Manylebau Mazda CX-7, disgrifiad a chost enghreifftiol

Y maen prawf pwysicaf y mae pob person yn barnu unrhyw gar yw'r nodweddion technegol. Mae Mazda CX-7 yn crossover stylish a presentable, a gynhyrchwyd gan y pryder Siapan o 2006 i 2012. Fodd bynnag, yn ogystal ag ymddangosiad diddorol, mae ganddo rai mwy o nodweddion y mae angen dweud wrthynt.

Dechrau cynhyrchu

Mae'r CX-7 yn gar sy'n cyfuno dyluniad disglair, chwaraeon gyda lefel uchel o ddeinameg cysur ac anghyffredin. Llwyddodd datblygwyr y pryder Siapan i greu car o'r fath o'r dosbarth SUV, a hoffwyd gan gefnogwyr gyrru'n gyflym.

Yn gyffredinol, y tu allan yw prif uchafbwynt y car hwn. Y grîn rheiddiadur, sy'n llifo'n esmwyth i'r cwfl, adenydd blaen mynegiannol, ffenestr wynt yn ôl-clattered, ffenestri ochr sy'n tyfu, opteg hardd - mae hyn i gyd yn creu delwedd unigryw. Nid yw mawr, sydd wedi'i leoli islaw'r yfed yn yr awyr, yn elfen o'r tu allan, ond hefyd yn fanwl sy'n helpu i oeri peiriant pwerus.

Mae tu fewn y tu mewn hefyd yn cael ei wneud yn chwaraeon. Mae'r lever shift a'r olwyn llywio wedi'u clustogi mewn lledr, ac mae'r offerynnau'n cael eu gosod mewn ffynhonnau dwfn. Gyda llaw, ymddengys bod y panel yn cynnwys dwy lefel. Ar un yw'r tablfwrdd, ac ar yr ail yw'r sgrin gyfrifiadur ar y bwrdd.

Dylid talu mwy o sylw i'r seddau. Mae pob un ohonynt yn gyfforddus iawn, yn gymharol feddal a chyfforddus. Ac mae'r seddi blaen yn meddu ar gefnogaeth dechnegol amlwg. Fe'u gwahanir hefyd gan dwnnel canolog uchel. Gellir plygu'r rhes gefn yn y cyfrannau o 60/40, felly gallwch gael llawer o le ar gyfer bagiau.

Beth sydd o dan y cwfl

Nawr gallwch chi siarad mwy am nodweddion technegol y Mazda CX-7. Roedd y modelau cyntaf o dan y cwfl yn beiriant 4-silindr 2.3 litr, gyda chwistrellu tanwydd uniongyrchol, intercooler a thyrbin. Cynhyrchodd bŵer o 244 o geffylau. Ac, diolch i gyfanswm o'r fath, mae'r car yn cyflymu i "gannoedd" mewn llai na 8 eiliad.

Mae'r modur hwn yn cael ei yrru gan "fecanwaith" 6 cyflymder. Ond mae'r Mazda CX-7 2008 hefyd yn cael ei gynnig gydag "awtomatig".

Dylid nodi, yn y farchnad Rwsia, fod y model hwn yn cael ei gynnig mewn dwy lefel trim. Y fersiwn hon o Chwaraeon a Theithio. Mae modelau o'r fath yn cynnwys 6 bag awyr, "hinsawdd", ABS, "mordeithio", system sefydlogi, cymorth brecio brys a swyddogaeth ddosbarthu'r heddlu brêc. Ond mae hyn yn offer sylfaenol. Yn y lefelau trim uchod, mae tu mewn lledr, opteg xenon, system sain bwerus a mynediad i'r tu mewn heb allwedd hefyd yn cael eu cynnig.

Cynhyrchu pellach

Amser a basiwyd, datblygwyd technolegau, a daeth fersiynau diweddar o'r model allan. Mae llinell y peiriannau a gynigir wedi ehangu, mae'r nodweddion technegol blaenorol wedi gwella. Cynigiwyd y Mazda CX-7 gydag injan mwy pwerus. Ei gyfrol oedd 2.3 litr, ond cynhyrchodd 260 "ceffylau". Cyflwynwyd yr uned hon gan "fecaneg" 6 cam.

Pa fersiwn oedd â'r manylebau gwannaf? Daeth Mazda CX-7 2.5 yn fath o fodel. Dim ond 163 o geffylau oedd ei bŵer. Ond fe'i cwblhawyd gyda "peiriant". Gwir, dim ond un flwyddyn - o 2011 i 2012.

Yn ogystal â'r fersiynau hyn, roedd dau yn fwy - gyda pheiriannau yn 173 a 238 cilomedr. Yn gyfrinachol.

Diweddariadau eraill

Roedd gan y modelau a gynhyrchwyd o 2009 i 2012 becyn cyfoethocach na'r ceir blaenorol. Maent yn ymfalchïo ar fwrdd dillad wedi'i hadnewyddu, arddangosfa LCD 4.1-modfedd, system stereo dda, "hinsawdd", CZ, drychau trydan a ffenestri pŵer. Gosodwyd hyd yn oed y seddau blaen gyda swyddogaeth gwresogi, sef dweud am bresenoldeb cyfrifiadur radio a thaith. Gyda llaw, mae sedd y gyrrwr yn meddu ar leoliadau cof.

Faint y mae'r Mazda CX-7 yn ei gostio? Mae pris y model gyrru olwyn ar gyfer 2012 tua 800-900,000 rubles. Yn yr achos hwn bydd mewn cyflwr da ac â pheiriant pwerus 238-horsepower o dan y cwfl. Yn naturiol, mae'r cyfluniad uchaf hefyd wedi'i gynnwys. Gall modelau blynyddoedd cynharach o ryddhau gostio tua 400-600,000 rubles. Mae'r pris olaf yn dibynnu ar y cyfluniad, yr injan a'r cyflwr cerbydau.

Diwedd y cynhyrchiad

Yn 2012, peidio â chynhyrchu SH-7. Gwrthododd y galw amdano. Yn enwedig gan fod yna newydd-deb - Mazda CX-5. Enillodd y crynhoad cywasgu hwn galonnau degau o filoedd o gefnogwyr pryder Siapan. Yn ddiddorol, mae'r car hwn - y car cyntaf, wedi'i ryddhau mewn cyfres, a luniwyd y dyluniad yn unol ag ideoleg yr "ysbryd symud."

Darperir 9 amrywiad o'r model i'w dewis gan y prynwr Rwsia. Cynigir y Mazda CX-5 mwyaf pwerus gyda pheiriant 2.5 litr sy'n cynhyrchu 192 o geffylau. Gyda llaw, mae'r modur hwn yn cael ei roi yn unig ar fodelau gyrru pob olwyn. Ond mae yna fersiynau lle mai dim ond yr olwynion cyntaf sy'n gysylltiedig â nhw.

Rhaid imi ddweud bod y newyddion hwn yn gyflym iawn. Ac nid yw hyn yn syndod. Ni ellir sylwi ar gar cyflym, deinamig, deniadol, a gafodd 5 sêr mewn profion diogelwch Euro NCAP. Gyda llaw, mae cost y CX-5 newydd gyda'r peiriant mwyaf pwerus tua 2 filiwn o rublau.