poblogaeth y ddinas dros 15 mil o bobl. Port Temryuk wedi dod yn fenter flaenllaw yn yr ardal. Yma cwmnïau wedi agor swyddfeydd yng Ngwlad Groeg a Ffrainc.

problemau mordwyo

Ar gyfer sawl degawd, y brif broblem oedd cofnodwyd y porthladd uchel. Oherwydd y porthladd tywod gwaddod arwyddocaol oedd ar gael yn unig ar gyfer llongau bas-ddrafft. Dwysáu y gwaelod wedi ceisio dro ar ôl tro, ond nid yw'r canlyniadau a ddymunir yn cael eu cyflawni. , Rydym angen yn fodd i ddatrys y broblem hon. A faint mor fawr y gallai adeiladu porthladd newydd. Y Rhyfel Byd Cyntaf, Chwyldro, ac mae'r cwymp economaidd yr Undeb Sofietaidd oedi penderfyniad problemau porthladd.

Am bedair blynedd ar ddeg (1935 i 1949) Temryuk porthladd oedd yn eiddo i'r Weinyddiaeth Morflot Undeb Sofietaidd. Yn haf 1949 cafodd ei drosglwyddo i'r Weinyddiaeth Pysgodfeydd. Naw mlynedd yn ddiweddarach y porthladd Diddymwyd drwy gyfuno tref pysgodfa o Temryuk. Mae'n llwyddo i adennill y statws tan 1994.

porthladd modern

Heddiw Temryuk (porthladd) yn parhau i ehangu yn gyflym. Mae ganddo bopeth i ddatblygu economaidd. O flwyddyn i flwyddyn, gan gynyddu a chyfanswm trosiant. Yn ystod hanner cyntaf 2016 yn gyfystyr â 1.4 miliwn o dunelli o gargo. Mae arbenigwyr yn nodi cynnydd cyson yn transshipment o gemegau hylif a deunyddiau anadweithiol sy'n angenrheidiol ar gyfer y gwaith o pibell nwy o Kuban i Crimea adeiladu.

19 angorfeydd yn barod i dderbyn llongau gyda hyd nad yw'n fwy na 140 metr, lled - 17.5 metr, ac ni ddylai'r gweddillion fod yn fwy na 4.6 metr. Trwy'r flwyddyn Port Temryuk.

port Kavkaz

Ar y tafod gydag enw doniol Chushka lleoli yn y Kerch Afon y Môr Azov, yw'r porthladd Cawcasws. Dyma'r pumed o drosiant cargo porthladd Rwsia. Ei allu - 400,000 o deithwyr y flwyddyn. Yn ogystal, mae'n caniatáu i chi gymryd y llongau fferi trên.

Adeiladwyd porthladd Cawcasws oedd yng nghanol y ganrif ddiwethaf. Tra bod ei brif bwrpas oedd i wasanaethu'r porthladd fferi a chludiant aml-foddol. Yn 2004, roedd y porthladd ailadeiladwyd. Ers hynny, nid yw nifer y llongau a nwyddau ffigur trosiant yn peidio i gynyddu. O'r porthladd yn perfformio tua 30 daith y dydd - y fferi yn gadael bob hanner awr. Bydd llwytho disgwyliadau o ddim mwy nag awr yn pasio heb i neb sylwi mewn neuadd fawr, lle mae'r caffi ar agor. Yr unig broblem - dibyniaeth y porthladd ar y tywydd. Datrys bydd yn galluogi comisiynu y bont ar draws y Kerch Afon.

Lovers o deithio drwy'r rhan ddeheuol y wlad yn aml yn pryderu am y pellter oddi wrth y Cawcasws i'r porthladd Temryuk. Mae llinell syth rhwng dau bwynt ar y map yn unig 55.1 cilomedr. Fodd bynnag, mae'r gwir bellter yn fwy na 66.8 km. Er mwyn goresgyn y pellter hwn yn y car am awr. Bydd angen i gerddwyr mwy o amser - yn llwybr y Temryuk Port Kavkaz ychydig dros 13 awr. Ar ben hynny, gallwch gael ar y bysiau.