Maes Awyr Corfu: gwybodaeth ddefnyddiol

Bydd ffocws yr erthygl hon yn y maes awyr yn Corfu (Gwlad Groeg). Byddwch yn dod o hyd i lawer o wybodaeth ddiddorol am borth awyr yr ynys, yn ogystal ag awgrymiadau ar sut i gael oddi wrth y awyren i fan gorffwys a'r ffordd orau i basio'r amser cyn ymadael. Er gwaethaf y ffaith bod y ganolfan yn derbyn teithiau awyr rheolaidd yn ystod y tymor ymwelwyr (sydd o Ebrill i Hydref), mae ei waith yn arbennig o brysur oherwydd y nifer fawr o siarteri. Er mwyn peidio â mynd ar goll yn y dorf, mae'n ddefnyddiol cael syniad am strwythur y maes awyr.

Sut i gyrraedd Corfu

Corfu Ioannis Kapodistrias enw Maes Awyr, yn anffodus, nid yw'n derbyn teithiau rheolaidd o Rwsia. Plu drwy Athens wedi. Gall Uniongyrchol i ynys Corfu ei gyrraedd yn unig yn anterth tymor twristiaeth yn un o'r siarteri, sy'n cael eu hanfon o Moscow, St Petersburg a Kazan. Ond Corfu maes awyr yn cael ei gysylltu gan teithiau a drefnwyd yn aml i'r brifddinas wledydd Athen. O'r dinasoedd mawr Gorllewin Ewrop hefyd yn hedfan i'r ynys uniongyrchol. Yng Ngwlad Groeg, mae yna nifer o gwmnïau awyrennau mawr, felly mae'n well i brynu tocynnau ar gyfer metapoiskovikam fel Aviasales. Weithiau, bydd y prisiau yn is nag yn y swyddfa docynnau o gludwyr uniongyrchol.

stori

Mae'r maes awyr yn gyntaf ar ynys Corfu ei adeiladu ym 1937 ar gyfer hedfan milwrol. Yn ystod yr Ail Ryfel Byd cafodd ei ddefnyddio yn arbennig ar gyfer dibenion nad ydynt yn heddychlon. Roedd sylfaen o luoedd awyr Almaeneg ac Eidaleg. Dim ond yn 1949 o Corfu maes awyr yn mynd i Athen hedfan teithwyr cyntaf. Mae'n gwneud cwmni Groeg Tae Groeg Airlines Cenedlaethol. Am gyfnod hir ni allai'r ganolfan dderbyn awyrennau sifil yn llawn, gan fod digon rhedfa hir. Mae'r rhwystr ei dynnu yn 1959, ac yn y derfynfa cyntaf i deithwyr a adeiladwyd yn 1962. Yn 1965 dyfarnwyd iddo y teitl "Maes Awyr Rhyngwladol Corfu." Mae'n cael ei enw o Ioannis Kapodistrias, brodor o'r ynys a'r llywodraethwr cyntaf o Wlad Groeg annibynnol. Ond fel y maes awyr wedi ei leoli ger tref Corfu, mae llawer o bobl leol yn cyfeirio at y ffordd honno. Yn olaf, ym 1972 ail terfynell adeiladwyd.

Trosolwg

Corfu Maes Awyr Rhyngwladol yn lle cofrestru Ellinair ac awyrennau cwmni Airlines Aegean. Teithwyr dau terfynell gwasanaeth. nad oes ganddynt unrhyw llewys. Ar y glanio teithwyr cludo bysiau ffedog. Yn gyffredinol, nid yw'r canolbwynt yn creu argraff gyda ei faint. Mae popeth yma yn unig yn y cartref. Fodd bynnag, mae'r maes awyr yn llwyddo i gymryd mwy na dwy filiwn o deithwyr bob blwyddyn. Mae'n werth nodi unwaith eto y rhedfa. Er mwyn gwneud sifil ar fwrdd, roedd yn rhaid iddo ymestyn y 800 metr i fwy na dau gilomedr. At y diben hwn, yn y Gwlff Halikiopulu ei adeiladu argloddiau. Dim ond 500 metr i ffwrdd saif y "Mouse Ynys" Pontikonisi y fynachlog Vlaherna. Taith Felly rhagarweiniol o'r golygfeydd o Corfu yn dechrau yn y glanio yr awyren.

Ble a sut i gyrraedd y ddinas

Maes Awyr Rhyngwladol Corfu, "Ioannis Kapodistrias" wedi ei leoli dair cilomedr i'r de o ganol y cyfalaf Corfu ynys. Mae'r pellter yn fach, ond bydd tacsi yn costio swm daclus i chi - tua deg ar hugain ewro. Gwasanaeth bws yn cael ei wneud gan ddau gwmni ar yr ynys - KTEL a threfol. Mae peiriannau gwyrdd preifat. Maent yn gwneud y cludo teithwyr, nid yn unig yn Corfu, ond hefyd ardaloedd eraill o'r ynys, yn ogystal â (drwy fferi) i leoedd eraill yng Ngwlad Groeg - Thessaloniki, Larissa, Athen. bysiau Glas - trefol. Maent yn unig yn gyrru drwy strydoedd Corfu, ac yn dod i'r maestrefi. Bydd Ystafelloedd 5 a 6 yn mynd â chi i'r orsaf fysiau. Mae'n dilyn y llwybr №19 i'r ganolfan. Rhaid cofio bod y safle bws gwasgaru o amgylch y derfynell, ac mae angen i chi aros ar gyfer y llwybr yn union lle nodir. Mae'r pris ar y cludiant trefol - € 1,10. Y rhan fwyaf o lwybrau trefol yn cael terfynfa yn Piazza San Rocco, neu canon. Oddi yno bysiau glas eraill yn gadael i'r trefi ynys.

Maes Awyr Corfu: Gwasanaethau

Mae'r ddau derfynellau cael eu paratoi gyda popeth sy'n angenrheidiol ar gyfer taith gyfforddus. Fel arall, y maes awyr ni fyddai wedi ennill y teitl Rhyngwladol. Fodd bynnag, mae prisiau yn y siopau, caffis a gwasanaethau eraill yma nag yn Corfu. Hyd yn oed yn y cofroddion Groeg di-dreth, gwin, anisette ouzo ac olew olewydd yn ddrutach nag yn y ddinas. Prisiau ar gyfer bwyd mewn caffis both yn wahanol i'r cyfartaledd cenedlaethol yn ei hanner, ac yna yn ei hanner. trafodaeth Groeg yn effeithio ar y tocyn cofrestru ac arolygu diogelwch. Felly, mae angen i'r awyren i gyrraedd y maes awyr yn gynnar. Ar y diriogaeth y terfynellau yn cael ATM, cyfnewid arian cyfred, swyddfeydd car rent ac asiantaethau teithio. Fodd bynnag, mae eu prisiau hefyd yn uchel. costau tacsi amrywio yn dibynnu ar yr adeg o'r dydd. Er enghraifft, i gyrchfan y Paleokastritsa, sef 25 cilomedr o'r maes awyr, bydd taith diwrnod yn costio 35 ewro, a'r noson - 50.