Nodweddion a manteision cerbydau ZIL 4331

ZIL-4331 - lori cael injan diesel. Yn y 70 mlynedd yr ugeinfed ganrif yn yr Undeb Sofietaidd, penderfynodd y llywodraeth i adael i'r wagenni sy'n rhedeg ar danwydd diesel.

Mae dau planhigion - ZIL a KAMAZ - wedi cael eu nodi ar gyfer y rhaglen.

Yn 1981, model newydd y car ei adeiladu ar y ZIL-169 mewn ceir mynegai ZIL 4331.

Mae'r cynnyrch newydd yn cynnwys y bympar y ffurf wreiddiol, mae'n gosod goleuadau a goleuadau ochr. cyfaint cwblhau'r gril rheiddiadur, a oedd yn byw yn y lled gyfan y gynffon, ac mae'r gynffon yn fyrrach ei hun. deunyddiau Wynebu cymerwyd ABC plastig ysgafn. Llai pwysau y car o'ch blaen. Yn 1985 dechreuodd gynhyrchu cyfresol model car ZIL 4331.

Diesel wedi'i gyfarparu â gydamseru blwch gêr, sydd â newid naw-cyflymder. Throseddwyr, cwfl, gril ymgynnull mewn un uned ar gyfer gwasanaethu yn hawdd yr uned bŵer, mae'n gwyro yn ôl ar golfachau. Eistedd yn y caban gyfforddus symud ymlaen ffynhonnau i dri chyfeiriad. Mae'r corff yn cael ei wneud o fetel ac mae ganddo strwythur annatod. peiriannau pwysau - 6 tunnell, cyflymder a ddatblygwyd - 95 km / h, 100 km fwyta 18-23 litr o danwydd heb lori trelar a 16-31 litr gyda'r ôl-gerbyd.

Yn 1992, roedd y model mwyaf blaenllaw y car gyda modiwl ar wahân i gysgu dau o bobl. Ar y to yno dragfoyler (a lens), wedi'i osod o dan y sgerti ochr bympar a "sgert". Mae'r peiriant gyda dadleoli o 9.55 l, chynhwysedd o 200 marchnerth.

uwchraddio dilynol yn cael eu gysylltiedig â permutation o bythau o fodelau newydd o geir ar yr hen ffrâm.

ZIL 4331 - manylebau technegol:

- Hyd Peiriant - 7700 mm.

- Lled y corff - 2500 mm.

- Uchder - 2656 mm.

- Engine - diesel.

- pŵer Engine - 185 hp

- Peiriant pwysau - 11,145 kg.

- prif lwyth - 6000 kg.

- Mae gan y blwch trosglwyddo 9 arosfannau.

- Brakes - blaen a chefn.

- datblygu cyflymder - 95 km / h.

- Defnydd o danwydd bob 100 km - 18-23 litr.

Manteision ZIL 4331. Disgrifiad

Gyda lle cymharol fach, ni all ZIL 4331 gystadlu â mewnforion, "gyrwyr". Cars yn y dosbarth hwn yn perfformio cludo nwyddau dros bellteroedd byr mewn dinasoedd. Mantais y car yn ei bris isel.

Nid yw rhannau drud ac yn wahanol ar y car, a detholiad amrywiol o eu bod ar gael ar y farchnad agored.

Mae'r rhai sy'n prynu lori y model hwn, yn dweud un o'i fanteision y posibilrwydd i gywiro'r broblem sy'n codi mewn unrhyw sefyllfa. Hyd yn oed ar y tymheredd isaf yr awyr, yr injan yn cynhesu i fyny yn gyflym. Cadwch y car yn gallu bod ar y stryd.

Amlbwrpasedd y ZIL lori 4331, nodweddion sydd ganddo, yn caniatáu ei ddefnyddio mewn amrywiaeth o ddiwydiannau. Os yw'n mount manipulator bwrdd ISS-4531, gellir ei ddefnyddio fel codi yn golygu yn ystod cludo cargo paced a chynhwysyddion ar gyfer dadlwytho ar y safle adeiladu, warysau. Nid oes angen gwneud cais craeniau ychwanegol. A'r holl weithrediadau llwytho a dadlwytho rheolaethau gyrrwr. Gosod y elevator yn caniatáu i'r peiriant i weithio ar uchder dynol. Gyda rhywfaint o offer ychwanegol, gellir ei ddefnyddio fel injan dân.

Mae anfantais sylweddol yn y defnydd o danwydd cymharol uchel.